導讀：自主品牌發展不易，從起家到現在，都離不開他們的一手操持，沒有人能比他們更能瞭解創業的艱辛，從一無所有到走出中國，這些自主品牌的老大們，從自己的產品充滿著信心，年盛之時，他們也會選擇自己的產品作為座駕。
奇瑞老大尹同躍，現在尹總不開車了，一方面是開車出行太累，自己每天會有很多事情需要處理，另一方面是出於安全性能考慮，企業級的BOSS都有專車接送，但是這並不能否認尹總當年的歷史，年盛之時開著自家的瑞麒高端車，是對自己產品的一種支持，就算瑞麒銷量再差，也要對他有一種認可。
王傳福，新能源的先行者，在十年前王傳福領導下的比亞迪轎車就已經專注新能源，曾經有很長一段時間，就乘坐自己的比亞迪轎車，雖然不是自己駕駛，但是用自家的產品出行，也代表著一種態度。
做到極致的是力帆創始人尹明善，老有所成的尹明善創立力帆品牌較晚，這是一個民營企業家創業的代表，這麼多企業中沒有人能比尹明善更懂得其中的艱辛，所以他對自家的產品具有極高的信賴度，當年的一臺座駕就是力帆620，當然現在因為年歲已高，身體不便，所以不能乘坐轎車。但是其當年的舉措還是值得我們去學習。
如果我們自己生產的轎車，我們自己都不去乘坐，那麼還如何讓消費者選擇？民營企業家的態度，值得我們去學習，他們的創業態度，更值得我們去借鑑，這是一種態度，更是一種責任感。
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