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战斗机这一职业可以说是军队职位中的白领。以中国空军战斗机飞行员工资为例，由于座驾驾驶难度的不同主要分为三等0.4~0.8万/月，二等0.8~1.6万/月以及一等飞行员工资1.6~2.3万/月，以上飞行员工资都是以人民币进行计算。并且即使是歼-10以及歼轰-7这样的三等工资也可以通过飞行员自己的努力升级成一等工资，而且这三等工资都是底薪。飞行员在巡逻任务中的飞行时间也会被当成额外加成加到飞行员的工资当中，所以飞行小时较高的海军飞行员的工资是最高的，在内地只是用来训练的飞行员工资是最少的。
而且中国战机的飞行员工资是和服役年龄直接挂钩的，很多服役多年的飞行员只要保证训练不经常出勤的情况下，基础工资也要比很多菜鸟飞行员要高出很多，而且昂贵的战斗机虽然是国家的，但是用钱堆出来的飞行员要比座驾更金贵，所以以往的要飞机不要人很早就变成了要人而不要飞机这一规定了，且飞机只要不是飞行员有意开掉的就不用飞行员拿底薪去赔，所以飞行员并不会因为座驾的坠落而一贫如洗。
中国的飞行员工资足矣在中国以一人之力养活一家人了，在美国，飞行员的工资也丝毫不低，据美国2000年年鉴介绍，美军官兵的月薪依军阶依次为：尉官(初级军官)4200美元（约合人民币2.8万元），校官(中级军官)7016美元（约合人民币4.6万元），将官(高级军官)11318美元（约合人民币7.5万元）。一个普通美国士兵的月薪最高可以拿到3883美元（约合人民币2.58万元），飞行员大多数都是校官了，所以普遍月薪能够达到4.6万美元以上，加上各种补贴，过的非常美滋滋。
利刃军事
一个月也就3～4万，不算大款，称不上高富帅，充其量也就是个高级白领的水平！
飞行员很宝贵，“黄金等身——用同样重量的黄金才能培养出一名优秀的战斗机飞行员”，但是飞行员的工资确实不高。
飞行员也是军官，大家的基本工资都一样，飞行员比一般的军官多拿两项：飞行等级补助，飞行时间补助。
飞行等级补助：大家经常可以在新闻上听到，某某特级飞行员。特级飞行员就是飞行等级，特级飞行员是最高的飞行员等级。除了有特级之外，还有三级、二级、一级。特级飞行员是飞行员中的王牌，三级就是飞行员中的新手。三级飞行员的飞行等级补助大概是两三千元，特级飞行员的飞行等级补助有五六千元。
飞行时间补助：飞行员根据飞行的时间有格外的补贴，按小时来算。跟你所飞的机型有关系，运输机的飞行时间补助是最少的，一个小时也就一两百块；战斗机飞行员飞行时间补助最多，因为最危险风险也最大。战斗机飞行员中歼7，歼8等二代机的飞行员，每小时五六百元；飞苏27，歼16等三代机的飞行员，每小时八九百元。
按照世界上飞行员的通行水平来说，每年要飞200到300小时，平均一下每个月也就20多小时，飞行时间补助这块，每个月预计有一万到两万元，加上每个月三五千的飞行等级补助，这些就是飞行员比一般军官多拿的部分。
新飞行员级别低、军衔低，工资就不高，大概每个月两三万，特级飞行员都是经验丰富的老飞行员，级别高，军衔高，工资也高，一个月有四五万。
战斗机飞行员是风险很高的职业，是勇敢者的事业，比天天飞飞航线的民航飞行员辛苦多了，民航的机长一年年薪都有两三百万呢。
向空军飞行员致敬！！
胡侃军事
战斗机飞行员的工资主要由正常级别工资+飞行等级费+飞行小时费等构成，具体数字是多少，一是涉及隐私（军事秘密），二是不同职务、岗位、级别和飞行时间等，收入也不同，准确的说，部队飞行员每个月的收入都不同。
正常级别工资和我们地面军官是一样的，刚毕业的中尉军官大约在7000～8000元的样子；飞行等级，算上飞行学员就五个等级，不算就四个等级，毕业后是军官，飞行等级一般是从这时算起，分为三级、二级、一级和特级飞行员。飞行等级费也是按级别的。飞行小时费，运输机、直升机、战斗机等，不同机型的飞行小时费有的不同。战斗机飞行员小时费大约400元左右（其实这些问题都可以轻易问清楚，但涉及军事秘密，飞行等级费和小时费没问过），新飞行员总计每月在3万左右吧。
战斗机飞行员的工资，与职务、岗位、飞行等级和飞行时间有关。二三十岁当团长的，除了飞行外，当指挥员指挥飞行也有飞行小时费的。30岁的飞行团长与同龄的正团职飞行员的工资是有不小差距的，这些事说了一般吃瓜群众也不懂的。
