Daenerys998
出門在外難免要路途奔波，做個長途大巴車，也是暈暈沉沉，
但人是鐵飯是鋼，總是要吃個飯，但有些大巴車卻從不停在服務區吃飯，非要七拐八拐的繞到，那些看起來又髒又臭的無名餐館吃飯，這到底是怎麼回事？
其實很多時候長途客車的吃飯時間也是固定的比如下午3點左右上車，那麼到了晚上6點左右就差不多要吃飯了， 但客車出發點有遠有近。很難平衡極有可能到了時間就早已經開過了或者開不到服務區了，
再來較早之前高速並不發達很多地方還是省道行駛也就不存在服務區了，但也有這樣的情況出現那就是不吃飯不上車或者明明可以停在服務區，
師傅卻偏偏要開走這就跟長途司機的利益相關了，司機本身也是要吃飯的，有些商家會利用這一點，通過免費飯菜來誘惑司機，這也是很多時候，乘客吃的都不咋地，司機反倒吃的特好還不給錢的原因了。
再來較早前，也有些商家會用回扣的方式來跟司機溝通，有些甚至像導遊宰客一樣來了這就必須消費，
看起來不咋地的飯菜還特別貴，如果不買，對不起！這個山溝溝黑燈瞎火的，你不能走。
但是隨著時代的進步，以及高速服務區的發展服務區遍地開花。幾十裡見不到一個服務區的情況已經成為過去，很多客運站甚至還有硬性規定，
不允許司機把乘客帶到服務區外，如果還有朋友遇到被宰的可怕事情，請千萬不要忘了警察叔叔哦！
愛問愛答
這個可以給你講一個十幾年前的事了
同村有幾個人一起去江蘇打工，坐的大巴，途徑一個停車吃飯的地方，每人二十，強制性的，不吃不行，一起的人多，以前也沒吃過這樣的虧，就幹起來了，都掛了點彩，司機來調停，結果還是每人給了二十塊，飯也沒吃，都長了記性，主要一群人以前都沒經歷過這些，車匪路霸，兩千年左右是很猖狂的。出門在外，強龍難壓地頭蛇，很多時候都選擇忍讓的。
包括現在還有這些地方存在了，不在服務區吃飯，要吃飯都是黑燈瞎火的山溝溝裡面，餓了一天你吃不吃，不過現在沒有強制吃飯了。裡面都有些道道的，現在被治理的還可以了，社會也進步了，不會因為這點錢影響心情。
還有另一個事是我親身經歷的，當年讀書在外地，十六七歲，看著比較年輕，坐的那個大巴，老在一個地方停車，也不是讓你吃飯，就是停在那裡，司機也不說原因，然後就有當地的那些人上車售賣東西，也不問你要不要，就把瓜子或者一瓶可樂扔在你身上，讓你掏錢，兩個人一個位置還好，如果你是個年輕人，還是一個人坐，那麼你絕對會被強制用五十塊或者一百塊買一包瓜子或者其他東西，不管男女，那些上去賣東西的人都是這樣，恐嚇，威脅，甚至亮刀子，我那時候就吃過這樣的虧，後來變不坐那趟車了。
還是那句話，出門在外不容易。
流夜妝落
我的叔叔是跑長途的大巴司機，上個月我剛剛聽他跟我說過類似問題，那個問題剛好跟題主所說的相反，但是性質是一樣的。現在我來複述一下當時的話。
其實這就是一個關於大巴司機利益和回扣的問題，這個答案相信很多人都猜的到。我叔叔跑的是南寧到惠州的客車專線，每天他都要往返南寧到惠州一趟。一般來說，客車到達一個服務區都會停下來一會。如果是飯點的時候，會讓乘客下車去吃飯，如果不是飯點，也要停一會，因為有些乘客需要上廁所。
但是司機有權利決定要不要進服務區，進了服務區可以停多久。停多久就要看服務區的工作人員會不會“辦事”了。因為大巴是每天都要跑的，所以服務區的工作人員也會對車輛或者司機眼熟，司機進服務區吃個飯，拿包煙這些行為都是被默許的。
但是能夠讓大巴司機決定會不會在服務區停車的不是這個因素，司機進服務區是要拿回扣的。一般司機進服務區的時候，都會問工作人員有沒有“食物”吃阿。這裡的“食物”是他們之間的暗語，意思就是我拉人進來，你起碼給一點意思吧。如果工作人員說有，那司機就會在服務區停車，讓乘客下車進行消費。如果服務區的工作人說不會“辦事”，說沒有。那麼司機最多隻會讓乘客下車五分鐘上個廁所就走了。
服務區裡有很多餐飲店，便利店，這些商鋪的營業收入就是大巴車上乘客了。如果車上的乘客沒有下車進行消費，那麼這些店鋪就沒有生意了。所以他們要給大巴司機一些好處費，要不然就沒有生意了。
服務區的工作人員跟大巴司機都是有利益關係的，題主所說的這個問題，應該是大巴司機跟服務區以外的店鋪有協議。大巴司機把乘客拉到他們店鋪裡去消費，司機拿回扣。
大三老學長
拿屁股想一想也能知道，這是利益。沒有回扣司機幹嘛出高速公路找飯吃。如果有導遊這事就是導遊安排的，司機和導遊拉人吃飯，進店購物都是有回扣的。這一路上景點除了免費的，收費的景點沒有回扣的不多，沒有回扣的景點導遊也沒有興趣進去，這就是現實。看看導遊的小旗幟，只要進店，都是回扣。
別惹螞蟻12
利益吧。我們從湖南到廣州都好多服務區，這麼多年，沒幾次在服務區停的，都是帶我們下高速吃。廁所又臭又髒，1元／次／人，司機吃飯免費。覺得兩個原因吧，1，司機可以自己省費用。2，利益團伙促使，很多大巴都是外包制，運營大巴的有些是團伙的，跟在高速外這些私人服務點有利益掛鉤，會要求大巴司機到這些地方消費和進餐，就算不吃飯，上個廁所一車好歹帶來50多元的進賬。不然，一個野服務點進賬全部自己吞下怎麼可能，會給分成的。
MrWho119656956
這就是利益問題和司機吃回扣問題，滬昆高速從以前到現在都是一個樣，根本沒有改變，客車司機們都是下高速停車吃飯，吃飯的地點上廁所還收兩元錢一個人，超市裡三塊多的方便麵賣到十五塊一桶，希望交通局嚴查。
