孤狼274496834
欧蓝德 2.4L四驱尊贵型7座版 VS 探界者550T自动四驱拓界版
这辆款裸车价都在21万左右，从外观、动力、空间、四驱等几个方面分析。
外观：两车外形尺寸接近，探界者略高一些，加上前脸的设计，给人气势上更霸气一些。欧蓝德虽然进行了几次小改款，但外观设计没有大的变化，有点过时。而探界者的造型更运动，更有气势。
空间：两个车内部的空间来说后备箱差别不大，后排空间欧蓝德的第二排座椅可以前后移动，5座情况下第二排移到最后，欧蓝德的第二排空间更大一些。欧蓝德是七座车型，虽然实用性一般，但偶尔坐2个体现一般的成人也可以应付，这方面欧蓝德的空间灵活性更好。
动力：2.4L多点电喷自吸发动机在2.0T的直喷涡轮增压发动机面前被按在地上摩擦。探界者260马力，353扭的动力在2.0T这个级别达到了一流水平（A45这样的怪兽除外），虽然通用9AT变速箱不是太聪明，但充沛的动力足以弥补不足。0-100公里，7.8秒的成绩和科迪亚克不相上下，如果换成大众的双离合变速箱应该还要快一点。
四驱：这个尺寸的SUV，出门不带个四驱，都不好意思和人打招呼。两车都用的适时四驱系统，欧蓝德的带有中央差速锁锁止功能，欧蓝德7坐版的四驱可以说是三菱超选四驱的mini版，脱困能力强于探界者。
安全性：美系车在安全性上历来不含糊，被国人津津乐道的大众，也不敢说在安全性这块强于同级通用车型。而日系车历来被认为安全性较差，但三菱和马自达、斯巴鲁算是日系里的另类，这款欧蓝德的安全配置很丰富，比探界者多了主动刹车、陡坡缓降、膝部气囊，所以两车的安全性应该差不多。
从这五方面看，两车各有特点，打个平手，还有个方面需要考量-日常维护，欧蓝德虽然在技术上落后，但属于皮实耐用型的，而雪佛兰在品控这块口碑一直不好，小毛病比较多，而涡轮增压车型后期的保养费用是自吸车的近一倍。题主如果不在意雪佛兰可能出现的小毛病，对四驱的需求不是太高，选探界者。如果想省心些或经常走烂路，还是欧蓝德，虽然动力不强，但足够应付日常使用，很怀念以前欧蓝德的3.0L车型，如果有，肯定强烈推荐。
