gdhycgs
首先要申明，我沒有一絲一毫的後悔。
第一，我沒有買傳祺GS8
我沒有買GS8，所以即便榮威RX8顏值逆天，只要5萬就能買到，我也不用後悔。相信那些買了傳祺GS8的人也不會後悔。
畢竟人家早買早享受。更何況榮威RX8要是真那麼高顏值有性價比的話，賣了傳祺GS8再買榮威RX8就好了，如果真的只要15萬的話。
第二，我並沒有瞎
榮威RX8也並沒有比傳祺GS8漂亮10。最多也就是各有特色，不分伯仲。其實說實在話，我反而覺得傳祺GS8整體的設計比榮威RX8萬好看。
當然這跟兩款車的定位也有關係。一個是城市SUV，一個是硬派越野。通常情況下，硬派越野給人的感覺大多都是傻大粗，雖然榮威RX8不至於傻大粗，但是整體線條還是以簡潔大氣為主。在外形設計上不如傳祺GS8精緻。
第三，榮威RX8也不可能僅售15萬
目前榮威RX8還沒有正式上市，但是從之前廠商發佈的兩款四驅車型的預算價就能看出來，這款車型的售價絕對要高於傳祺GS8。
這也好理解。本來榮威的同級別車型就要比傳祺賣得貴。更何況榮威RX8還是定位中大型SUV，本身紀要比傳祺GS8高一個級別。更何況是非承載車身的硬派越野車，綜合實力要明顯優於傳祺GS8。連傳祺GS8起售價都16萬多，你說榮威RX8僅售15萬？逗我玩呢！
綜上分析，我實在找不到自己要後悔的點。最後還是要強烈的希望，以後這種明顯不過腦子的問題儘量就不要提了。不過話說回來，我也是閒的，居然還認真的答了。唉……
車無定論
動力方面，榮威RX8採用2.0L渦輪增壓發動機與其匹配的是一款來自愛信的6速自動變速箱，還採用了非承載式車身，四驅系統。
尺寸領先於同級別車型，動力採用2.0T+6AT的組合最大224馬力，但看賬面數據也是在家用車裡面數一數二的了。非承載式車身，TOD四驅也算是亮點。總的來說15萬起售比過長安CS95傳祺GS8那是沒問題的。
淘車
其實對比RX8和GS8的時候，我總想把比亞迪唐二代拉出來一起對比，GS8層風光一時，目前市場表現比較疲軟，RX8和唐二代都還未上市，小面我們說說區別：
1.從外觀上，GS8和RX8的設計風格大同小異，都是豐田霸道的硬派風格，整體來說比較大氣，但是從審美來說有些疲勞，而且GS8的後45度存在嚴重的審美設計缺陷，看起來極不協調！RX8的外觀線條過多，不夠飽滿。而外觀來看唐二代就是舒服很多，家族式的龍臉，從MAX的市場表現來看是被消費者認可的，車身整體流暢大氣，22寸的大腳絕對的霸氣，艾格先生親自操刀的作品值得肯定，外觀上，我首選唐二代，其次RX8，最後GS8。
2.價格性價比上，整體來說GS8的定價高了，個人認為不值，RX8的定價應該更低一些，而唐二代基於MAX定價帶來的紅利極有可能定價延續S7的價格，這樣以來價格就會低於前兩者，從而性價比就會遠高前兩者。
3.配置上，榮威近兩年崛起一直在打互聯網汽車，用著阿里的系統，實際上這個系統遠不及比亞迪的carpad安卓系統，阿里的系統不能隨意安裝應用，而carpad則是開放的安卓系統，互聯網性質更高，內飾設計上唐二代也更加突出，GS8屬於上一代的設計產品，內飾上比不了RX8和唐二代。
綜上分析，首選還是唐二代，次選RX8。
假如我是萬元戶
榮威rx8作為作為，榮威旗下的旗艦版車型，不管是在動力動力，還是內部空間設計，包括動力動力搭配上來說都是相當的不錯，但是如果價格僅在15萬，相信榮威rx8萬全可以完勝傳奇Gs8，
兩車外觀造型，相差不大，都是採用LED的大燈組，其二在進氣格柵設計上，RX8採用鍍鉻裝飾T字形進氣格柵設計，與矩陣式大燈組相連，給人的感覺是十分的精緻，對於腰線的設計比較硬朗，屬於硬派風格，外觀在時尚霸氣中帶有的精緻靈巧的美感，對於傳奇GS8在車頭到腰線的整體設計都是屬於豪放派的粗礦風格，凌厲霸氣中稍有一絲的中庸與沉穩！
空間設計：榮威長寬來說在同級別中少的亮點，畢竟座作為一款中大型suv來說要考慮的太多，車內乘坐人數合適的情況下考慮到可用空間的大小，兩人出門越野時什麼樣的座椅調配方式會讓人感覺到更加舒適，從人性化角度而言，榮威RX8顯然在這一點上完勝傳奇GS8，
動力搭配：在動力搭配方米昂榮威RX8搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為224匹馬力，峰值扭矩為360牛·米，傳動系統方面匹配的是愛信的縱置6速手自一體變速箱。傳奇GS8搭載2.0L傳奇旗下第二代320T發動機這款發動機，帶有擁有低慣量E-Turbo增壓、GCCS燃燒控制和DCVVT雙連續可變氣門正時三大技術，最大扭矩為320牛米，最大功率為148kw，看起來貌似在發動機技術方面的GS8顯得更加的炫酷，相比之下，對於兩驅可能更多的是城市家用，但是四驅車型可能就要牽扯到跋山涉水，gs8在發動機轉速拉高以後，整個車況沒有在低俗行駛時舒適感，所以從這幾點分析而言，兩車雖然有相差但是間距不大，但是如果榮威RX8 15萬起，那完全可以說是吊打GS8，畢竟榮威的前生是英國皇室平牌，所以從根地上，就略勝一籌！
見車就鑑
第一強點，非承載式車身
作為硬派越野的標配，非承載車身使用到了榮威RX8身上，這點也是和傳祺GS8這樣的城市SUV的最大不同。非承載式車身的結構帶來更大的懸掛行程和更好的通過性，而前雙叉臂，後五連桿整體橋的懸掛構成讓底盤更加穩固。
第二強點，兩把差速鎖和扭矩放大
作為主打豪華的硬派越野SUV，榮威RX8並沒有丟失越野的本質，帶扭矩放大的四驅結構，兩把機械式差速鎖帶來強大的越野能力，如果再配讓性能好的越野輪胎，是車友們可以盡情挑戰戶外的一款車。
第三強點，豪華的車內配置
和普拉多，途達之類的硬派越野主打簡單粗狂不同，榮威RX8在車內配置兼顧了舒適豪華，不光能激情駕馭，還能盡享風景。
最後說下，作為一款硬派越野SUV，顯然傳祺GS8和榮威RX8不在一個起跑線上，榮威RX8的對手應該是豐田普拉多，日產途達之類。而榮威RX8另闢捷徑，在堅守強大越野能力的同時主打舒適豪華，增加車友們野外行車的享受程度，再結合接地氣的定價，在動力系統經過市場檢驗後，成為爆款產品也是有可能的。
巴哥說車
後不後悔要靠時間檢驗，畢竟gs8上市一段時間了 也算經過了市場的考驗 而且沒有什麼大的毛病爆出。
rx8雖然有之前的rx5 rx3積累的一些口碑 但畢竟是新車 最好不要做小白鼠 觀望一段時間再下手為妙！
白羽鶴
首先，RX8會15萬起就不成立，而且把他們倆放一起對比我個人感覺也不好。榮威RX8是定位於中大型的非承載式suv，而傳祺GS8呢，是中大型suv沒錯，但不是非承載式車身，我感覺榮威RX8應該是把哈弗H9作為對標對象的，這兩款車無論是尺寸還是其他的方面都差不多，這樣，參照哈弗H9的定價就知道，榮威RX8即便是裸車價都會超過20萬，就算是有15萬的也不會是量產化的，而是幾乎什麼都沒的乞丐不算乞丐版的那種，純粹是拉低售價的那種。綜合這樣來看，也就不存在什麼後悔不後悔一說了。這些純粹是我的個人觀點，要我說榮威RX8要是按目前所流露出那些配置來看即便是定價於20萬也還合理。下附兩車圖片
思念定義式
做生意，做產品如果是靠貶低對手，抬高自己的手段，是非常非常無恥下流的手段。
市場需要不同的產品，也會有不同的產品，在這個市場裡面你可以打廣告，說明你的好，如果你確實好，市場會接受。但是這樣來貶低對手抬高自己，不但會讓對手噁心，還會讓潛在顧客覺得你們太沒水平
張二蠻子
先不說性能，顏值gs8很高，這車我街上，我洗車店去洗車時也有人去洗車，我仔細看了看，顏值太高！就是拿到國外也是一絕！設計師牛逼！榮威rx8看官圖顏值不如gs8，很平庸！性能肯定比gs8好一點！但是不要忘了gs8省油，高速穩，四驅也不錯，這就是人家賣的火的原因
