願你活成想要的模樣
花兒定製旅行
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平付小超
里程錶的開關還沒有按下 就算跑1萬公里你付款開車的那一次也是從0開始的 夜裡人少？夜裡視線差 路上開車很不方便 根本就是歪理 車有異響做進去聽 開到爛路聽都是可以的
Jun金龍
最好還是白天去提好！我有個朋友就是晚上去提車的，說是看好了日子，最好晚上提車。但是4 S店基本晚上不上班，當然客戶這樣要求還是要答應，於是留了個值班的人，把車子交接給了我那朋友。但是4S提車的時候只加了20塊錢油，說是夠開回家了。我那朋友又是新考的駕照，結果由於大晚上視線不好，開得很慢，到半路就把油給耗沒了，給4s店打電話，結果人家就告訴你去附近加油站打點油過來，他們今晚都沒時間，沒辦法。最後我那朋友只能把車停到路中間，打摩托去附近的加油站取油，但是幾個加油站都不給散加，等找到散加的加油站時摩托車費都幾十了，回去又是幾十。好不容易加好油，在回家的時候有段路比較窄，外面是一條河，裡面有許多伸出來的樹枝雜草，由於是新手，又是大晚上的，我那朋友就靠裡面走，結果新車就被刮花了……後續太多雜事就不說了，反正還是白天提車好！
書寫餘生
懂車的人都叫上人白天一起去提車，哪個夜間提車的人是說懂車的！
由不得你不信，自己去提車總會發生點什麼奇奇怪怪的事，像我就是一個人提車，當天下午上完牌回家路上遇上人家出殯回來，第二天就讓人颳了車進了交警大隊。
群裡七個人，一個爆胎，一個後視鏡折了，一個轉彎撞路牙空調都壞了，直接叫了拖車。神乎其神的事情，由不得你不信。
所以，在懂車的人那都流傳一句話，新車提車叫上朋友或親戚幫你開回來準沒錯。但是真是假誰知道。玩頭條那麼久了，見過不少提車回家還燒香拜佛、大擺宴席。
像我也一樣，我本來就沒想過要去做這樣的事，然而我爸就非得請，我提車當天就通知了不少親戚。回家第二天本來接妹妹回家，都回程還來電話說出鎮上買飲料，出鎮上在一個轉彎處就讓人颳了，交警同志說我全責轉彎讓直行，然而當天情況很簡單，那輛車稍微踩一下剎車就沒事，因為他刮的是我的右後車門，我轉彎已經基本完成的情況下交警還是判我全責，我接受。畢竟他們連監控視頻都調取出來了，當時他時速36km／h
懂車，其實這個詞也存在異議，怎樣才算懂車？我不懂！就像買個手機，你只需要品牌配置價格就好，難道車就不是了嗎？同樣是服務人的用品，買賣這東西也存在運氣成分。有人剛買就說有問題，有人開了十萬甚至幾十萬公里都沒毛病。這就是運氣。。。
白天提車真的很重要，畢竟路況你再熟悉也熟悉不過黑夜白天。晚上提車分分鐘因為一個小失誤而造成不好的後果比比皆是。晚上提車需謹慎啊！
我是渣大師
我自己也買了車，是下午6點時候提車的，然後4個小時開到家。我總結有以下優點吧。
1.夜間更利於試駕，因為汽車很多東西白天只是用眼睛看，是看不出來的。就算你坐上去開一下，白天吵雜的聲音，也不利於發現問題。但是晚上就不同了，相比白天就比較安靜，能很好的判斷車況，以及發現問題。
2.晚上更利於檢查車燈，車燈對於車子來說的重要性，相信大家都懂。 還有車子的內飾燈以及車燈明亮程度，是否有壞的。
3.第三點就是有利於觀察車況了，有很多細節部分，在白天時候是無法觀察出來的，只有晚上坐上去開一小段路，感受一下，才會知道！
好了,我想說的大概這3點了，總之一句話，晚上要比白天要好。
飛爺說車
前所未聞，提車還要晚上去提，人家下班了，你咋提？其實吧，提車關注不是時間，而是以下幾點
1.生產日期。
要買生產日期離購買日期近的～一個車的良好狀態是生產日期跟你的看到車的日期最好不要超過三個月，最長不要超過半年（進口車除外）
遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）或者庫存車（庫存車是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。）。
不光要看車子的生產日期還要看輪胎的，別買個新車，胎是舊的
2.外觀。
彆著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。 側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑窪。
3.里程數。
看公里數跟輪胎了其實這不太好看 正常的新車公里數應該在30以裡 豪華車進口車除外，當然公里數是可以調的可以清零的。
順道的話就要看看輪胎了，輪胎啊 擋泥板啊機艙裡哪哪哪都有木有摔上去的泥。然後再看看輪胎生產日期是不是跟車子相近，那如何看呢？
其實分辨輪胎的生產日期呢，很簡單。 不用翻開輪胎，就在輪胎外面，一邊的輪胎壁上,有一組數字，從該標誌的最後四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，後兩位“BB”表示年份。
舉個栗子
例如下面這個輪胎，這是轎車上的一個輪胎，車上的標誌DOT的最後四位是0807，表示是在2007年第8周生產的，也就是2007年2月底生產的。
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MyView視界
4s店有一個規定，一般都是要求是車輛放在4s店放一晚上，不是說為了給你換零件，而是為了給你把保險的手續處理好，很多人不顧4s店的建議。直接開車走，而且很多都是新手，回去的路上出現剮蹭，都必須自己來處理。保險公司和4s店不負責任。晚上提車可能有這部分原因吧。
書香奇緣閣
懂車的人都是晚上提車嗎？4S店晚上不下班嗎？不知道現在中國14億人口中有多少人會開車？而會開車的人又有多少人懂車？我想一輛車應該不會簡單吧？真正懂車你得算得上是個專業人士吧。
每每看到這類問題時我都想說說現在的司機我很是看不慣的幾種行為，希望更多的人看到後再反思一下，有則改之無則加勉。讓自己先學會開車。
1、請在市區行車時、超車時、會車時、跟車時、遂道內關掉你的遠光燈，我真不相信那些愛打遠光的司機沒遇到過相同的情況，就沒感覺到別人的遠光把自己射得完全看不到路。
2、進了遂道請打開你的車燈。不要認為遂道你的燈光足以讓你看清前放的路，卻不知遂道里的燈光是極其有限的，進遂道開車燈不光是為你照亮前行的路，也是為了給別的司機一個信號，告訴他們遂道里還有一個你。
3、儘量少用喇叭多用燈光提示前方或對面車輛，特別是在遂道里。特別是有些出租車司機不管前面車輛是否能前行，喇叭總是按個不停。
4、高速路上不要輕易踩急剎，更不要踩停。我就在高速路分道口被前方車輛剎死的情況經歷三次。估計都是不確定該怎麼走了，也就是這三次我都差點洗白，幸運的是到了今天我還活著。
5、停車時請先看看自己有沒有給別人帶來不變。最恨那種只顧自己方便，也不管是出口還是什麼，停車就直接走人，號話也不留，通過110通知了也不來挪車。所以現在我的處理方法是直接打他車保險公司電話，說把他車掛了，我趕時間，讓車主趕快來處理，晚了我就走了。此類情猶如遇遠光狗般一樣頻繁。
6、在沒有紅綠燈的十字路口遇堵車時，明明自己的行車方向堵著走不動，卻依然有點空隙就往上往，明明自己右手或左右的道路是能暢的，非得體現一下自己跟車的能力，偏不讓別人走，讓道路全部堵死。
路上新手的問題就更多了，數都數不完。個人最恨遠光狗和堵路狗！
喬紹
懂車的人都是夜間提車？4s店基本上是5點下班的呀，夜間提車一說還是第一次聽到，看來我開了這麼多年的車還是不懂車啦！這個說法好像從沒人與我講過，那麼車子聲音大或者出現什麼情況可以退嗎？除了給你修修補補，4s店是不會讓你退車的，這是肯定的，開出門的車除了車子有大問題說不定可退，小毛小病要退門都沒有。這我親身體會過，車子還沒出門呢，強買強賣的一定要讓你開走。事情是這樣的，這是前年的事，我又買了一輛全智能版的奔馳跑長途，等我提車的那天，幸好是陽光明媚的大白天，我圍著我的新車轉了一下，看看輪胎是不是有開過的痕跡，如果開過了，輪胎的小毛小刺都會倒掉，舊輪胎都沒有毛毛刺刺的。我發現四個輪胎有一個有異樣，再仔細檢查果然是有問題，有一個後輪胎是另一個品牌，還是北京奔馳呢，看來奔馳到了國內也變味了。我當時心有點小崩潰，我堅持要退，我說會出現這種情況，我對該車的質量也不可信了。但4s店的人堅持不讓我退，問題是開還開過呢就這樣要強賣了，沒有辦法，錢早已付了，況且我也沒這麼多精力。那我只能讓換輪胎，一開始也不肯換，這個請求也不肯答應，太沒道理了吧！不一樣的品牌輪胎抓地的力量會不一樣，車的平衡能力也不一樣，對車是有損害的。我說要投訴總部了，怕了，給我從同樣車型的整個
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輪胎幾分鐘裡缷過來裝上開車回家。所以說，隨便你白天黑夜提車，沒發現大問題是不會讓你退的。還有白天提車還是黑夜提車各有好處哦。
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平付小超
里程錶的開關還沒有按下 就算跑1萬公里你付款開車的那一次也是從0開始的 夜裡人少？夜裡視線差 路上開車很不方便 根本就是歪理 車有異響做進去聽 開到爛路聽都是可以的
Jun金龍
最好還是白天去提好！我有個朋友就是晚上去提車的，說是看好了日子，最好晚上提車。但是4 S店基本晚上不上班，當然客戶這樣要求還是要答應，於是留了個值班的人，把車子交接給了我那朋友。但是4S提車的時候只加了20塊錢油，說是夠開回家了。我那朋友又是新考的駕照，結果由於大晚上視線不好，開得很慢，到半路就把油給耗沒了，給4s店打電話，結果人家就告訴你去附近加油站打點油過來，他們今晚都沒時間，沒辦法。最後我那朋友只能把車停到路中間，打摩托去附近的加油站取油，但是幾個加油站都不給散加，等找到散加的加油站時摩托車費都幾十了，回去又是幾十。好不容易加好油，在回家的時候有段路比較窄，外面是一條河，裡面有許多伸出來的樹枝雜草，由於是新手，又是大晚上的，我那朋友就靠裡面走，結果新車就被刮花了……後續太多雜事就不說了，反正還是白天提車好！
書寫餘生
懂車的人都叫上人白天一起去提車，哪個夜間提車的人是說懂車的！
由不得你不信，自己去提車總會發生點什麼奇奇怪怪的事，像我就是一個人提車，當天下午上完牌回家路上遇上人家出殯回來，第二天就讓人颳了車進了交警大隊。
群裡七個人，一個爆胎，一個後視鏡折了，一個轉彎撞路牙空調都壞了，直接叫了拖車。神乎其神的事情，由不得你不信。
所以，在懂車的人那都流傳一句話，新車提車叫上朋友或親戚幫你開回來準沒錯。但是真是假誰知道。玩頭條那麼久了，見過不少提車回家還燒香拜佛、大擺宴席。
像我也一樣，我本來就沒想過要去做這樣的事，然而我爸就非得請，我提車當天就通知了不少親戚。回家第二天本來接妹妹回家，都回程還來電話說出鎮上買飲料，出鎮上在一個轉彎處就讓人颳了，交警同志說我全責轉彎讓直行，然而當天情況很簡單，那輛車稍微踩一下剎車就沒事，因為他刮的是我的右後車門，我轉彎已經基本完成的情況下交警還是判我全責，我接受。畢竟他們連監控視頻都調取出來了，當時他時速36km／h
懂車，其實這個詞也存在異議，怎樣才算懂車？我不懂！就像買個手機，你只需要品牌配置價格就好，難道車就不是了嗎？同樣是服務人的用品，買賣這東西也存在運氣成分。有人剛買就說有問題，有人開了十萬甚至幾十萬公里都沒毛病。這就是運氣。。。
白天提車真的很重要，畢竟路況你再熟悉也熟悉不過黑夜白天。晚上提車分分鐘因為一個小失誤而造成不好的後果比比皆是。晚上提車需謹慎啊！
我是渣大師
我自己也買了車，是下午6點時候提車的，然後4個小時開到家。我總結有以下優點吧。
1.夜間更利於試駕，因為汽車很多東西白天只是用眼睛看，是看不出來的。就算你坐上去開一下，白天吵雜的聲音，也不利於發現問題。但是晚上就不同了，相比白天就比較安靜，能很好的判斷車況，以及發現問題。
2.晚上更利於檢查車燈，車燈對於車子來說的重要性，相信大家都懂。 還有車子的內飾燈以及車燈明亮程度，是否有壞的。
3.第三點就是有利於觀察車況了，有很多細節部分，在白天時候是無法觀察出來的，只有晚上坐上去開一小段路，感受一下，才會知道！
好了,我想說的大概這3點了，總之一句話，晚上要比白天要好。
飛爺說車
前所未聞，提車還要晚上去提，人家下班了，你咋提？其實吧，提車關注不是時間，而是以下幾點
1.生產日期。
要買生產日期離購買日期近的～一個車的良好狀態是生產日期跟你的看到車的日期最好不要超過三個月，最長不要超過半年（進口車除外）
遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）或者庫存車（庫存車是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有“庫存車”一說，它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。）。
不光要看車子的生產日期還要看輪胎的，別買個新車，胎是舊的
2.外觀。
彆著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。 側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑窪。
3.里程數。
看公里數跟輪胎了其實這不太好看 正常的新車公里數應該在30以裡 豪華車進口車除外，當然公里數是可以調的可以清零的。
順道的話就要看看輪胎了，輪胎啊 擋泥板啊機艙裡哪哪哪都有木有摔上去的泥。然後再看看輪胎生產日期是不是跟車子相近，那如何看呢？
其實分辨輪胎的生產日期呢，很簡單。 不用翻開輪胎，就在輪胎外面，一邊的輪胎壁上,有一組數字，從該標誌的最後四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字“AABB”組成。前兩位“AA”表示一年中的第幾周，後兩位“BB”表示年份。
舉個栗子
例如下面這個輪胎，這是轎車上的一個輪胎，車上的標誌DOT的最後四位是0807，表示是在2007年第8周生產的，也就是2007年2月底生產的。
MyView視界
4s店有一個規定，一般都是要求是車輛放在4s店放一晚上，不是說為了給你換零件，而是為了給你把保險的手續處理好，很多人不顧4s店的建議。直接開車走，而且很多都是新手，回去的路上出現剮蹭，都必須自己來處理。保險公司和4s店不負責任。晚上提車可能有這部分原因吧。
書香奇緣閣
懂車的人都是晚上提車嗎？4S店晚上不下班嗎？不知道現在中國14億人口中有多少人會開車？而會開車的人又有多少人懂車？我想一輛車應該不會簡單吧？真正懂車你得算得上是個專業人士吧。
每每看到這類問題時我都想說說現在的司機我很是看不慣的幾種行為，希望更多的人看到後再反思一下，有則改之無則加勉。讓自己先學會開車。
1、請在市區行車時、超車時、會車時、跟車時、遂道內關掉你的遠光燈，我真不相信那些愛打遠光的司機沒遇到過相同的情況，就沒感覺到別人的遠光把自己射得完全看不到路。
2、進了遂道請打開你的車燈。不要認為遂道你的燈光足以讓你看清前放的路，卻不知遂道里的燈光是極其有限的，進遂道開車燈不光是為你照亮前行的路，也是為了給別的司機一個信號，告訴他們遂道里還有一個你。
3、儘量少用喇叭多用燈光提示前方或對面車輛，特別是在遂道里。特別是有些出租車司機不管前面車輛是否能前行，喇叭總是按個不停。
4、高速路上不要輕易踩急剎，更不要踩停。我就在高速路分道口被前方車輛剎死的情況經歷三次。估計都是不確定該怎麼走了，也就是這三次我都差點洗白，幸運的是到了今天我還活著。
5、停車時請先看看自己有沒有給別人帶來不變。最恨那種只顧自己方便，也不管是出口還是什麼，停車就直接走人，號話也不留，通過110通知了也不來挪車。所以現在我的處理方法是直接打他車保險公司電話，說把他車掛了，我趕時間，讓車主趕快來處理，晚了我就走了。此類情猶如遇遠光狗般一樣頻繁。
6、在沒有紅綠燈的十字路口遇堵車時，明明自己的行車方向堵著走不動，卻依然有點空隙就往上往，明明自己右手或左右的道路是能暢的，非得體現一下自己跟車的能力，偏不讓別人走，讓道路全部堵死。
路上新手的問題就更多了，數都數不完。個人最恨遠光狗和堵路狗！
喬紹
懂車的人都是夜間提車？4s店基本上是5點下班的呀，夜間提車一說還是第一次聽到，看來我開了這麼多年的車還是不懂車啦！這個說法好像從沒人與我講過，那麼車子聲音大或者出現什麼情況可以退嗎？除了給你修修補補，4s店是不會讓你退車的，這是肯定的，開出門的車除了車子有大問題說不定可退，小毛小病要退門都沒有。這我親身體會過，車子還沒出門呢，強買強賣的一定要讓你開走。事情是這樣的，這是前年的事，我又買了一輛全智能版的奔馳跑長途，等我提車的那天，幸好是陽光明媚的大白天，我圍著我的新車轉了一下，看看輪胎是不是有開過的痕跡，如果開過了，輪胎的小毛小刺都會倒掉，舊輪胎都沒有毛毛刺刺的。我發現四個輪胎有一個有異樣，再仔細檢查果然是有問題，有一個後輪胎是另一個品牌，還是北京奔馳呢，看來奔馳到了國內也變味了。我當時心有點小崩潰，我堅持要退，我說會出現這種情況，我對該車的質量也不可信了。但4s店的人堅持不讓我退，問題是開還開過呢就這樣要強賣了，沒有辦法，錢早已付了，況且我也沒這麼多精力。那我只能讓換輪胎，一開始也不肯換，這個請求也不肯答應，太沒道理了吧！不一樣的品牌輪胎抓地的力量會不一樣，車的平衡能力也不一樣，對車是有損害的。我說要投訴總部了，怕了，給我從同樣車型的整個
輪胎幾分鐘裡缷過來裝上開車回家。所以說，隨便你白天黑夜提車，沒發現大問題是不會讓你退的。還有白天提車還是黑夜提車各有好處哦。
