吴力铠
首先表明观点：滴滴不会像Uber一样退出市场。其次通过几点阐述观点。
针对该问题，个人见解如下：
一：Uber退出原因
说实话Uber在中国市场上，无论是服务还是时效，都不错。但是其退出中国市场以是实事。Uber退出中国市场原因有三，多因没有做到本土化运营，以及Uber的资金链问题，毕竟在中国资本还是政策，方都更看好滴滴。最后就是Uber的战略投资，不够本土、资金链较长，那我们就投资你呗！所以，滴滴机会不存在像Uber一样，退出中国市场。
二：现状确实存在
上述描述滴滴打车越来越贵，其实不然，而是没有了补贴，大家忽然发现滴滴也不便宜，其实它一直都未曾便宜过，补贴只是一种占去市场的手段而已。但是非常负责任的说，滴滴还是要便宜1元-2元/每十公里，这是我的多次亲身体会。
滴滴司机一直在流失也实事，毕竟现在滴滴的提点高，补贴少，补贴要求高，几乎全职都不一定能完成。以至于收入飞流直下，那本就追求自由和高收入的司机，自然不干啦！
三：朴树迷离的市场竞争
想必无论是过往的滴滴司机，还是互联网用户，肯定都认为滴滴独霸国内出行市场时，美团率军杀入。而且试点已经结束，开始向外铺开。滴滴创始人程维也是“你要战便战”，可见底气。谁胜谁负还不能下定论，但是滴滴肯定不会像Uber一样，Uber可以撤退，而滴滴如果被美团收购，就是名存实亡，毕竟国内是滴滴的主战场。
综上所述，滴滴以后的发展轨迹，只有好和死，压根没有像Uber退出的选项。
你好，商函杂并论，以客观视角解读商业的伪ceo
商函杂并论
空姐被杀事件对滴滴的打击力度是非常大的，它会带来一系列的连锁反应，安全规范，运行改革，最关键的是所有的车辆必须进行网约车登记注册，没有通过网约车登记注册的车辆将不允许营运，在有的地区没有进行网约车登记的车辆达到了滴滴数量的九成，如果这部分车辆全部强制退出平台，可以说在很多地区滴滴将是名存实亡，刚看到央视新闻网新闻的一篇文章，哈尔滨市注册的滴滴车辆24万辆，但是有相关手续的仅仅3000辆，也就是说才1%多一点。
如果不具备网约车手续的全部不允许营运，那对于滴滴的打击可以说是致命的，我想也许哈尔滨的司机比例还算是比较高的，在有些中小城市也许比例还没有这么高，所以滴滴会不会退市完全取决于政府政策的执行力度，如果严格执行网约车政策滴滴将会从一家巨无霸公司马上变成一家微不足道的很小的出行公司。滴滴一步步发展到今天确实是非常不容易的，究竟是垄断导致的？还是资本急功近利导致的？还是滴滴本身经营管理水平导致的？
所以我们还是怀念那个传统行业的时代，大家都按照正常的经济规律一步步的稳步的慢慢发展，在发展中发现和解决问题，如果在资本拔苗助长式的催化下，很容易出现这样的问题，过快速的发展很容易带来一些经营和管理上的缺陷，这是自然规律。也希望我们的资本多去发掘一些热点，多把资金投放在对社会有意义的新的领域上，其实很好的项目还是很多的，这样这些好的商业模式就没有必要在资本的催促下违背企业发展的规律，把问题解决在萌芽状态。 创业特种兵传递快递物流信息分享创业心得！
创业特种兵
肯定不会和优步一样的，优步只是被滴滴收购合并，成为网约车竞争下的失败产物罢了，但是随着价格越来越贵，政策越来越严，网约车已经再走下坡路了。
滴滴自2014年上线，随后和滴滴快的，一号专车合并，后又和优步合并，在出行领域滴滴成为全国霸主，看似已经稳定的局势，其实有着非常多的不定因素，而导致滴滴一路走下坡路的原因有几点。
第一:平台抽成高，乘客坐车价格越涨越高，滴滴自从和优步合并后，司机的补贴一步一步减少，但是抽成却一直没变，跑的多抽的多，让越来越多的司机受不了，选择退出，乘客这块的优惠卷也越来越少，并且价格一直上涨，光快车已经和出租车相差无几了，如果是长途订单，快车还要比出租车贵。加上滴滴各种负面新闻不断越来越多的人选择使用出租车了。
第二:新政下，运政持法部门严厉打击非法营运，自2016年开始，全国各地开始出现整治非法营运热潮，2017年更是网约车平台的噩梦，有些城市一个月多的要抓上百辆，一旦被查处将要面临1-3万元罚款，而大多数城市，滴滴平台是不给予报销的，这点让很多兼职司机，全职司机选择退出网约车。
第三:非法营运保险公司拒赔，无证跑车发生交通事故，保险公司拒赔现在已经是公认的，这点让很多车主吓得不敢出去，常在河边走哪有不湿靴，万一哪天出现较大交通事故，那不是要赔的卖房卖车卖肾了？还是选择退出为好。
目前滴滴备受这三点影响，如经滴滴已经不如曾经辉煌，以前人人都羡慕网约车能月入上万甚至几万，如经网约车不敢谈月入上万，能养家糊口就不错了，有着更多的都是非法营运保险拒赔的风险，和累死累活赚一份工资的收入。只要开过网约车的司机都是劝身边朋友不要入这行。目前滴滴也只能明哲保身罢了，不求垄断，能维持曾经辉煌就不错了，已经不再是全民司机的时代了。
滴妹论答
我想会的，为什么不会呢？市场每天在淘汰很多人和企业😎
你觉得贵嘛？服务咋样？专车级服务，对不起你，你想多了(~_~;)
我们每天面对很多事情，出行仅仅是一点而已，比如食品安全，你不吃嘛😄
你提的问题很好，为什么你不觉得还有更多值得你追求的呢？Uber你很怀念嘛？你为何不去玩跨越呢？你应该去日本，哪里有更好的服务
你在诅咒你的国家前进，你可以要求辣么多好事情，你问问自己辣么多好事情里你做了那些呢？
司机异口同声的说，滴滴你限制人身自由，乘客说，滴滴你泄露隐私，难道没有滴滴你站在天安门广场半天没车你就舒服了嘛
真特么怪癖
一个真正的滴滴司机心声
浙传枣哥
首先没有发生的事情，谁也不知道结果会如何。以下观点，纯属猜测，不喜勿喷！
第一种可能，滴滴凭借近期的高收益，借壳上市，就算不能超腾讯、阿里，程总也不能差马总太多嘛…
第二种可能，滴滴大肆圈钱，弄得一片骂声，滴滴公司依然我行我素，连我这种升斗小民都知道滴滴公司每天的进账必定是天文数字，在这种情形下，国内真正有能力入场的公司，均作壁上观（估计也在算计，有没得搞头，而且限制网约车平台发展的各类新政也让人头疼）。美团这次加入网约车市场，动了滴滴的蛋糕，立马受到滴滴的强力反击，我估计也是滴滴在警告其它想入场的公司，你敢动我的蛋糕，我也不会让你好过！滴滴公司这种做法，要是一旦走下坡路……估计程总逗要去找贾总谈人生了…
而且，不管最终滴滴是上还是下，它近期的所作所为，绝对是骂声一片！
烦起的
滴滴就是坑蒙拐骗一平台，什么也没有，没车，没司机,抽成还那么高，已经达到30%左右了！任何一公司都没滴滴这么暴利！暂时不会倒闭，如果滴滴还这么做（没车，没司机这是滴滴最大软肋）还那么玩命抽头不管司机死活的话，定会被市场锁淘汰的！如果在有一家平台介入网约车（降低到合理抽成），我相信很多司机会离开滴滴加入那个平台！让我们拭目以待吧！滴滴平台在不发展自己的车和司机早晚必死！终有一死！
手机用户50472212577
个人感觉不会，目前的滴滴已经一家独大，处于垄断的地位，至少10年内的运营不会出问题。
滴滴的好处不再是资费低廉，而转变成服务的提升和便利。大家知道出租车存在拒载的可能，而滴滴不存在。最大的特点应该是方便，无论你身处何地，一个滴滴就能叫来一辆私家车，大大地方便了我们的出行，更节省了我们的时间成本。因此，滴滴有着一些出租车无法替代的特点，10年内的正常运营不会出问题。
