500多年前的英國國王查理三世就是因為一個馬蹄鐵而導致國家淪陷，因為馬蹄鐵上的一顆釘子鬆動，導致馬蹄鐵脫落；因為馬蹄鐵脫落，導致一匹戰馬損耗；因為一匹戰馬損耗，導致一名士兵戰死；因為一名士兵戰死，導致一場戰爭失敗；因為一場戰爭失敗，導致整支軍隊淪陷，最後導致查理三世被擒。由此可見，一個小小的馬蹄鐵對於一匹好馬和一個國家而言是相當重要的，馬蹄不釘鐵掌，最嚴重的後果就是國家滅亡。不過由於工業革命的爆發，人類用汽車替代了馬兒，很多馬蹄釘鐵掌和維護的手藝都沒有流傳下來，現在有點手藝的師傅都去修輪胎了。

科學薛定諤的貓

馬蹄上的鐵掌就和人穿鞋一個道理。

人不穿鞋腳就磨壞了，不能走路了。馬也一樣，馬蹄其實就是馬的指甲，也一直長，而且沒有神經的。如果馬經常拖人拉貨，那麼負重更大。對馬蹄的磨損也更大，馬蹄磨損了，馬腳就會直接磨損，那麼馬腳就受傷了，馬就廢了，所以馬要釘馬掌。

只要馬掌在，那麼馬蹄就不受傷。這就就是釘馬蹄鐵的原因。沒那麼複雜的道理。

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馬釘鐵掌有些歷史了，但野馬無鐵掌照樣快步如飛，為什麼家馬非要釘掌呢？不明白！

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剛剛請教了新藏線上做過運輸兵的老爹，馬蹄鐵對馬蹄的功用，原來馬蹄鐵並非只是發出“噠噠噠，噠噠噠”聲音的功效，除了防止馬蹄角質層的快速磨損以外，保護馬蹄才是馬蹄鐵的主要功用。

在古代，馬匹除了耕田拉力，還作為主要的“交通工具”，各地之間的驛站如同現在的“服務區”，為千里飛奔的馬匹提供休憩和補給。馬蹄鐵據說源於古羅馬，除了保護馬蹄以外，增加摩擦力（防水腐蝕、冰雪防滑等）也是馬蹄鐵的“強項”。

馬蹄鐵裝釘的過程看起來有些殘忍，將剛剛錘打成型的馬蹄鐵從爐火中鉗出，迅速貼合至已經休整好的馬蹄上，然後將鐵釘釘入馬蹄角質層，利用高溫與鐵釘雙重保證將馬蹄鐵固定於馬蹄之上。現今的馬蹄鐵多為鋁合金材質，並且使用自攻螺絲固定馬蹄鐵。

其實馬蹄鐵還可以回爐，重新加以利用。聽老爹說，60年代的新藏線上，騾馬作為除汽車以外的主要交通工具，並且有專人為騾馬打造馬蹄鐵。新疆G217國道（獨庫公路）和G219國道（新藏公路）兩條國道的修建，騾馬起到了比較重要的作用，馬匹的蹄子也因馬蹄鐵的保護，而始終保持健康和實用。

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馬如果在草地上和沒有石子的土路上不管空走或是馱重都不必釘馬掌，野馬和草原牧區的馬是不釘掌的。但古代的驛道是石板路、後來出現的大路也都是土石所築，只要道路含石子，馬走這樣的道路不釘掌如同人不穿鞋後果一樣。

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給馬釘鐵掌，也叫馬碲鐵。是在馬掌下面用釘子釘上一塊蹄形的鐵質保護層。目的是保護馬匹腳掌不變形和開裂，這裡針對的是馱人馱物的工作型馬匹，經常走在堅硬的地面上，很大的重量長時間壓在四個蹄上。蹄的組織結構相當於人的指甲，雖然釘的時候或燙的時候不會有疼痛感。但如果不釘鐵掌，把蹄壓裂後相當於人把自己的指甲扯掉，可想而知那有多痛。

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前段時間在網上看了一個馬蹄釘鐵掌的視頻，當時很多人在下面留言視頻中的人太殘忍，讓馬承受這麼多的痛苦。但事實上馬蹄在釘鐵掌的時候並不會感覺到疼痛，只能說現在的人見識比較少了，才會有馬蹄釘鐵掌十分痛苦的理論。但事實上，不釘鐵掌才是害了馬兒。

當然現在農村已經看不到馬了，現在的農耕工具已經提升到機械化的運用方式。但在馬場還是能看到很多馬，另外草原上也時常會有馬兒的身影。這些馬兒往往腳上都會釘上鐵掌，有人會說難道這麼大的釘子釘進去不疼嗎？實際上馬蹄就是人類的指甲蓋，大家在剪指甲的時候會不會疼呢。如果釘上鐵掌會疼的話，那從古到今也就不會釘這些鐵掌了。

而不釘上鐵掌將會給馬兒帶來很危險的信號，大家都知道馬兒是長途工具，一般馬兒騎起來也都會飛快的跑出去。但長時間的跋涉則會讓馬蹄磨損，時間越長磨損的越厲害。而一旦馬蹄磨損光了，馬這匹馬也就廢了，想站起來都非常困難。實際上農民一般很少會剪指甲，因為農民的體力勞動比較多，指甲在勞作中都會磨平。 而在古代的戰爭打仗中，如果出現沒有馬蹄的情況下，那這支部隊的戰鬥力將會大幅度的降低。

自古騎兵就比步兵強，一旦馬蹄磨損，那這匹戰馬就沒有了。而這個士兵也會在打仗中敗下陣來，這場戰役自然也就輸了，過去遊牧民族之所以威脅中原的原因就是戰馬。不知道大家怎麼看呢？

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英國有這樣一段民謠:

丟失一個釘子，壞了一個蹄鐵；

壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬；

折了一匹戰馬，傷了一位騎士；

傷了一位騎士，輸了一場戰爭；

輸了一場戰爭，亡了一個帝國！