繼高鐵之後中國又獲一張世界名片

如果說21世紀有什麼中國製造是被全世界認可的,那麼高鐵絕對是值得一提的。

如果說21世紀中國的第二張名片會是什麼,毫無疑問,它屬於華龍一號——我國研發的百萬千瓦級壓水堆核電技術。華龍一號不僅在一定程度上讓中國擺脫了石油美元的枷鎖,還鑄造了中國新能源行業在世界上的地位。強如核電佔比高達75%的法國,也在積極尋找與中國核電能源合作的道路來滿足國內日益增長的電力需求。

繼高鐵之後中國又獲一張世界名片

中國高鐵已經被20個國家承認為中國“新四大發明之一”,但中國核電還在路上,中國也在大力積極推廣核電能這張“名片”,目前中廣核已經成功與羅馬尼亞,英國電廠監利合作關係,南非,巴西等國的項目也在積極開展中國。

不僅如此,越來越多的國家包括泰國,印尼,土耳其也在積極的主動尋求合作,表示對“華龍一號”有強烈的興趣。

繼高鐵之後中國又獲一張世界名片

中國首個使用華龍一號的示範性核電項目。

根據可靠數據顯示,2016年核電在中國總體電力供應中佔比2%,預計在20年後這個比例會上升到4%。按照中國的總體用電來算,僅僅在2030年,中國的核電發電量就會超越美國成為全球最大的核電國家。國際能源署署長法提赫·比羅爾日前在倫敦會議就發表言論:目前全國有1/3的核電機組都位於中國,中國也是唯一能再核電量上超越美國的國家。

繼高鐵之後中國又獲一張世界名片

不要看著中國目前的核能發展迅速,但中間的過程卻是一點都不輕鬆。

中國的核電發展從改革開放後80年代才開始發展,而在上個世紀60年代,美國就已經是世界範圍內核能的領導者了,日本的核能技術也是世界一流。

但是反觀現在,特朗普在去年廢除了“清潔能源計劃”,親自阻止了包括核電在內的清潔能源技術開發及投資,導致美國核能產業一落千丈,前景黯淡。日本由於福島核洩漏事件也大幅度縮減了核電計劃。

中國再次期間努力走過了一條從無到有,從弱到強,不斷跨越的發展之路,國外的核能涼了,但是中國核電卻熱了,中國正在建設的19個商業反應堆中包括了兩個世界最大的反應堆,預計十年內還將建成世界上首座用於發電的“人造太陽”。

繼高鐵之後中國又獲一張世界名片

國際能源署署長提赫·比羅爾十分看好中國新能源的發展,宣稱中國正在經歷一場“令人矚目”的能源技術變革。隨著煤炭和石油資源的過度開採和日益枯竭,中國很有可能在下一場“能源變革”中起帶頭作用,也將成為我們這代人最重大的投資機會之一。


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