1
中国突破中速磁浮关键技术
▲中国突破中速磁浮交通关键技术 新型磁浮列车试验成功
5月23日，由国防科技大学与中国中车唐山机车车辆有限公司牵头研制的新型磁浮列车工程样车运行试验取得成功，时速可达160公里以上。本次运行试验的成功，标志着我国已掌握中速磁浮交通关键技术。
样车采用“长定子永磁直线同步牵引＋永磁电磁混合悬浮”技术方案，具有能耗低、牵引效率高、设备更换维修方便等特点。通过对牵引和悬浮系统的优化升级，在模块化、轻量化、集成化等方面实现了一系列关键技术突破，与我国现在投入运营的中低速磁浮交通相比，悬浮功耗降低20％，牵引效率提高10％以上，综合技术性能达到国际先进水平。
2
“华龙一号”示范项目完成穹顶吊装
▲图为穹顶吊装作业现场
5月23日，“华龙一号”示范项目——中广核防城港核电二期工程3号机组穹顶吊装顺利完成，这标志着机组从土建施工阶段全面转入设备安装阶段。
中广核防城港3号机组采用的是我国具有自主知识产权的三代核电技术“华龙一号”，设备国产化率近90%。中广核英国布拉德维尔B（BRB）项目将采用“华龙一号”技术，并以广西防城港核电二期为参考电站。
3
我国科学家发现首个可弯曲无机半导体材料
▲图为无机半导体材料硫化亚银的压缩实物照片
中国科学院上海硅酸盐研究所研究员史迅、陈立东与德国科学家合作，发现首个可弯曲无机半导体材料α-Ag2S（硫化亚银）。这种典型的半导体在室温中具有非常反常的与金属类似的力学性能，尤其拥有良好的延展性和可弯曲性，有望在柔性电子中获得广泛应用。目前，相关研究成果已在国际著名学术期刊《自然材料学》发表。
α-Ag2S的压缩变形最大可以达到50%以上，弯曲最大形变超过20%，拉伸形变可达4.2%。所有这些数值均远远超过已知的陶瓷和半导体材料，而与一些金属的力学性能相似。研究团队进一步研究了α-Ag2S这些反常力学性能的机制和机理，并针对柔性电子的应用，制备出α-Ag2S薄膜。研究发现，α-Ag2S具有比块体材料更大的变形能力，并且，在数十、上百次重复弯曲变形后，它的电性能基本维持不变或变化很小。此外，α-Ag2S半导体具有类似金属的力学性能，在弯曲和变形下能维持材料的整体性和电学性能。它宽范围内可调的电性能、合适的带宽、大的迁移率使其有望广泛应用于柔性电子领域。同时，这项研究也将开启寻找和发现其他具有类似金属力学性能的半导体材料的研究工作。
4
中国科学家首获任意水深中的极限高波浪
据悉，相关研究成果近日发表于国际著名学术期刊《流体力学》（Journal of Fluid Mechanics）杂志。
5
新方法为重金属污染修复提供新思路
近日，中科院合肥物质科学研究院技术生物所科研人员在重金属污染修复方面取得重要进展。六价铬和二价镉是两种常见的共存重金属离子，具有较高的协同毒性，易通过食物链进入人体。现有方法主要关注六价铬或二价镉的单独去除，限制了这些方法的实际应用，迫切需要发展同时去除两者的新方法。
课题组分别将硫化亚铁和功能化四氧化三铁沉积在棉布上，经面对面组合，制备出“三明治”纳米复合物，可同时移除水体或土壤中六价铬和二价镉。该复合物易弯曲、易回收，对于修复六价铬和二价镉复合污染的水体和土壤具有较高的应用前景。
6
北斗系统定位精度将达2.5至5米
▲北斗卫星导航系统
5月23日，从第九届中国卫星导航学术年会上获悉，我国正在建设“星地一体”高精度时空服务位置服务解决方案。北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍，我国将为包括网络覆盖地区，以及无网络覆盖的沙漠、海洋、高空等区域，提供7×24小时高可用的动态厘米级定位服务。与单一星基系统相比，该服务首次定位时间将缩短97％以上，定位精度可以提高50％，服务可用率高达99.99％，将在自动驾驶、无人机等涉及人身和生产安全的应用场景中发挥重要作用，赋能全球智能物联网应用产业生态。
从会上获悉，我国今年还将发射约11颗北斗三号卫星，2019年至2020年计划再发11颗，届时具备全球服务能力，系统定位精度将达2.5至5米。
中国科协各级组织要坚持为科技工作者服务、为创新驱动发展服务、为提高全民科学素质服务、为党和政府科学决策服务的职责定位，推动开放型、枢纽型、平台型科协组织建设。接长手臂，扎根基层，团结引领广大科技工作者积极进军科技创新，组织开展创新争先行动，促进科技繁荣发展，促进科学普及和推广，真正成为党领导下团结联系广大科技工作者的人民团体，成为科技创新的重要力量。——习近平
閱讀更多 科協身邊事 的文章
