【車型原車噪音分析】
汽車使用久了以後隔音效果就會越來越差，從而使得汽車的噪聲越來越明顯。這臺馬自達阿特茲陪伴車主已經有幾年的時間了，最近車主也覺得汽車的噪聲越來越明顯。為了能夠降低汽車的噪聲，車主來到太原英特士，尋找隔音降噪的解決方案。
改裝車型—阿特茲
【對症下藥-噪音的解決方案】
針對客戶的訴求，太原英特士的技術團隊，針對性的定製了阿特茲全車隔音降噪的解決方案，主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、引擎蓋等部位做了隔音處理。
系統配置
隔音品牌：獅龍
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋
為了降低風噪的傳入，太原英特士汽車隔音店的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就讓門板形成了一個密封的箱體，從而有效的減少了風噪的傳入。
拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺
使用獅龍隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理，降低門板共振噪聲
門板的第二層隔音處理，起到密封的作用
汽車在行駛的時候，底盤和尾箱會產生較大的共振噪聲。因此太原英特士汽車隔音店的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的底盤和尾箱做了雙層隔音處理。其中第一層是為了降低底盤和尾箱的共振噪聲，而第二層則是起到了密封的作用。
原車的底盤未作有效隔音處理
使用獅龍隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用
使用獅龍隔音材料對底盤做第二層密封處理
隔音材料貼合十分緊密
使用獅龍隔音材料對尾箱做第一層止振處理
尾箱的第二層密封處理
汽車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候，引擎蓋不僅容易產生振動噪聲，同時發動機工作產生的熱量也會加速引擎蓋漆面的老化速度。因此太原英特士的改裝技師，使用獅龍隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理，從而對引擎蓋起到了保護作用。
原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構
使用獅龍引擎膜做隔熱處理
【隔音效果點評】
不同部位產生的噪聲類型各不相同，而太原英特士汽車隔音店的改裝技師，則分別使用不同的隔音材料和不同的施工工藝，對汽車做了相應的隔音處理，從而降低了汽車的各類噪聲，維持了車廂的安靜。
閱讀更多 獅龍汽車隔音 的文章
