尽管SUV在国内大行其道，但是旅行车依然会得到一小部分车迷的青睐。传统的SUV与高雅的旅行车的优势想必大家也非常清楚了，但其实还有一种介乎它们之间的车型更适合自驾，那就是跨界旅行车。它们具有比旅行车稍高的底盘与四驱系统，同时还兼顾了SUV不具备的操控和舒适性。
奥迪A4 allroad
推荐车型：2017款 45 TFSI allroad quattro 时尚型
指导价：42.38万
A4 allroad最特别的地方在于其野性十足的越野套件，加上被升高的底盘和标配的quattro四驱系统，A4 allroad和其他传统旅行车相比拥有了更高的通过性。不过这虽然让它的功能性更强，但是却少了一丝旅行车应有的优雅。A4 allroad各方面的表现都很出色，是一款全面能力很强的旅行车，但是考虑它的起步售价太高，而且可以选择的车型实在是太少，有点让人望而却步的感觉。
国内销售的2017款A4 allroad quattro 45 TFSI车型，搭载的是一台第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机（高功率版），最大功率是252马力，最大扭矩是370牛·米。与这台发动机匹配的是一台型号为DL382的纵置7速湿式双离合变速箱，同时运用了奥迪当家的“quattro”机械式四驱系统。
沃尔沃V90 cc
推荐车型：2017款 Cross Country T5 AWD 智远版
指导价：47.98万
沃尔沃V90 CC与90系设计语言一脉相承。雷神之锤智能LED前大灯、星瀑式进气格栅勾勒出动感十足的车头，与优雅修长的车身、动感的车尾相呼应。210mm的离地间隙以及AWD四驱系统让V90CC不再只限于公路旅行。
国内的V90 CC只有T5这一套动力系统，变速箱还是那台爱信的8AT。V90 CC采用的是第五代瀚德四驱系统，日常驾驶的时候，前后桥动力分配比例为95:5，差不多就是个前驱车，这样在城市里行驶的时候比较经济。而当车辆进入非铺装路面并且发生后轮打滑时，系统可以将动力以最高50%的比例向后桥传递，同时结合电子辅助系统来对车轮进行制动，帮助车辆脱困。
大众蔚揽
推荐车型：2018款 380TSI 四驱纵行版
指导价：43.08万
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蔚揽在海外的真实身份是Passat Variant/Alltrack，也就是迈腾的标准轴距旅行版本。不用多说，蔚揽旅行车的独特造型，结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势，其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。
大众蔚揽380TSI四驱搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统采用7速DSG双离合变速器。另外，新车还搭载大众4MOTION四驱系统。相比一般的三厢轿车而言，蔚揽有着实用的行李厢空间，且拓展性也非常强，拖家带口长途旅行不仅可以提供更为便利的条件，底盘DCC可变悬挂也可以针对国内不同路况进行调整，舒适性有保障。
斯巴鲁傲虎
推荐车型：2018款 2.5i 豪华导航版 EyeSight
指导价：31.98万
有着与SUV不尽相同的另类外观，迥异于传统日系的简约内饰设计，加上一贯出色的操控性能，造就了这台个性十足且与众不同的傲虎。如果消费者钟情于车辆在公路上的精准操控，同时偶尔又希望去野外撒把野，而在日常家用时又希望拥有宽大的乘坐和储物空间，那么这台全新傲虎确实是个很好的选择。
斯巴鲁傲虎依旧提供2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款动力。而前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂系统，和左右对称全时四驱系统也仍旧是斯巴鲁傲虎的标准配置。除了四驱系统，全新傲虎配备的X-MODE功能可以让四驱系统发挥更大作用。实际上，这项功能就是通过提高电子辅助系统的反应速度，并采用更加及时的介入策略，以让有附着力的车轮获得牵引力。
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