如今，购买飞机票越来越简单，通过携程、飞猪、途牛等在线平台，可以瞬间搞定。然而，在机票价格越来越“贴心”的今天，这些旅游平台高得离谱的退票费却让人“扎心”，还有一些特价票，一旦付款不能改签、退票，购票人只能看着机票钱“打水漂”。
退票费高于机票费，这是谁定的规矩？
在央视财经的报道中，有消费者在携程网上订购了4张从中国南京到日本札幌的机票，往返价格一共是8000元。后来，因为单位有事出行计划变动，她向“携程”提出退票申请，两方互相“商量”了一个多月，乘客只收到退款500元，剩余的7500元，“消失”得无影无踪。
江苏省消费者权益保护委员会发起的《江苏省消费者飞机票退改签情况调查报告》中，还有一个比上述报道更让人震惊的个例：在某旅行网上，一张960元的机票，起飞前24小时退票费为3000元，距离起飞时间不到24小时，退票费竟然高达3800元！消费者如果退票，不仅要赔上机票钱，还要缴纳超过机票2倍费用的“罚款”。
每次致电询问退款情况，对方都说“正在处理”，但是3个月过去后，郑女士仍未收到退款。“有一段时间，我甚至联系不上他们的工作人员。经过一系列的‘扯皮’和投诉，平台最后给我们处理了，但7000多元的购票费，最后只退回2000元，剩下的钱，就算我交了‘智商税’，赔了5000元不说，又劳心又劳力，以后绝对不在旅游平台上买票了。”
经常出差的孙先生也遇到了同样的问题。有一次因为出差地点变更，他需要改签，购票平台客服告诉他，“原价1000元的机票只能退款400元，其他都是手续费”。孙先生说：“那个网站只显示退票费用多少，根本没显示改签如何收费。我给航班所属的南航公司致电后，客服表示，我买的是全价票，在飞机起飞24小时之前，只扣除10%的手续费。那么其他500元到了谁的口袋里？”
哈尔滨的孙女士，还遇到过这样的“乱象”。“同样是退票，在航空公司买的扣10%手续费；在旅游网站买的，有的扣20%手续费，有的扣50%的手续费；‘飞猪’上的一些特价票，还明文规定不允许退票。专业化如此高的一个产业，退票费用居然没有统一标准，也是让人不能理解。”
幕后揭秘：谁动了我的退票费？
在这种情况下，机票的退票费、改签费就成为很多平台的重要收费渠道之一。假如你将一张1000元的特价机票卖给顾客，同时制定800元的退票手续费。一旦顾客选择退票，航空公司将机票90%的价格——900元退款给平台，平台却只退给顾客200元，不仅不亏，反而获利巨大。
还有一些平台，在航空公司处代理低价的团票。为了增大营业额，平台将低价团票加价，然后零散出售给消费者。航空公司规定团票不得改签，不知情的消费者一旦退票，平台的利益就受影响。为了最大程度降低损失，他们制定高昂的退票费，减少消费者退票机率。
而平台之所以这么“大胆”，是因为目前行业内并没有明确的规定。1996年，《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》曾有如下规定：旅客在航班规定离站时间24小时以内、2小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费；在航班规定离站时间前2小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费。然而，2004年修订运输规则时，这一条款被删除。
高价退票费，到底合不合理？
出于契约精神的考虑，特价票的退换存在影响航空公司销售的可能性，特别是飞机起飞前才退票、改签，很可能让退票无法再次销售。但是，退票费到底多少才合理，这是需要我们去讨论的，退票费高于机票价格，显然让人很难接受。《消费者权益保护法》第二十六条明确规定，经营者不得以格式条款等方式，做出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，格式条款等含有前款所列内容的，其内容无效。
孙鹏律师认为，高价退票费想要真正得到解决，还要政府相关部门明晰退票收费规定，或加强对相关平台的监管。在此之前，消费者们要在购票前睁大眼睛，仔细查看退票、改签规定，千万不要购票一时爽，退票悔断肠！
（李熙爽）
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