综观所有国家的军事史，我们都可以发现一个非常普遍存在的现象，即陆军和海军之间的竞争。这种竞争几乎在每个国家都有，不过旧日本海陆军之间的相互仇恨程度可以说是无与伦比的。
这要从日本倒幕运动时期说起，当时的两个地方政治势力：长州藩和萨摩藩。他们都是支持明治天皇的，但他们之间也相互攻伐多年，互相都是恨之入骨。最后到了什么程度呢，把对方的名字写到鞋底上，走到哪踩到哪。
两军种互相看不顺眼之后，不止在经费和资源的争夺上互不相让，就连国家战略方面，也是严重对立。
陆军制定了向北的战略，海军就必须对着干，制定了向南的战略，哪怕海军知道美国人不好惹。陆军冒险侵略占领我国东北后国内声望大涨，于是陆军开始北进，但在偌门坎被苏联一阵暴揍打回原形，北进之路被封。
陆军被揍，海军热闹看够了，最后也不好意思跟天皇说当初的南进计划是为了跟陆军对着干才提出来的，于是就硬着头皮上了。
为了面子，同时得罪苏联和美国两位大佬，还不知好歹的侵略中国和东南亚，妄图建立所谓的“大东亚共荣圈”，这波多线睿智操作简直666。
图为日本天皇召开会议（1943年）
日本天皇为了调和两军种之间的矛盾，曾经设立过各种机构，然而都以失败告终。最后居然还出台了一个，哪个军种优先占领了资源产地，就可以占有这种资源的策略。
于是进攻东南亚的陆军控制了石油，就是不给海军油，但是陆军自己也要用油啊，总不能用汽车运回国吧？陆军一拍脑袋，咱们自己造船吧~到太平洋战争爆发时，陆军手中掌握的船舶总吨位就已达到了210万吨，而同时期日本海军的总吨位也不过是150万吨而已。
为了操作自己的舰船，日本陆军甚至创设了一个被称为“陆军船舶兵”的兵种，人数一度达到18万！这在全世界范围内可谓是独此一家！
而陆军造的军舰就更多了，总计N个分类：护卫空母、扬陆舰（包括舟艇母船与机动艇）、上陆用舟艇、战斗舰艇、攻击舟艇（鱼雷艇、炮艇、特攻艇等）、潜航艇。
这是“由”字号潜艇
“神州丸”号
这船一开始是艘登陆舰，上层是运马的，后来陆军高层一拍脑袋，将上层改成了机库，可以弹射起飞12架舰载机，不过由于这种舰载机已经过时，无法满足战争需求，所以该舰之后仍然作为登陆舰使用。
“秋津丸”号
“熊野丸”号
“山汐丸”号
吨位最大的陆军舰船就是1945年以15000吨油船改装的护卫空母“山汐丸”，入役20多天即被击沉。
因为日本战败投降，改成捕鲸船的“千种丸”
陆军各种大型船舶相继下水，海军方面也很着急，于是各类战车、坦克齐齐上阵。
日本海军开发的九三式装甲自动车，曾配给侵略上海的海军特别陆战队使用。
日本海军开发的短十二厘自走炮，主要配给守备佐世保镇守府和横须贺镇守府的海军特别陆战队使用。
这个“特二内火艇”前天已经介绍过了《日本海军造··坦克？美军调查团说它比陆军的更创新！》
除了各自造东西运物资，各自掠夺的资源也不给对方，就连一个事物名字也要不一样，造出的螺丝必须是反的，孩子也不能嫁给对方，甚至在军事情报方面都不通信，比如头一天陆军的船被美军潜艇击沉，那么第二天海军的船还会来这被美军潜艇击沉。
除了这些，还有一个著名的例子就是Daimler-Benz DB 601发动机，最开始由陆军引进并仿制，并在三式战斗机“飞燕”上采用。然而海军也想要来试试，结果拉不下脸找陆军要，于是自己引进了一台，发展成为了D4Y“彗星”上的热田21型。这一举动让德国人赚了双份的钱，希特勒知道这件事说了一句："日本陆海军是敌人吗"。
元首：“我觉得我的两个队友可能都是傻X！”
除了这些有名的事例，还有互相仿制枪支弹药等等互相膈应的事情。一位民用经济计划制定者藤原银次郎的研究结果还显示，到1943年的夏天，尽管日本已拥有年产53000架飞机的生产能力，但实际上每年的生产数量连10000架飞机都不到。而那些用来制造飞机的宝贵铝材中，只有55%确实变成了飞机，而余下的部分基本被作为废料倒卖进了黑市。
陆军造战舰、海军造坦克，这对于本身物质及人力资源都十分有限的日本而言，是一种极其严重的浪费。这一举措，不但使日本难以有效地运用战争资源，而且也对指挥决策的集中和统一带来了极大的负面影响，更加重了日本陆海军之间的对立。陆军这一怪异决策的根源，是由日本顽固军阀体制与生俱来的政治弊端造成的。正是这一弊端，成为日本败亡的一个不容忽视的重要原因。
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