yujianming33
手動擋汽車倒車時候，在給油情況下需要壓離合器。
因為在倒車的時候，視線沒有前進時好，倒車時也很少直線行駛，多數情況下是倒車入庫（平行車位或垂直車位），因此車速很多時候不會太快的，甚至有的時候車速要非常慢。那麼倒車時手動檔汽車的優勢就出來了，你可以通過油門和離合器把車速控制在隨心所欲的速度，快一點、慢一點都可以。需要的操作就是油門和離合器同步操作，油門輕踩，同時離合器壓到半離合位置；看倒車時的情況，控制油門大小和離合器壓的高度，來調整車速。
對於老司機來說，手動檔汽車倒車時這麼操作是很簡單很平常的；對於新手，也建議練一下。因為這有關於安全、安全、安全，重要的事要說三遍。如果倒車的時候只踩油門不踩離合器，那麼在一些情況下，新手很容易發生慌亂，在亂中就會把油門當成剎車踩下去，後果就不用說了，現在這樣的新聞太多了。如果同時踩了離合器，那麼在慌亂時，你也會把離合器踩下去，這樣即使油門踩的很大，車輛就是發動機噪音大一點，而沒有驅動力了，就減少了危險的發生。
其實這也是很多人說新手開手動檔的車比自動檔安全的原因。開自動檔車輛時，沒有離合器可踩，只有油門踏步和剎車踏板。在慌亂時，把油門當剎車踩下去了，那麼就沒有其他方法來切斷髮動機的動力，悲劇就這樣發生了。
所有對於開手動檔車輛的，要多練練油門和離合器的配合；對於開自動檔車輛的，要多練練油門和剎車踏板的換腳。把操作練成習慣，把習慣練成自然，你就變成老司機了。
回瀾閣說車
手動檔車的離合器的作用：
保證車輛啟步平穩，車輛啟步時必須壓離合掛一檔啟步。行進中踩踏離合器配合油門實現增減檔，根據動力、道路情況、轉速、動力適度增減檔，讓車輛行駛平穩。在禁急剎車時防止車輛熄火，在急剎車時速度降低至適度時踩離合器，防止發動機熄火。倒車時或跟車時控制車速，需要踩踏離合器踏板至半聯動位置，控制安全車速。
倒車時，一般都是慢速倒車，慢速倒車就需要駕駛員踩踏離合器至聯動點位置，合理控制車速。慢倒車，給駕駛員有時間觀察後方是否安全、有無障礙物；如果離合器抬起過快容易導致汽車熄火，無法完成倒車。如果往上坡度倒車，還需要控制離合聯動點，適度加大油門提升扭矩，克服上坡倒車的逆向力矩。控制離合器需要要駕駛中慢慢體會，熟練後就掌控自如啦。
給一些倒車動態圖學習學習😊
狼嘯沙舞62179187
手動擋車型因為多了一個需要駕駛者控制的離合器，每一次的加減檔都需要離合器來配合，因此駕駛手動擋車型更多了一份參與感，更有駕駛樂趣。但是對於一些擁堵路況駕駛的時候，頻繁的踩離合、掛擋摘擋，很多人可能會覺得累。而且駕駛手動擋車型，離合的控制時機把握不好的話還會出現熄火，在行駛過程中加減檔的時候控制不好離合還會出現車子抖動的問題。
特別是在倒車的時候，手動擋車型就更需要離合器的介入了，在倒車停車入位、周圍有車輛或者障礙物的時候，肯定是要通過踩離合的方式來控制車速的，因為在這種速度很慢的時候，只踩剎車不踩離合車子會抖動，甚至還會熄火，而通過離合和踩剎車相結合的方式就可以很容易的控制車速了，利用離合器的半聯動狀態，通過離合踏板的踩踏力度，可以讓車子保持非常慢的速度，這樣在周圍有障礙物的時候倒車肯定會更安全的。
但是如果長距離倒車，而且周圍非常開闊，在保證安全的情況下，是不需要踩離合的，條件允許甚至還是可以踩油門倒車的。而且在這種長距離開闊環境倒車的時候，最好不要讓離合器長時間出於半聯動狀態，因為在行駛中，長時間不完全鬆開離合器，會出現燒離合器片子的可能。
所以對於手動擋倒車來說，要根據實際情況選擇需不需要踩離合。
張鐵綿
離合器的作用，比較專業的解釋：離合器主要是用於連接或者中斷動力傳遞。
在倒車的時候，掛倒擋的時候是需要踩下離合器，掛上檔之後需要慢慢鬆開離合器！
保證車子換擋的平順性！
那麼再掛上檔之後
一般是不踩離合器的。
因為倒車的時候視線不好，容易造成盲區，同時倒車的難度要大於日常行駛。
所以駕駛強度還是低點好。
但是有時候，有些令人感到比較煩惱的位置。
比如半坡倒車。
比如倒車空間距離極小！
這時候我們可以採用半連動的方式來控制車速的平順性。
方便我們倒車的時候保持極低的車速。
玩車品
手動擋倒車時是否需要踩離合器，這要分情況，掛倒檔起步時需要踩離合器控制車速，如果車速起來後就可以鬆開離合器倒車。我們都知道倒車時視線不好，有盲區，難度大，倒車有一個過程和距離，如果距離允許也就是要倒的比較選，不應該使用半聯動，要讓離合器全接觸，也就是徹底分離，但是要隨時注意減速和剎車，儘量在接近停止時或者從靜止到起步時才使用半聯動。
圖片上就是離合器摩擦片，通過摩擦力可以實現車輛從靜止到起步行走起來的過程。
汽車在起步之前，先踩下離合器踏板，這時候離合器進入分離狀態，離合器片沒有摩擦力，發動機和變速箱沒有動力連接，然後掛上1檔或者倒檔，慢慢鬆開離合器踏板，進入半離合狀態。同時，離合器的結合造成摩擦力逐漸增大，發動機聲音會有所變化，車子微微顫抖，稍微加油，即可起步前行或者倒車。
以上兩張圖片就是變速箱和發動機中間的離合器三件套，一般手動擋8到10萬公里更換一次。養車無憂
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
——自動擋汽車在倒車時，需要壓離合器嗎？離合器作為手動擋汽車產品的關鍵性部件，其實它只是因需而用的部件，雖然不可或缺，但只有需要時，才會使用它。
——因為離合器是因需而用的部件，那具體到倒車時候究竟要不要踩踏離合器踏板呢？很明顯，在車輛起步時候，離合器是肯定要用的，在停車掛空檔也要踩踏。但倒車中途要不要使用離合器呢？有這個疑問的原因是由於倒車時，車速很低，會給人有用不用離合器都無所謂的感覺。
——其實關鍵還是因需而用，有需求就用，在倒車時，有遇到上坡，路面不平，減速帶等等轉況時，這時需要更大的扭矩，獲得更大扭矩需要提高發動機轉速，這時可以使用離合器來控制較高轉速下的扭矩釋放，達到控制車輛動力的需求，而這時，使用剎車並不能解決這個問題，剎車會直接導致動力中斷，而不能調整動力的持續輸出。尤其是在不平的路面倒車。
簡以極致
很明顯在倒車時控制車速主要是用離合器，通過控制離合器來控制車速。如果是用腳剎控制車速，容易導致車輛熄火。倒車需要壓住離合器不動，保證車速勻速，在方向盤打1圈及以上，扭矩增加，可以適當抬下離合，避免壓得太緊，車輛熄火。
離合器控制車輛的速度，其原理是使用汽車發動機的牽制力來減速，主要應用場景是車輛低速運動，車輛掛在低速檔上。在高速擋，發動機的牽制作用是不起作用的。需要注意。在高速擋離合的作用只是換擋和平穩停車，沒有控制車速的作用。
deli視頻
手動擋的汽車倒車時需要如下操作步驟:
1.踩下離合器，掛倒擋。
2.慢松離合器，讓離合器處於半聯動的位置，看後視鏡往後倒，這時候右腳放在剎車上，隨時準備剎車，路況好的時候可以把離合器完全鬆開！《有一個情況例外，那就是如果是倒上坡的話，右腳就先不要放剎車上了，得放在油門上，適當的加點油》
3.在車輛快接近預定位置時候，可以左腳把離合踩到半聯動位置！右腳放在剎車！到達預定位置以後兩腳都踩到底，讓車停止！然後拉手剎，退檔，松離合，松腳剎！熄火！
到別的時候如果是平路什麼的可以把離合稍微踩到半聯動位置，這樣可以控制速度等！多倒幾次，多體會幾次就好了！祝你技術快速成長！
汽車小蝸牛
關於你這個問題，那我們先來說說離合器的作用吧！離合器是切斷髮動機和變速箱之間的動力的，有利於起步、變速、和停車。根據我個人的開車習慣，我認為手動擋汽車在倒車時需要壓離合器，如果不壓離合器的話，倒車速度過快，給司機反應時間減少，倒車的話後方有盲點，或者突然有行人衝出來等，所以我一般在倒車的時候壓住離合器讓車速降下來，為了以防萬一。如果後方很寬闊，很平坦也無行人的情況下，也可以不踩離合器。
以上純屬個人觀點，如有不妥之處，請留言交流。
人生如夢35558
這應該和我們科二學習的倒車入庫差不多吧，我們學習的倒車入庫距離較短，同時為了找點始終在壓離合，平常我們開車就需要根據路況長短來判斷我們是否始終壓離合。
經常開車了對於自己車比較熟悉，離合的調節自己心中就有數了，自己就能掌控了，新手還是按照科二學習的倒車比較安全，如果開別人的車也建議壓離合，不同的車還是有很大區別的，安全文明駕駛也是保證自身和財產安全的一種方式
