用戶87206431178
醒醒吧，取消是不可能的，你見過到嘴的肉，有誰不吃的嘛。
年審帶來的財政收入、GDP、附帶經濟效益非常巨大。據統計2017年中國汽車保有量達3.1億輛，差不多5個人就有一輛車。每年幾百億的財政收入和上千億的附帶經濟市場，國家不可能不要。
如果取消年審，交警、車管所、交警親戚、車管所親戚誰養啊。中國曆來是屁股決定腦袋，我們腦袋怎麼想不重要，屁股不在意。有可能會簡化流程，讓你交錢快一點，比如:網上一條龍審車。你看交警部門現在都可以網上直接交罰款、扣分了，是不是很先進和智能化。車管所要與科技接軌呀。這點可以參考發達國家，由代理機構進行檢測，比如普通的修車廠，直接再上報就完了。這也讓我們交錢交的舒服點，免得去車管所排隊挨臉色。
其實我們討厭的不是年審，而是年審只審錢，審不出問題，審出的問題也是錢的問題。從不承擔任何責任，那我們為什麼要交錢。這樣的年審，存在的價值和意義就有待商榷了。
智行慧遠品車
不可能取消的，為了他人的安全，更為了為車主著想，雖然是私有的，但車主不知道車的安全性能，雖然車主天天用車，但性能和車的毛病不會知道，年審是對車主負責的行為，能提前告知車主車那裡有毛病了，那裡要維修了，把一切風險化在預防中。
人，為什麼病嚴重了才知道，就是沒（人審）這單位成立，如果似汽車一樣有年審單位存在，很多病在年審時就可查出來。汽車年審是一項很細緻的工作，民間私企無法完成這項艱鉅的任務，必須由國企單位代勞。年審不會取消，隨著汽車的日益增多，工作量也隨著加大，到期年審的車主就辛苦點去排隊吧，記住千萬不要脫審。
愚人也會笑
取消車輛年審？兄弟現在是白天，被做夢了
現在國家對7座以下非營運車輛，由原來的兩年一審變成6年免檢，已經很不錯了別貪得無厭了
其實車輛年審是很有必要的，可以及時淘汰一大批不合格的車輛，也可以在很大程度上，遏制大量車輛改裝
雖然現在的年檢看上去有點像形式，但是從安全和環保的角度來講是完全有必要的
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新科技視野
取消是不可能，要轉變車輛年檢的性質與體制，轉現在私人經營年檢為國家安全監管行為，私人經營，肯定是以營利為目的，既使有問題，出錢就能過關，完全背離了年檢的目的，改為國家監管行為後，年檢費用可免費，嚴把安全關，對有問題的車輛，由車主自行去修好後再檢（重檢的適當收取少量費用），合格後發給合格證，這樣，年檢才名正言順。
天馬43558336
年檢全部取消不科學，現在參加年檢車輛有運營和非運營之分，運營車輛應該必須年檢，而私家車沒必要強制年檢，保證別人的安全都是藉口，同樣還有車船使用稅，也沒有把營運與非營運區分開來，收稅應該以是否盈利為前提。
葡萄皮945
車輛報廢以後。將取消年審。這麼回答還算比較科學吧。
