順風車政策發佈後，滴滴司機徹底的變成一個服務員了。一系列針對順風車司機政策讓很多車主開始抱怨了。
車主認為滴滴這樣做，我們順風車不僅每天跑單量少了，而且有些乘客態度也很差，到底誰保證誰的安全。
網友也對滴滴平臺的司機態度也還是處於熱潮中，有些網友認為，滴滴公司以前就不怎麼好，後來和優步合併後，成為中國首屈一指的網約車最大的平臺，滴滴公司就放寬網約車政策了。
大家都知道，滴滴開始出來的時候，還不是一家獨大，還有一家公司：就是優步！
最後滴滴公司重金收購優步，滴滴從此在中國獨佔鰲頭，佔領了中國市場。
那時候的優步和滴滴相比又是怎麼樣的了？
網友@雪月風花
滴滴乘客社會覆蓋面很廣，乘客形形色色良莠不齊，而且滴滴司機客戶端操作極為繁瑣，接單到上車需要三四個步驟，從整個app的從淺顯的美工設計到最核心的邏輯，對比優步看，滴滴的技術實力也就這樣了。
網友@彩虹
滴滴的低門檻准入和寬鬆的審查制度導致各種各樣的司機和車輛註冊，只要你有車，什麼都可以上。你能想象吉利自由艦和五零宏光接客拉客的專車嗎？滴滴就有，而且屢見不鮮。
網友@冬深的拂曉
滴滴的短板就是優步的長處。滴滴有優點嗎？有，唯一的優勢是先天性的中國公司，和行政部門方便打交道，蘋果公司鉅額資金入股滴滴，不像是出自商業利益更像是對中國政府的示好。
滴滴的市場策略是人民戰爭模式。市場覆蓋率高，從一線到縣城，滴滴通吃，讓優步陷入人民戰爭的汪洋大海里，頗像當年國共戰爭，所謂農（四線城市）村包圍城市，武（行政力量）裝奪取政（市場壟斷）權。
滴滴和優步的競爭是劣幣驅逐良幣的過程。滴滴是毫無疑問的劣幣，成熟的城市核心市場滴滴是不受待見的。但是，無論滴滴還是優步，對於消費者利益來說，要競爭不要壟斷，優步不要撤出中國，滴滴拋開政府背景用心做一個公司。
總的來說，網友對滴滴和優步的看法，我們無從辯解。畢竟現在滴滴現在已經收購優步了。但是滴滴平臺出了這樣的事情，還是源於平臺的管理不善。很多網友也對滴滴司機的誠惶誠恐，有些人也不惜卸載了滴滴出行軟件，滴滴司機接不到單，滴滴平臺也收不到錢。
滴滴司機又該何去何從了？
如果滴滴和優步還在，你又會選擇誰了？
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