住宅小区靠近地铁并不都是便利。近日，有深圳地铁5号线塘朗站附近的小区居民向南都反映，因地铁列车运行噪音大，生活严重受影响。对此，深圳地铁组织测量，了解到小区本身的环境噪音已超标，有了地铁噪音之后更吵。深圳地铁表示接下来将按主管部门统一部署，配合开展声屏障整改工作。
投诉：
地铁噪音扰民至深夜?
多方反映问题仍未解决
位于塘朗站北侧的华晖云门小区业主齐先生表示，地铁运行的声音在夜间感受较为明显，载客运营的列车结束运行之后，“似乎还会有空车运行一段时间，接近夜间12点都有列车经过，为了躲避噪音，家人入睡时间也比较晚。”
相比华晖云门小区，塘朗城小区距离地铁轨道和地铁车站都更近。塘朗城小区住户褚先生也表示，自己所在的小区被地铁噪音“围攻”。由于小区北面是地铁5号线，南面是地铁车辆回厂的库区，小区前后都有列车经过，噪音影响十分明显。家里的孩子因为声音干扰较大，也经常被噪音干扰睡得不踏实。此外，塘朗城居民谢女士也表示，地铁列车噪音“一整天都不消停”。
塘朗城小区牛女士也介绍，塘朗站地铁运行的过程中，发出的强烈噪音对老人小孩子的休息影响较大。另外，牛女士还自己总结了地铁列车回厂影响的时间段，“每天晚上在约11点半到凌晨1点之间返回库区，清晨约5点到7点之间驶离库区”，由于产生的噪音都较大，“住在低楼层的住户都说影响睡眠。”对此，牛女士与小区其他居民也都表示，希望深圳地铁方面能在地铁列车回厂经过塘朗城小区的地段，加建隔离围墙等消减噪音。
回应：
采取三方面措施降低地铁噪声
对于居民希望在回厂列车经过的塘朗城小区的地段，加建隔离围墙等声音屏障的问题，深圳地铁相关负责人表示，“目前了解到加建隔离围墙等措施是不可行的”，一是地铁列车回厂的库区设计，是为了满足库区的消防要求，故设计为通透区域；二是库区内有许多设备，加建围墙等屏障会妨碍设备使用；三是库区通透的设计，是为了引导自然风进入，为库区发挥冷却等作用。深圳地铁相关负责人同时表示，如若居民确实觉得车辆回厂噪音影响过大，接下来深圳地铁方面也会寻找其他的解决办法，减少噪音对居民的影响。
第三方噪音测量
小区环境声音已超标
地铁噪音加重了影响
检测结果。
检测报告中呈现的数值表明，无地铁通过时，塘朗城小区该测量地点声音分贝已经超出正常数值。这也就说明，塘朗城小区本身就处于噪声敏感点，不管是否有地铁列车经过，小区所处的声音环境都超过正常数值范围。不过，由检测报告可见，地铁运行产生的噪音，也确实加大了噪音的分值。
检测结果也写明，有地铁通过期间的主要噪音为留仙大道交通声、地铁轨道交通噪音，无地铁通过期间的主要噪音为留仙大道交通噪声。至于塘朗城地铁站夜间车站广播声音过大的问题，检测过程中也确实没有检测到。
住宅小区靠近地铁并不都是便利。近日，有深圳地铁5号线塘朗站附近的小区居民向南都反映，因地铁列车运行噪音大，生活严重受影响。对此，深圳地铁组织测量，了解到小区本身的环境噪音已超标，有了地铁噪音之后更吵。深圳地铁表示接下来将按主管部门统一部署，配合开展声屏障整改工作。
投诉：
地铁噪音扰民至深夜?
多方反映问题仍未解决
位于塘朗站北侧的华晖云门小区业主齐先生表示，地铁运行的声音在夜间感受较为明显，载客运营的列车结束运行之后，“似乎还会有空车运行一段时间，接近夜间12点都有列车经过，为了躲避噪音，家人入睡时间也比较晚。”
相比华晖云门小区，塘朗城小区距离地铁轨道和地铁车站都更近。塘朗城小区住户褚先生也表示，自己所在的小区被地铁噪音“围攻”。由于小区北面是地铁5号线，南面是地铁车辆回厂的库区，小区前后都有列车经过，噪音影响十分明显。家里的孩子因为声音干扰较大，也经常被噪音干扰睡得不踏实。此外，塘朗城居民谢女士也表示，地铁列车噪音“一整天都不消停”。
塘朗城小区牛女士也介绍，塘朗站地铁运行的过程中，发出的强烈噪音对老人小孩子的休息影响较大。另外，牛女士还自己总结了地铁列车回厂影响的时间段，“每天晚上在约11点半到凌晨1点之间返回库区，清晨约5点到7点之间驶离库区”，由于产生的噪音都较大，“住在低楼层的住户都说影响睡眠。”对此，牛女士与小区其他居民也都表示，希望深圳地铁方面能在地铁列车回厂经过塘朗城小区的地段，加建隔离围墙等消减噪音。
回应：
采取三方面措施降低地铁噪声
对于居民希望在回厂列车经过的塘朗城小区的地段，加建隔离围墙等声音屏障的问题，深圳地铁相关负责人表示，“目前了解到加建隔离围墙等措施是不可行的”，一是地铁列车回厂的库区设计，是为了满足库区的消防要求，故设计为通透区域；二是库区内有许多设备，加建围墙等屏障会妨碍设备使用；三是库区通透的设计，是为了引导自然风进入，为库区发挥冷却等作用。深圳地铁相关负责人同时表示，如若居民确实觉得车辆回厂噪音影响过大，接下来深圳地铁方面也会寻找其他的解决办法，减少噪音对居民的影响。
第三方噪音测量
小区环境声音已超标
地铁噪音加重了影响
检测结果。
检测报告中呈现的数值表明，无地铁通过时，塘朗城小区该测量地点声音分贝已经超出正常数值。这也就说明，塘朗城小区本身就处于噪声敏感点，不管是否有地铁列车经过，小区所处的声音环境都超过正常数值范围。不过，由检测报告可见，地铁运行产生的噪音，也确实加大了噪音的分值。
检测结果也写明，有地铁通过期间的主要噪音为留仙大道交通声、地铁轨道交通噪音，无地铁通过期间的主要噪音为留仙大道交通噪声。至于塘朗城地铁站夜间车站广播声音过大的问题，检测过程中也确实没有检测到。
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