汽車全身各部分都有其功能，好好利用才能發揮應有價值，比如車門旁邊的三角窗！ 
1、三角窗的設計初衷
三角窗的誕生，是因為當時的汽車沒有空調，想要通風散熱，只能打開窗戶，但打開大窗戶，汽車開快了風噪太大，索性就在前面開個小孔。而在汽車空調發明之後，三角窗的初始作用隨之消失，逐漸淡出主流汽車設計。
2、有無三角窗的視覺差異
一般情況下，轎車車身每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側斜柱叫“A柱”，前後門的立柱叫“B柱”，後擋風玻璃兩側斜柱叫“C柱”。其中A柱的盲區干擾最為明顯。
如果沒有三角窗，那麼盲區很有可能釀成事故，除非駕駛員時刻看著路況的變化。而如果有三角窗的話，至少會提供一些視野給你判斷。有數據表明，三角窗可以增加駕駛員30%視野，這就意味著比沒有三角窗的車輛增加了30%安全率。關鍵時刻能救命！
3、三角窗的分佈
汽車前三角窗
設計意圖：一方面是為了美觀，但更大程度上是為了增加視野的寬度，增加駕駛的安全性。
汽車後三角窗
設計意圖：三角形的穩定性強，所以三角窗的設計會比較牢固，不易掉落。另外這樣設計也能減少活動窗的裝備難度，有利於玻璃上升下降速度的平穩，也增強了車身整體的美觀。同時滿足後座對視野及光線的需求，使駕駛員倒車時的視野得到延伸。汽車後固定的三角窗
一些建議，三角窗雖然面積不大，但是對密封性要求高，價格不便宜，而且4S店一般備的少或者乾脆沒有，所以不好配。如遇緊急情況，可以選擇大玻璃，最好別砸三角窗。對於老車，還應注意日常維護，防護因老化而出現漏風漏雨的現象。如果大家有什麼意見或提議可以在下方留言。
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