福銀高鐵全長2300公里，設計時速350公里/小時，經過福建，江西，湖北，陝西，寧夏5個省份，全線設21個車站：分別為銀川-吳忠-慶陽-咸陽-西安-商洛-十堰-襄陽-隨州-孝感-武漢-鄂州-黃石-九江-南昌-撫州-三明-南平-福州--廈門-臺北，預計2022年通車。
福建位於中國東南沿海，九成陸地面積為山地丘陵地帶，被稱為“八山一水一分田”，森林覆蓋面廣，排名全國第一，主要的名族是漢族，旅遊資源豐富，有武夷山，清源山，開元寺，鼓浪嶼等。
江西省位於中國東南部、長江中下游地區，是江南"魚米之鄉"，省內有中國第一大淡水湖鄱陽湖，氣候溫暖，雨量充沛，是中國礦產資源配套程度較高的省份之一，旅遊景點眾多，有廬山、三清山、井岡山、龜峰、龍虎山等。
湖北省位於中國中部偏南、長江中游，洞庭湖以北，省會是武漢，湖北文化底蘊深厚，並創造了楚文化，有中國內陸重要的空港武漢天河國際機場，是中國重要的高等教育基地，旅遊景點多，有黃鶴樓、武漢東湖、神農架、武當山、長江三峽等主要景點。
陝西省省會西安，位於中國西部內陸腹地，它是中國經緯度基準點大地原點和北京時間中國科學院國家授時中心所在地，歷史悠久，是中華文明的重要發祥地之一，中國重要科教高地之一，有8所985或211工程類大學 ，有兵馬俑、法門寺、華山、太白山、黃帝陵等著名景點。
福銀高鐵溝通了我國的西北地區、中部地區與東南地區，對促進三個地區的協調發展具有非常重要的戰略意義，對於這條鐵路，你有什麼看法嗎？歡迎留言評論！
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