樊春学
关于春风NK650，骠骑府已经在4月30日的一篇答题中详细回答过，感兴趣的朋友可以查阅我的回答。
至于问到值不值得，我的看法很简单， 那就是物有所值！
春风NK650在国内的售价是37800（低配），售价39800的高配还标配ABS.
发动机还是那台水冷的并列双缸发动机，最大功率52KW,最大扭矩62NM,动力强劲。
大改款后的春风除了外观颜值爆改以外，在配件质量和做工上下了大功夫。如果拿现在的NK650对比最初一代的NK650，你一定会怀疑，这是父子俩吗？
制动系统采用的是西户品牌，ABS为德国大陆，前后悬为KYB制造，轮胎为德国象牌，全车采用LED灯光等等，在做工上也要明显好于最早一代的产品，从焊接工艺，覆盖件的缝隙，大量不锈钢螺丝的使用，油漆质量，甚至配色上都形成了家族特征，这一切的改变非常具有国际大牌的味道。
对比一下同排量的本田大贸CB650F，并列四缸机，有着销魂的声浪，加上本田的金字招牌，马力输出与春风NK650相仿差距不大，售价最低配的为98000.
春风NK650售价几乎只有本田CB650F的三分之一，也能提供不错的性能和驾驶乐趣，唯一不同是声浪方面不太讨喜，毕竟四缸声浪控有时候是不太理性的。
那么你觉得谁更值得呢？
现在，我还希望春风NK650更进一步，将那个有点Low的钢质后摇臂更换为与春风MT650同款铝合金材质的那样。看春风NK650现款的后摇臂图片。
再看春风MT650后摇臂。
国产大排量摩托车目前来说还远未到正面对抗国外品牌的地步，技术积淀，品牌影响力，资金规模，研发实力，甚至文化上，很多方面都落后于大牌产品。
所以对于国产大排量来说，高性价比，加上对于普通人来说能够提供足够的驾驶乐趣，稳定的质量，稍微用心一点的做工，再加上最最重要的一点，完善且真诚的售后服务。
关于售后服务，昨天看了一个国内小有名气的摩托车媒体的文章，对于有些国外大牌厂商傲娇的售后服务表示了一定程度的吐槽，有句话我觉得说得很经典，“大部分国产品牌用不太好的产品质量对待顾客的玻璃心，用比较好的态度对待顾客的抱怨；大部分的国外品牌用比较好的产品质量对待顾客的的抱怨，用不太好的态度对待顾客的玻璃心。”呵呵！
所幸春风在售后服务这一块没有太多被人诟病的地方。
好了！感谢看到这里的朋友！祝工作生活愉快！
