万唐珠宝
浪琴算是在国内知名度很高的品牌，进入国内较早，而且保持着一定量的广告投放，所以大众对这个品牌都有一定了解。不一定说得出浪琴品牌的款式或者价格，但是很多人都知道这个牌子，这就非常的厉害。至于浪琴在手表中的地位，应该是属于瑞士表中的入门款，因为品牌本身并不生产机芯，所用的都是来自于集团内部的ETA机芯，这种机芯物美价廉，具有瑞士机芯准确、耐用的特点。与汽车中的品牌相比，看到有的回答说到了大众，应该说，在实用和性价比来说，浪琴表与大众汽车给人的印象是相近的。
下面给大家推荐几款浪琴表：
此次我们选取了浪琴的四款腕表，分别是制表传统系列L2.673.4.78.3腕表，浪琴复古传统系列L2.803.4.23.0腕表，浪琴复古传统系列L2.812.4.23.2腕表，以及浪琴复古传统系列L2.801.4.23.2腕表。
首先是制表传统系列L2.673.4.78.3，这款腕表也就是来自也浪琴经典的名匠系列。优雅的外形自不必说了，这款腕表还具有众多功能，计时、月相和年历等。
这款腕表在整体的造型是浪琴一贯的优雅，表盘上的功能不少，指针更是不少。不过好在浪琴对表盘设计的控制还是不错的，并没有显得太拥挤杂乱，但细节上还是可以再上一层楼的。
腕表搭载了Cal.L678机芯，我们从腕表的小表盘的设置应该就能看出来，这款机芯是改自ETA的7751计时机芯。腕表的计时按钮位于右侧，分别是启动/暂停和归零。透过背透，可以看到在这款机芯上，浪琴还是有所打磨的，云纹也还是比较清晰的。
至于购表的建议，这款腕表的价格在2.5万左右，但是功能是比较全面的。所以想要自己的腕表“五毒俱全”，但又钱粮有限，那么这款还是可以选择的。当然，不要太在意细节。
其次是复古传统系列L2.803.4.23.0，这款腕表是浪琴铁路情怀的最好体现！所以腕表的背底刻的是火车，复古味儿是飘了出来！
这款腕表的表盘还是很酷的，内外两圈时标，姑且算是一个24小时显示吧。这款表的重点就是在于两个：复古和酷！
这款腕表的表带很硬，不知道有没有表友会介意这个细节。但硬表带的好处就是，佩戴时，表在手腕关节的位置刚好，不容易晃动。另外，想必大家看到了下图的美中不足，调时，手指较粗的人操作不太方便。
这款腕表大概1.5万左右，因此内心藏着一颗骚气之心的朋友们，此款甚好！
第三款是浪琴复古传统系列L2.812.4.23.2，这也是呼声比较高的一款！因为它独特的复古表盘设计实在是深得民心。带有角度的偏心表盘很有特点，所以在去年推出的时候也是圈粉无数。
大表冠既是腕表的特点，也使大家在调校的时候也还是大表冠更加顺手一些。
这款腕表之前也为大家介绍过，通过实拍发现，这款造型独特的腕表绝对是装B利器呀！所以说，想要拉风，这款可以有！
最后压轴出场的就是复古传统系列L2.801.4.23.2，这款腕表也是我个人比较喜欢的。除了有脉搏计，这一不太在现在的腕表上出现的功能之外，红蓝的配色也是我喜欢它的一个很重要的原因。
当然，复古的外形还是很不错的，这也使得这款腕表整体的上手感觉很好。不过，就是表带稍稍有些硬。
因为之前也为大家介绍过这款复古表款，因此也不再赘述了。总之，以我的想法，就是想要好看，那么选这款是完全可以的。
腕表时代
顶级表（百达翡丽，江诗丹顿）属于劳斯莱斯，宾利档次。一类一等表（劳力士，万国）属于奔驰，宝马，奥迪档次。一类二等表（真力时，欧米茄）属于沃尔沃，凯迪拉克档次。二类一等表（帝舵，豪雅，艾美）属于大众，丰田，福特档次。二类二等表（雷达，浪琴，）属于雪佛莱，现代，马自达，三菱档次。三类，四类表（天梭，梅花，依波路，英纳格）属于哈弗，传祺，吉利，长安档次。
虎啸山林2070097524
个人是不喜欢带手表的，或许我档次不够吧，但都说，男人都应该有块好表的，无论是上班还是坐公交，都时时能看到有高端人士带个高端大气的手表人士出没，而目前普通的上班族最受喜欢的莫过于浪琴手表吧！
就浪琴表系数千到两万元左右的价位空间，和各国本土手表品牌相比，有着明显的品牌优势和品质优势，但和一线品牌相比，还有明显的差距，那就不用说顶级手表品牌了。
要说和汽车品牌中哪个对标，我想和奥迪品牌比较对标。从品牌上比，不能和宝马奔驰甚至国外二线的路虎，从销量上相比，浪琴也是和奥迪一样，这个价位，这个品牌深受小资群体的厚爱。并且，浪琴手表在手表行业的价位看来，浪琴手表的定位虽然和奥迪类同，但它似乎还不能和奥迪汽车品牌的中高端车型相比，稍微还有点欠，应该和奥迪汽车品牌的低端车型类似，有点鸡肋的感觉，食之无味，弃之可惜。
简以极致 以简洁的语言，表达极致的思想
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简以极致
1.浪琴比百达翡丽、江诗丹顿更早拥有自产计时机芯（现在浪琴的定位可能在欧米茄之下，有的时候让，还会将它和天梭进行对比；这只是因为浪琴被齐斯沃琪集团收纳后做的营销动方式而已），上世纪50年代浪琴停走自产机芯之前，PP和VC在使用他厂的ETA机芯2.浪琴曾拥有2枚重量级的机芯，12ZN和30CH（此款品质和成本平衡）3.宝玑、帕玛尼强曾使用过浪琴机芯 22A；有实力的当属L990；应该说浪琴真的好不逊色，尤其现在还拥有赵丽颖等当红明星做优雅大使，影响力还是在不断提升。
【雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过梅赛德斯-奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市场。】
（以上内容，仅从品牌经历上说明，不谈价格；喜欢什么的车什么表，随个人）
俏皮的修表师
浪琴在手表中的地位应该相当于汽车中的沃尔沃。下面大飞聊表分析一下两者的共同点。
首先浪琴与沃尔沃很早就在国内打响了名号，形成了影响力。沃尔沃汽车以质量可靠、性能优异享有很高声誉，特别是安全系统方面有独到之处。浪琴表以飞翼沙漏为标志，以优雅作为基本价值观，在运动计时领域拥有显赫传统与卓越经验。
另外浪琴与沃尔的产品做工，品质都有很高的水平。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首。而浪琴自己的博物馆记录着所有售出表款的信息，包括买家和销售时间，根据记录，这些记录一直延续至今，非常完整，这是极少品牌能做到的。
并且两者都是成熟稳重型，都给人一种低调的奢华。就如美剧《豪斯医生》里的威尔森（Wilson）那样的：职业体面、内心善良、人品可靠、有安全感。
感谢您的观看，谢谢大家对大飞聊表的关注与内容分享！
大飞聊表
腕表品牌排行
2.奢华品牌：劳力士、欧米茄、IWC万国、宝格丽、真力时、宇舶、沛纳海、瑞宝、宝齐莱、百年灵、萧邦。
3.豪华品牌：万宝龙、帝陀、泰格豪雅、名士、浪琴、艾米龙、波尔、依波路、NOMOS、雷达、豪利时、蕾蒙威。
4.亲民品牌：西铁城、天梭、美度、雪铁纳、摩凡陀、北京表、汉米尔顿、精工、飞亚达。
金牛座35067268
开20万的车舍得买2万的表？我是不舍得。开十几万车的也绝大部分都是一个月三五千的工薪阶层，他们会愿意花四五个月不吃不喝的存的工资去买一块一万多的表？在我月入一万的时候，一万多的表我想都没想过！虽然现在住着150万的房子开着20万的车，但老婆孩子要养，贷款要还，我是一分钱也不想多在自己身上花😂😂😂。
我觉得手表价值*20倍应该就是相对应的车比较合理。开40万的车戴2万的表，开20万的车戴1万的表，开十万的车戴三五千的表还是有点勉强哈哈
吾污误吾悟
如果说把法兰克穆勒，罗杰杜彼等顶级小众定制表款比作科尼赛克，帕加尼等顶级小众跑车的话，那么百达翡丽，江诗丹顿，爱彼等表款就可以对应为劳斯莱斯，迈巴赫，宾利等品牌。
接下来一档，劳力士和梅赛德斯奔驰都是这一档内的领军人物，所以把它们对应起来也是顺理成章，万国和宝马都对机械有着执着的信念，是工程师和飞行员等高技术职业的最爱，欧米茄和奥迪都带有一些学术气质，是学者和政府工作人员的最佳选择。
至于再下一档的浪琴，气质应该和大众汽车是最贴合的，两者价位都是有高有低，销量也很大，但主要销量都是中低端的表款或车款，同理，日本的精工和西铁城，可以对应丰田和本田，卡西欧可以对应比亚迪，这个有点牵强，纯粹是因为两家都是用电高手，而新兴的iwatch就可以很贴切地对应为特斯拉了，两者都是对应领域的新入者，而且都已技术取胜，销量也是同类别的王者。
北纬73度
单单说对应哪个品牌太粗暴了。毕竟劳斯莱斯也可以说是宝马的，宾利布加迪也可以说是大众的。
劳欧浪天，国人最熟悉的四类表，入门到中高端。
天梭对应7-10万的代步车。浪琴对应17-22万左右的B级车。欧米茄对应40-70万的C级车。（高配C级摸到D级门槛，欧部分型号也和劳重叠） 劳力士对应78S帕拉梅拉等D级车。（劳部分型号也能和PPAP重叠，奔驰迈巴赫价格也能摸到宾利屁股了）个人愚见。
银发卫庄
也就相当于吉利吧，低端货，很次。我都不带多看一眼的。
哎我最近想入手的这款宾格就显得高端多了。
嘿看看这大大的字母B，多大高端大气。人工合成蓝宝石镜面，耀眼有排面。金刚表带，30米生活防水，强大夜光功能。宾格全自动石英机芯…
哇我就不一一介绍了。反正这么奢侈的东西说多了你们也不懂。对了，我可是准备全款入手顶配版，我可不是开玩笑。
我是富土康二号流水线线长李维斯阿狗。富土康，你们知道的，全球500强排名第一！因为我是我们村唯一一个拥有初中学历才破格录取我的。我现在一个月工资高达500块你以为呢。我入手这块表还有余钱给主播刷礼物呢，嘿嘿美滋滋。
这块表吧起码相当于布加迪威龙1.8T柴油版，或许你们没听过。不过它的发动机和我们村唯一的拖拉机发动机是一个型号，嗯还可以吧。
