华晨中华最近动作频繁。焦点始终是围绕着即将上市的中华V7。这款车因继承了宝马的“心脏”而得到了良好的基因，同时在品质、调校等方面，都上升到了新的高度。可以说，这是华晨中华颠覆自己的一款新车，具有划时代的意义。
这不，距离华晨中华V7之夜不到十天，该车又亮相2018北京车展，宣告全球首发。
“不就是一款SUV吗，至于搞这么大动静吗？”华晨汽车董事长祁玉民曾如此自嘲。
还真就至于。
中国汽车自主品牌历经多年的发展，迄今仍没有解决发动机变速器等三大件的问题，甚至高度依赖外资品牌供应。即便有的自主品牌自主开发了一些发动机产品，但仍然面临油耗高、噪声大等等问题。可以说，这是目前自主品牌的通病。
如今，华晨中华V7从源头上解决了这些问题。由宝马提供的发动机，将被搭载在华晨中华V7上。至此，华晨中华因此也成为中国改革开放三十多年来，汽车行业唯一一个从合资伙伴取得当代先进核心技术的中方企业。中国汽车合资企业，从诞生那天开始，就期盼着以市场换技术，然而事与愿违，市场是让出去了，技术不见得换回来。显然，华晨在这方面走在了前列。
除了发动机核心零部件外，华晨还与宝马、麦格纳联手打造全新的M8X智能模块化平台，该平台在德国工业4.0基础上构建，并汲取宝马面向未来的ACES造车战略理念，具有全面引入宝马开发流程、原生宝马技术、宝马智能制造、智能驾驶等领先优势。
可以说，这个平台是华晨与宝马合资15年来的结晶。从这个平台出发，华晨中华可以衍生出系列化中高端战略车型，由此进入了一个技术积累的新时代。
之所以这样说，是因为华晨中华V7是目前华晨汽车旗下品质最好的产品，是华晨倾其所有、呕心沥血打造的一款产品。所以，该车在前后不到十天的时间内，两次被聚焦于媒体的闪光灯下。
宝马的动力，标准德系操控。
2018版五星安全标准设计。C-NCAP五星标准是不断演变与时俱进的。华晨中华V7是按照2018版，即最新安全标准设计的产品。它选用与BMW相同品质的宝钢板材，高强度钢比例达到56%，属同级最高水平。此外，华晨中华V7配置了同级中先进的防碰撞预警+自动紧急刹车系统，以及车道偏离预警系统、盲区监测等功能。
智能互联手机遥控是汽车新时代的标配。华晨中华V7在这方面也不能掉队，甚至还要保持领先。10.4寸中控屏，搭载BriAir2.0车联网系统，可实现语音控制、远程控制、智联娱乐等功能，为用户提供人性化的智能汽车新体验。用户可通过手机APP远程了解车况，实现对发动机、空调、车窗、车锁等全方位控制，寻车、防盗报警等智能化功能也非常实用，即使人车分离也能对车辆状况了如指掌。
新车做得这么好，价格尚不得而知。据透露，预计6月底或7月初，华晨中华V7即将正式上市。让我们共同拭目以待。
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