上海轨道交通15号线的建设正如火如荼，15号线全线2017年年底前已经全线开工，30座车站全部完全开工，其中5座车站主体结构已经封顶，20台盾构下井。
申通地铁集团说，轨交15号线工程始于宝山区顾村公园站，终点站为闵行区的紫竹高新区站。线路全长约42.3公里，设车站30座，全部为地下线，沿线经过宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个区。对仅有一条5号线苦苦支撑的闵行区南部而言，无疑是重磅利好。
景洪路站：后起之秀
这其中，闵行南部诸站中，最看好景洪路站，为什么？景洪路站是座“从0到3”跨越的地铁站，从没有地铁到未来的三线换乘。
除了在建轨交15号线，依据去年发布的《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）环境影响评价第二次公示》，南侧的春申塘沿线预留了机场联络线（类似深圳地铁11号线及广州地铁3号线北延段，并非高铁）通道，北侧则预留了轨交19号线（另一条换乘之王）通道。
站台布局猜想
景洪路站的做法会比较类似目前三线换乘的陕西南路，采用“Z”字型或“工”字型布局，即15号线南北向布局在19号线与机场联络线之间。其站址的设计已经具备了这样的条件。未来19号线、机场联络线分别从15号线的下方一南一北平行穿过，19号线连接前滩商务区、世博园区、陆家嘴，成为一座即可通达上海南站、上海西站，又可通达上海虹桥站、上海东站，同时又能快速抵达上海虹桥机场与上海浦东机场的无敌站点。
南侧春申塘北岸预留了东西向轨交机场联络线通道，北侧则预留了东西向轨交19号线的通道。景洪路站的做法类似陕西南路站的12号线的做法。往梅陇的19号线及机场联络线也可以缓解闵行南部缺东西向地铁的问题。
15号线：学霸和公园专线
我说过15号线是名副其实的学霸专线，链接交大、华师大、华理、上大、上师大、外贸、工技大、应技大等，以及紫竹科学园、漕河泾开发区、虹桥开发区……
同时顾村公园、长风公园、桂林公园、上海植物园等这类上海数得上号的公园也有了一线链接。
另外，鉴于15号线的盾构2017年9月才启动，预计通车时间应该在2020年之后。有些房产利益相关群体会营造市场气氛，夸大不客观的消息可能会造成卖方或买方的误判，需要大家静下心来仔细明辨。
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