冷暖自知141944972
我不是货车司机，我是货主，做生意的，所以从做生意的角度来分析一个行业可以进还是不能进。货运属于传统行业，只要是传统行业竞争都很大，因为一个行业经过几十年的市场调节，基本上已经调整到位了。但是相对于其他行业，我感觉货运行业还能进，但是形势不如前几年乐观了，钱没有那么好赚了。
第一个原因，我们经常发货有时候好几天找不到车，这有信息不畅通的因素，也有货运市场还没有完全饱和的因素，有些司机还存在挑活减活的现象存在，这在竞争激烈的领域是不可想象的；第二这个行业货主货主大部分还没有直接对接，没有直接对接有它特殊的原因“信任”，但是还有中间环节的存在就说明这个行业还没有完全白热化，从这个行业发展的趋势是车主货主直接对接，去中间化，也就是说要发生变革，一个行业要变革的时候，顺应变革者是机会，逆变革而行的那肯定就只有被淘汰了。第三货运车市场车辆更新换代比较快，旧车换下去了新车自然就会有机会。
这个行业会发生变革，货主要的是方便便宜，安全快速。现在大部分货主发货找配货站，一单货得找好几家配货站比较价格，每一家都得描述半天，还描述不清楚，发货员很费事。而有了中间商配货站的存在价格上货主付得高，司机接得低，配货站拿得高。所以目前有一个配货软件一上线就被货主们认可了，它解决了货主司机直接对接，也解决了货主司机的信任问题。这就是近段时间火起来的配货软件快递物流第三方平台51快配app，看一下它的模式。
货主发布订单信形成电子发货单，司机根据发货单报价，货主根据报价查看接单司机的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。发货只需要一个手机号发个订单，不用一家家打电话描述半天了，电子发货单也有货物照片。司机也很方便了直接给货主报价，货主收到报价提示运费支付平台，虚假信息杜绝了，司机的运费问题解决了。有很多司机认为配货站在给货主垫运费，司机认为可能吗？两万块开个配货站拿什么钱来垫运费？80%以上的货主是先付运费或者到货马上就付运费的。那么如何解决司机货主信任问题呢？毕竟一车货动辄几万十几万甚至上百万，以前有配货站做担保，没有配货站货主如何信任司机？
软件从六个方面来解决这个问题：一接单方实名认证；二保险公司参与保险；第三接单方根据货主的要求交保证金在平台，运输结束司机可以随时退回保证金：第四货主可以评价接单方，这对于不诚信的接单人根本就不敢来平台注册开店；第五运费在平台上，到货货主一点确认键司机就收到运费了；第六平台规定出现纠纷由货主方根据法律规定指定人民法院审管辖，这简直大大提高了货主的安全感。平台还可以使用信用卡蚂蚁花呗支付运费提高了货主的资金使用效益。货主如何变司机就如何适应，货运市场需求很大，还是没有问题的，但高额利润不容易了。
创业特种兵
跑货车主要就是货源的问题吧，货源多肯定就比较好跑，货源不多也比较难赚钱。
至于找货源的方式也差不多就这些，第一就是最传统的找货源的方式，到配货站或者集散中心找货源，这种方式一直都是货运人找货源的主要方式，目前也还占了一部分市场，不过随着互联网的不断发展，这种配货站已经少了很多，但是还是可以作为一个找货源的一种方式。
第二就是去当地的一些专业市场、或者批发市场一些货源聚集地等货源，在居民区也可以找一些小型搬家的货运活干，这些地方都是货源比较多的地方，平常应该也会有很多货车司机在旁边等货源，这个楼主也可以尝试一下。
第三呢就是利用网站资源，在一些同城分类信息网站上发布自己的车辆信息和联系方式以及拉货需求什么的，如果有货主看到合适就会主动联系你了，然后你也可以在上面搜索相关的货运需求信息，如果合适也可以联系货主拉货，但是这种平台信息的真实性没有保障，楼主要学会辨别信息真假。
第四就是通过一些货车拉货软件找货源，现在互联网+货运做这么火，因为方便而且价格透明，关键是又比市面上的运费要便宜，所以积累了不少的货主用户，楼主可以选择一些做的比较大的货运平台加入找货源，像货拉拉这种主要是走同城货运的，有提供4.2米的货车货源，运满满就是一些长途专线类的货源。楼主可以自己选择，虽然运费低了一些，但是效率提高了，多拉几趟还是能赚到钱的。
手机用户73580927065
不知道你想问什么？
现在运输不好做。有固定的活，或者朋友圈广也可以。
新手的话，买个江铃吧。二手的保值。故障率相对低点。
真不知道你想问什么？！
没钱爷有田
蓝牌货车空车基本都在3.2吨至4.5吨 车货总重4.29吨至4.49吨 蓝牌货车非常尴尬 你不装货或者装很少一点货就已经超载啦 一般罚款都在罚1000扣六分和2000扣六分在加卸货费和倒车费一般都在400到800 我今天被罚2500元
一江秋水27
现在买，除非脑残了。全国严查超载，4.2总质量不超4600左右，新车自重2400左右，回来你的加固底板，车厢，至少增加5，600公斤，除了拉泡沫，拉啥一车斗都超载，要是真超载入刑了，那就是把自个硬往牢里送。就是不入刑，1800罚款，扣6分也分分钟让你变穷
ejiezuoer
现在买你就是大傻逼一个，赔死你，光给挂靠公司，保险公司，汽修厂，高速公路，中石化，配货站压价吃回扣，低价走下道，电子拍照，三条狗，偷油贼，黑心货主扣运费，手机软件，低价竟拍，恶性竞争，互相残杀，最主要大城市小县城全部24小时货车禁区，一进一出，扣6分罚400元，无路可走，死路一条，
东阿9
除非你与钱有仇，要不你不会这么干，现在运费这么样的低你还打算买车？？我们都打算卖车了，在这个圈子里都混不下去了，操着卖白粉的心，挣着买白菜的钱，你觉得这样的行情还能买车吗？？
平静的波澜58563463
我刚买了一辆差不多花了16万，自己家有点废品货源长沙拉到汨罗废品市场，我是建议不要买了，路上查的很紧，白天不敢跑，别人找我拉货也不敢跑，跟做贼一样，我不只望货车能给我带来多大利益
罗孟清
希望你看到这个回复，
1在你没结婚前千万别进来，会一身病！
2在你结婚后千万别进来，钱不好收！
3在你不认识忍字时千万别进来，气不好受！
4脾气不好，压力大的，没一定人缘，资源，不能吃苦受累的，
以上是个人理解，我也是一名司机，买车没还完贷款钱活着就是一个累，不懂这行的建议不要买车入行，要想入行也要有人带，买的车子很重要，关系到你以后拉那种货源，也不要相信任何人说保证你我公司的货全给你，除非签合同，反正就是受气行业，司机师傅的词已经没了！
白分享
现在到处都禁止货车白天高峰期行驶，在大中城市都要通行证。即使有通行证一天也干不了两趟话，4.2米跑长途很多不现实的。一般都城市里穿通，除油钱和保险折旧，除非仔很好的货源能好找钱。否则干几年就跟打工差不多。本人一直在这行。知道里面水深水浅。
