上個星期，安徽合肥的一位建材 富商賈先生花了118萬入手了輛瑪莎拉蒂Levante，車主說：“家裡的老款A6L也要退役了，所以就準備提前換輛車，奔馳S級這樣的老闆車自己確實駕駛不來，然後就在保時捷卡宴與瑪莎拉蒂Levante之間徘徊，但最終還是被保時捷的選配打敗了，隨隨便便的選裝算下來也得二三十萬，所以最終還是決定了這輛Levante”。
瑪莎拉蒂也是個非常奢華的品牌，雖然銷量不及保時捷，但論品牌性絕對不輸保時捷，更不用說不說BBA了。其實大多數選擇瑪莎拉蒂的車主一方面當然是因為牌子，另一方面就是瑪莎拉蒂出色的外觀設計，霸氣前臉有別於同級別競爭對手的外觀造型風格。
但車尾的設計就顯得普普通通了，也有不少人認為瑪莎拉蒂levante其實是看保時捷卡宴和奧迪Q7等高端SUV在國內大賣之後的跟風之作，但只要做得好，管那些又幹嘛呢？
除了骨感的三輻方向盤之外，其他部分都表現得很務實。內飾是運功風格，整體黑色加紅色，運動感十足。但豪華感相對於保時捷卡宴的話還是有一定的差距。
這款Levante搭載的是3.0T V6的雙渦輪增壓發動機，350PS的最大馬力以及500N·m的峰值扭矩，動力表現在同級別競爭對手還是十分搶眼的，車主也表示捨得給油時，推背感也很明顯。
車主在朋友圈曬出了這輛Levante一個星期的使用情況，還未上牌就已經跑了500多公里，但平均油耗卻不到12L/100Km。車主說：“這麼強的動力，但12L/100Km的油耗確實出乎自己意料，不少Levante的車友的油耗平均下來都15、6L/100Km，自己的新車還沒過磨合期就有這樣的油耗表現確實讓人十分驚喜”。
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