njhope
真是厉害了，宝马5系的通病又多了一个。同是5系车主想您表示慰问。5系车的通病真是越来越多，我的之前后排座位处嗡嗡的电流声，到4S检查大半天，没检查出来个4、5、6，最后告诉我可能汽油泵坏了，就要给我换，那时我车子才7千KM，我看4S说的米勒迷糊的说不清楚就没换，最后加了满箱油就好了。
至于您这个问题不少见，我本人没遇到过，但是看“车友会”的朋友发过这个问题。我想问您一下，是不是出现这个提示以后，再踩油门，车子抖的厉害？如果车子抖的厉害，那么基本上可以判定是“点火线圈” 出了问题，尤其在“大脚油门”时极易出现这个问题，点火线圈问题导致了发动机缺缸，您将“点火线圈”及“火花塞”换新应该就可以排除这个问题，还不行检查一下“偏心轴传感器”。
如果以上办法仍然不能排除，到4S升级一下“DME”（发动机控制单元），将DME的版本升级到与“ICM”（底盘控制单元）的版本一致，有很多4S在车子出售写入程序时会跳过DME的升级，导致DME版本过低与ICM不匹配，进而导致问题的出现。 非专业车评
没有猜错的话你的车应该就是装配了这一款N20发动机吧！先来理解一下这个故障码的含义：这里的传动系统指的是发动机！不是变速箱，不是底盘控制。主要是发动机的动力输出减小！不要看到传动这两个字就和变速箱、底盘联系起来。
导致该故障出现的原因有以下几种：
1、燃油供应系统故障，燃油压力达不到标准压力或者是油压传感器本身有故障！当燃油压力不达标就会造成混合气过稀。发动机燃烧不完全！结果就是发动机功率下降。所以会报这个故障码。
2、VAONS系统（可变正时系统），可变正时系统用于改善排气性能、降低耗油量、提高功率和扭矩。当这套系统出现故障后发动的动力性会明显降低！就会出现这个故障码。
3、涡轮增压系统，当涡轮增压系统发生故障后发动机的输出功率会有一个明显的降低！所以会导致该故障灯亮！
4、点火系统、比如点火线圈出了故障会导致发动机缺缸，因为一个缸不点火所以4缸变3缸。这样发动机的功率输出就会明显降低很多，而且舒适度也会很明显下降！
所以光凭你这个图片很难给你说明是哪里出了故障。只能告诉你出现传动功率降低这种故障就是上面4个方面原因造成的！但是具体是什么原因还要跟据诊断电脑读出来的故障码来进行排除。所以只要你去4S店读下故障码他们就应该知道了！
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