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1998年日本富士電視臺上映了一部名叫《頭文字D》的動畫，這款以山路賽車為題材的動漫作品出乎意料的席捲全球，掀起一股平民賽車文化的熱潮。《頭文字D》中很多車型都給我們留下了很深的印象，無論是東瀛戰神GTR還是轉子雙雄RX7，都收貨了無數粉絲。但是要是要從中挑選一輛人氣最高的車，那麼一定就是主角拓海所駕駛的AE86了。
AE86是豐田1983年推出的第五代卡羅拉車型的車架編號，所以圈粉無數的AE86，本質上是一輛卡羅拉。卡羅拉在2006年登陸中國，憑藉其經濟耐用，空間充裕的特點，得到廣大消費者的認可。無獨有偶，在動畫中與卡羅拉展開了激烈爭鬥的雷凌，也於2014年來到了中國，將比拼帶到了現實。那麼，這兩輛同樣來自豐田MG平臺的車型，有什麼區別呢？
卡羅拉作為一款全球車，一共推出了三種規格，分別是日規、歐規與美規。一汽豐田將歐規的卡羅拉引進，就是我們目前市面上見到的卡羅拉。而廣汽豐田將美規的卡羅拉冠以雷凌之名，引進到國內，於是就有了這“同門相爭。”
從外觀與尺寸上看，兩車幾乎是一模一樣的，只有細微處略有不同。而在動力方面，也是同樣的動力總成，並且都提供油電混動車型。要是區分這兩款車的不同，需要將車開起來，才能發覺。
卡羅拉的定位，就是針對家用市場，經濟耐用，平穩舒適，動力輸出比較平穩，渦輪介入時間比較早，懸掛比較軟。而雷凌則是更多的針對年輕市場，調教方面更加的偏向運動，更大尺寸的渦輪，偏硬的懸掛支撐，更加的有運動感。
售價上，雷凌比卡羅拉更有優勢，但是卡羅拉的配置更豐富一些。
同一品牌同一平臺的這兩款車，卡羅拉與雷凌的區別是很有限的，主要就是調教的不同，實際表現出來的差別真的不大。希望能幫助到你。
汽車觀察家
恭喜你，你離買車又近一步了，你所提及這兩款車型，在豐田系列裡面算是中級車，雷凌是廣汽豐田，卡羅拉是一氣豐田，都是日系豐田公司車系，總體的評價是：省心實用，省油，耐開。下面隨文哥來。
一汽卡羅拉：
- 混動氛圍-燈LED頭燈-無鑰匙進入-空氣淨化器-人機交互-啟停系統-側氣簾/前排側氣囊-感應雨刷
優點：
- 隔音效果好-空間充裕-功能齊全-穩重大氣-座椅舒適
缺點：
- 噪音問題-舒適性差-油箱問題-剎車問題-減震問題
廣汽雷凌
- 混動-定位互助服務-LED頭燈-無鑰匙-進入空氣淨化器-人機交互-啟停系統側-氣簾/前排側氣囊-感應雨刷
優點：
- 時尚動感-隔音效果好-功能齊全-空間充裕-座椅舒適
缺點：
- 輪胎問題-噪音問題-舒適性差-油箱問題-內飾材質差
開了近三個月了 感覺動力不錯 起步稍慢 但中段提速不錯 特別是四十到八十 還小有推背感呢 哈哈 空間不錯 同級別優秀水平 外觀俊美 時尚
合禾傳媒
高興回答，首先二者定位不同，雷凌卡羅拉是豐田同一平臺的車型，雖然外觀差不多，但是卡羅拉定位家庭緊湊型車型，而雷凌則偏向定位運動風格，整體設計偏激進但是整體車身稜角又非常圓潤，而且雷凌內飾以黑色為主，而卡羅拉是以淺色為主，家用風格明顯！二者受眾群體還是不同的！
另外配置方面二者的配置是有所不同的，特別是在兩者最為主打的中配車型上，卡羅拉配備了16寸輪胎，真皮方向盤，前倒車雷達，6-7個喇叭以及後視鏡加熱，而雷凌則只多出了運動風格座椅和主駕駛座電動調節，明顯卡羅拉的性價比更高！
總得來說，二者雖然底盤，動力總成，做工用料基本一致，但不同的風格讓卡羅拉與雷凌分別面向不同的市場與消費者，卡羅拉定位舒適家用，雷凌定位運動家轎！
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侃車小王
兩者主要是配置和外觀不一樣！現在卡羅拉改款之後，同價位相比，配置要稍微比雷凌豐富一點點！還有就是卡羅拉在底盤調教方面稍微會比雷凌軟一點，而雷凌相對來講會更為緊繃一點！當然對於大多數人來講，兩者區別其實並不大！
浮雲62380063
不請自來。
這兩款車型本來就是孿生兄弟，雷凌其實就是美版的卡羅拉，而卡羅拉則是全球車型，外觀上雷凌要偏運動一點，兩者內飾配置佈局等也沒有多大差別，只是為了突出點運動性雷凌配置了換擋撥片，底盤調教上面也偏硬朗點，定位人群為年輕愛運動的消費人群，卡羅拉整體設計稍偏穩重一些，適合居家成熟穩重人群。
兩車擁有一樣的尺寸、基本一樣的動力總成(卡羅拉多了1.6L 動力)，一樣的內飾造型和空間佈局，但是價格上還是卡羅拉要貴些，市場優惠幅度雷凌要比卡羅拉大。但是兩者銷量的差別很大，可以說卡羅拉遠遠的將雷凌甩在了身後。原因很簡單，因為卡羅拉全球車的身份，無論是在知名度上還是保值率上，卡羅拉比雷凌都更勝一籌。
以上，祝用車愉快！
