身邊的朋友最近有好多都在關注VV7，諮詢作者這款車是否值得購買的也不在少數。VV7是長城的旗下的高端戰略品牌“WEY”的一款產品。長城VV7的價格為16.78-18.88萬元，2.0T發動機配7速溼式雙離合變速箱，VV7自打出現之後，就得到了褒貶不一的評價。我們要買一臺車，就要首先了解他的優點和缺點，這樣我們可以根據自己的需要來選擇一臺適合我們的車。
不得不承認VV7的價格不算很高，16萬多的價格加上各種讓人眼花繚亂的配置，讓大家覺得長城這次為了打造wey這個品牌也是頗費苦心。VV7的外觀確實讓人震撼，個性但又不失和諧之感，它有著飽滿的外形輪廓，許多還不瞭解此車的人或會把它放進外國進口高檔車之列，呵呵。外觀在國產車裡邊算是非常個性的了，因此也得到了廣大年輕消費者的喜愛。我們在街上看到這麼拉風的車型，都難免要回頭多看幾眼。
（圖為外形設計拉風的VV7）
VV7的內飾質感也還是可以的，它努力在營造一種接近豪華的中奢風格，但也有相當不錯的皮革座椅，設計也算是別出心裁的。在內飾中我們可以發現大量的軟皮革材質，這樣在無形中提高了質感。
配置方面廠家也下了血本，12.3英寸的液晶儀表、9英寸多媒體顯示屏、LED燈組、多功能方向盤和倒車影像等配置都是全系標配。
（圖為VV7內飾）
但是我們不得不說，外觀並不是評價一臺車好壞的重要標準，只能說是一個很小的因素。確實，WEY VV7的外觀讓人感覺高大上、內飾具有一定的豪華感，但是在其他方面WEY VV7還有許多我們不得不說的問題。
乘坐舒適性不佳
首先，WEY VV7所謂的很酷的外觀設計，帶來了對很多人體工程學方面的犧牲，帶來了對後排乘客的較大影響。因為造型設計導致後排車窗比較窄，坐在後排的乘客如果想要向外看的話可能就要調整姿勢才可以，這樣會讓人感覺坐在車裡比較憋悶。包括造型狹窄的窗戶，對駕駛員觀測後方的障礙物也有一定的遮擋。其次後排乘客的腳下凸起較大，中間乘客的腳可能就不會那麼舒適了。另外後排座椅中間位置偏硬一些，沒有兩側的座椅柔軟，如果跑長途的話，坐五個人中間的乘客就非常勞累了。
裝配仍是通病
裝配工藝一直是國產汽車的通病，我們的這臺VV7裝配工藝也不例外地還需要改進，在論壇的很多車主都反應，車體的連接處的縫隙比較大，駕駛門內側的裝飾板和與中控臺有一定偏差，至少有半公分的高度差。中控臺的烤漆面板看起來非常高檔然而保養很困難，輕微的剮蹭和摩擦就會留下比較明顯且難以除去的痕跡。輪轂為了造型，整個表面都是凸在外面的，這樣的話輪轂很容易就被障礙物劃傷了，這樣的設計可以說非常不合理了。
油耗讓人擔憂
油耗VV7的用料太足，這一點我們無需否認，這臺VV7的重量接近2噸。然而這麼高的質量也直接導致了油耗比較高，看來VV7的車身輕量化設計還是有很長的一段路去走。車身重也並不一定就完全代表車身“強壯”，強一段時間的VV7斷軸事件也鬧得沸沸揚揚的。根據車主們的綜合測試，綜合油耗14個油左右。另外系統顯示油耗也非常的不準，在這一點上，VV7的生產廠家也確實有油耗不實的嫌疑。我們還是最好自己根據計算加油的量，然後除以公里數進行實際耗油的運算。車重不到2噸，再加上車身有點寬造成了耗油比較大，這也是長城旗下車系的老毛病了。在國內車評人（大家應該也知道那次公關事件，在此就不提了，可見VV7的廠家公關能力實在不一般）最初測試的VV7評價中發表意見稱，表顯油耗和實際油耗相差真的很大，應該是廠家有一定的不實嫌疑，就這個問題，VV7的在當時也受到廣大車友們的廣泛關注。
全系無四驅系統
作為一臺SUV來說，全系沒有配備四驅系統，也就是說這臺VV7的定位也只能是城市代步SUV了。這樣的話，也就只能在路況較好的情況下行駛了。這一點，我相信很多朋友都會有深刻的感觸，尤其是在走爛路的時候，經常因為車是兩驅而陷在原地，或者車輪懸空非常尷尬，不得不找拖車來幫忙。如果要是vv7以後能出現四驅版本的話，市場肯定就不會像現在這樣窄，根據作者估計，四驅後的價格至少也得在二十幾萬左右。
動態駕駛性能不佳
vv7動態駕駛性能不太好，可能很多朋友也都是知道的，這個問題對於那些需要有較高動態駕駛感受的朋友來說，確實讓人惋惜。這源於變速箱和電子穩定程序結合不良表現而引起。牽引力控制程序的介入導致反應異常的積極，當車輛快速過彎中，系統的任何干預基本上都會導致車輛直接剎車致停止，對於高速過彎來說這一動作危險係數還是不小的。低速駕駛過程中，頓挫感明顯，尤其在2檔與3檔之間最明顯。對國產雙離合比較熟悉的朋友們都知道，這也不是什麼新鮮事了。渦輪來的比較慢，檔位切換不連貫。這樣來看，VV7搭載的7速雙離合並沒有對動態駕駛有多大的幫助，即使用到手動換擋模式，同樣也會是反應遲鈍、加速緩慢的表現。
空間設計不佳
雖然整車長度、車體寬度較大，但是空間利用率卻出奇的不佳。後備箱VV7的軸距達到了2.95m，但是作為一個顏值黨，它把自身的空間實用性犧牲掉了。後備箱空間小，只有306升，同級別裡最小的，只是為了把空間節省出來都給了後排。第二排放倒後，也只有1.5米的空間，對於那些需要大的容積載物空間的朋友來說，對不起又要讓你們失望了。車內的儲物空間設計的很不合理，儲物空間簡直少的可憐，很多車主吐槽，手機還要放在門上的儲物槽裡磕磕碰碰，極不方便。
經過這樣我們一分析，VV7的缺點就很鮮明地暴露出來了。油耗大、操縱感一般、後排空間一般、儲物能力不佳，如果您特別需要以上這些方面表現比較好的車，那作者建議您可以看一看其他的車型，畢竟這個價位我們可以挑選的好車還有好多。
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