金純6
現在單獨靠物流，不管啥車都很生存。一個新的9米6最少30多萬。拉物流天天還得擔心超載被抓。一個9米6的車，一天的成本大概300塊錢左右，如果你沒有自己業務了，單靠物流估計急都急死你。要是有這30萬隨便做點其他小生意，比跑貨運要強。不用擔心交警罰款，扣分、而且又危險又辛苦。要是有自己的業務還可以，像拉快遞跑專線那種、或者找那種大型批發市場拉蔬菜。如果要買就前四後八，不要前四後四。
遺忘618yw
買一手還是二手的？幾十萬還沒貨源，還不如擺地攤，真想玩車，要麼半掛，要麼4.2藍牌。夥計我家經營車幾十年，我也開車7年多，真心給你說要飯也別經營大貨車，有貨源好些，沒貨源基本絕路。高風險低利潤！！！
181144432
如果自己有想法，想折騰，那就不要再猶豫了，沒車的時候聽別人說什麼就是什麼，有車了自己什麼跑那就要看自己了，客戶是自己去找去積累的，起步肯定有點難，祝你財源廣進
明日大V
影像抒情
如果想買9.6米貨車，先與當地快遞、物流公司聯繫可以加盟拉貨，現在電商業務量發展太快，各快遞公司大量需要9.6米箱貨車，就僅山西太原一地，每天需要上千輛9.6米車。基本不用靠關係，只要吃苦耐勞肯幹一定能掙錢！
物流聚焦
現這個時代，沒有充足的貨源，較高的運費，買車是死路一條，靠物流公司的貨源和運價，相當於再給物流公司打工，而且沒五金一險，也是死路一條，只能過過簡單的一日三餐是沒問題的，其它就不用想了。
高傑
省點心吧，各種繁雜的檢車，保險，罰款，限行，超載，讓你身心俱憊，信不信由你，反正是我的親身體驗，有買9米6的錢乾點別的，別折騰了，如果買了你會後悔的。(本人感受，不喜勿噴)
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