自由职业177351391
油耗本身就是一个动态分布值，跟用车环境和驾驶者驾驶习惯有很大关系。紧凑级的定位就是以实用性、经济性为第一诉求的。就油耗大数据统计，轩逸1.6CVT的油耗跟马自达昂克赛拉1.5差不多，综合油耗都是7.3左右。虽然这一参数相近，实则个性迥然。
马自达昂克赛拉提供创驰蓝天系列1.5和2.0自然吸气发动机，但国情所致1.5还是走量车型，殊不知得益于创驰蓝天高效的传动效率和高压缩比的黑科技，2.0实际油耗并不高，还能拥有更加畅快淋漓的驾驶体验，实为上佳选。为了更好的操控体验，马自达为2017款昂克赛拉全系标配了“G-Vectoring Control加速度矢量控制系统”，悬挂也采用同级少有的前麦佛逊后多连杆布局。从豪华型起配有LED大灯、倒车雷达和影像、自动空调和电动折叠。作为家用，相比同价位的轩逸，前后侧气帘的缺失和乘坐空间是最大硬伤。
轩逸与昂克赛拉一样，也提供1.6和1.8升自然吸气发动机，但此1.8无论是动力还是油耗均无法与昂克赛拉2.0抗衡，也注定了经济表现更好的1.6才是最佳选择。除了拥有更大的车身尺寸，后扭力梁的使用也为车内空间立了大功。13.78万的CVT尊享版配备了前后气帘、一键启动和无匙进入，甚至更显“高档感”的真皮座椅。
如果有意选择低配版本，那就不要考虑轩逸了，没有车身稳定、只有前双气囊的乞丐配置也说明日产并不想卖这款车。相比之下昂克赛拉全系标配前侧气囊、车身稳定和“GVC”等安全配置，确实厚道些。（亚夫）
DearAuto
竹青45
车辆外观：昂克赛拉采用马自达魂动的设计理念，线条个性流畅立体感更明显一点，有一种动态美，再搭配上魂动红的颜色确实给人一种一眼惊艳的感觉。
再看轩逸的外观比较中规中矩，没有什么特别的地方，从客观角度上来讲两款车放一块我相信选择昂克赛拉的外观更多一些。也可以说昂克赛拉的外观适合年轻时尚的人来开，轩逸的外观适合中规中矩成熟稳定的人来开。
车辆性能：昂克赛拉偏重的是激情的驾驶感觉，核心动力方面采用的马自达最新的创驰蓝天技术，以超高压缩比著称，压缩比高同样的排量输出动力强劲，并且燃油效果更好，在匹配上马自达自主研发的6AT变速器换挡平顺无顿挫，驾驶感觉更加的流畅，过硬的底盘调校技术跟四轮独立悬架的底盘使其高速跟弯道的稳定性更好。
轩逸谈不上性能，因为主打舒适的车型各方面调校的都比较柔软，整个车驾驶起来也是软绵绵的感觉，并且内饰用料跟做工的品质更昂克赛拉也是差着一个档次，底盘采用的扭力梁半独立式悬架不如多连杆独立悬架支撑性跟稳定性好。
乘坐舒适性：舒适度一直是昂克赛拉的软肋，后排空间小，底盘悬架硬，座椅自身硬，乘坐起来非常不舒服，如果家庭人口较多的话空间却是是个问题，还有可能因为偏向操控，压缩比高，所以发动机噪音跟轮胎的胎噪也比较大，高速行驶的时候可能不是那么安静。
当然舒适度反之就成为轩逸的强项了，空间可以说在紧凑型车型中最大，座椅柔软，适合老人跟小孩，并且发动机静音效果好，噪音小故障率低，还有匹配的cvt变速器虽说不是多么的高科技，但是平顺度高啊，并且还特别省油。完全属于居家型的。
总结一下说了这么大，意思就是品质上跟车型定位上肯定是昂克赛拉高于轩逸，实用性上各有不同，昂克赛拉偏向运动适合年轻人群及女士开，轩逸注重舒适适合居家！
汽车微达人
轩逸侧重实用性，空间大，座椅舒服，平顺性也比较强，属于比较宽大舒适的类型一般家里老人孩子，经常坐车，建议选择轩逸，空间非常大，而且相当的舒服，后期是后排整车过滤颠簸的性能非常出色。
说动力和油耗，昂克赛拉和轩逸应该都差不多，但是市区轩逸更省（车上人数一样的对比）但昂克赛拉动力更好一点，而且变速箱反应极其迅速非常顺畅，轩逸毕竟搭配cvt，更平顺舒服省油！
驾驶感受，马自达完胜！一向以底盘见长的马自达一向被称为弯道之王，无论哪一款车，底盘都是一大亮点，转向精准，路感回馈自然但不颠簸，转弯有韧性（可以理解成偏硬）。马自达，良好支撑性的悬架让车在急打方向时有更好的稳定性，极限较高！轩逸悬架完全偏向舒适，比较软，平常虽然感觉非常舒服，但是急弯会有侧倾的感觉！
质量方面，虽然都是好车，但是这个也不好说，小心点开，不出事故，定期保养更换磨损件，经常检修，指望用坏，还是比较难的！
对于长途舒适性，轩逸赢得毫无悬念，柔软的真皮沙发以及相对较好的隔音，马自达更多的成本还是用在了驾驶上！
日产的轩逸在与昂克赛拉的对比中表现更好，舒适的乘坐体验和做工优异的内饰给它加了不少分，是一台很适合家用的实惠选择，而昂克赛拉相比就要逊色也许，内饰不少异响，做工也不够优势，最大的缺点在于后排空间表现不够好，作为家用车实用性欠佳。
心之留影
省油都差不多吧，这还得看各人驾驶习惯，轩逸，乘坐舒适，移动沙发，风噪胎噪控制很好，坐着舒适安逸，配置内饰一般，目前有1.6和1.8两种排量选者，1.6车型各别车有烧机油现象，其他都还好，适合家用
昂克赛拉，魂动设计理念，外观炫酷，人马合一的驾驶感，创驰蓝天技术，很牛，配置丰富，油耗控制很好，有1.5和2.0两个排量选者，不足的就是胎噪风噪控制一般，后排乘坐压抑本人174，如果后排一年到头做不了几次人，个人驾驶较多推荐昂克赛拉
一夜秋风悲画扇
本人没开过轩逸，所以不作评价，作为昂克赛拉车主只能客观简洁的评论下昂克赛拉，外观同级别无敌、内饰简约大方、全系标配驾驶车身稳定系统，后排空间没有大家说的那么小，至少同级家用车不是垫底车型，不信的话可以去看看新福克斯（躺枪），动力建议上2.0，操控要说媲美宝马可能没几人信服，虽然事实就是如此，好开，好开，好开，创驰蓝天不是徒有虚名，发动机变速箱匹配近乎完美，底盘高速时也很稳，至于你关心的油耗，驾驶习惯好的情况下，油耗绝对在理想的范围内。最后再总结下缺点：隔音稍差，终端优惠没有竞争车型给力！嗯……就是这些！
活著a折腾
轩逸是沙发厂出的，昂克赛拉是技术宅出的，不在一个位面上啊。。。。。。如果对你来说乘坐舒适，驾驶轻松是好的话，那就选轩逸。反之如果你喜欢底盘硬朗，操控精准的话，那肯定昂克赛拉。至于油耗，同等排量应该是马自达的省油，创驰蓝天还是挺牛B的。
cnss
这两款车没有可比性！
轩逸侧重舒适性，昂克赛拉侧重运动性。
轩逸适合居家，买菜，奶爸，大叔，大妈，或者对隔音，乘坐舒适型有要求的人事。缺点就是动力弱，起步，加速，过弯，高速时不是很得劲！
昂克赛拉则恰恰相反，适合追求个性，追求操控，时尚拉风的年轻人。没有小孩的年轻夫妻，单身狗，泡妹撩汉的小年轻们。缺点则是，噪音控制同级别中档水平，空间也是中规中矩！
两车都很省油，轩逸得益于无级变速箱，昂克赛拉则是高压缩比的发动机以及堪称顶尖的变速箱调教，即所谓的创驰蓝天！
