说起福特福克斯，相信大家肯定不会陌生，这款曾经炙手可热的车型，也一度成为国人购车的首选之一。尤其是2012年到2014年，福克斯的风头盖过了不少当时的重量级大佬，这点从其销量便可以看出。从12年3月份开始，其销量便出现了倍数的增长，从3月份的7800台到11月份的31500多台只用了8个月，其销量涨了4倍左右。此后，虽然,有所下跌，但在13年和14年也基本稳定在2万台左右，到14年10月份再次达到顶峰，单月卖出2.94万台。不过自此以后，福克斯便一蹶不振，销量出现断崖式下跌，在去年5月份停产之际，单月只有7000台。因此，对国人而言，福克斯这三个字也是悲喜交加。而近期，福特再次将福克斯提上议程，第四代福克斯已经在重庆完成了全球首次亮相，并且将在今年的10月份正式上市销售。
和此前一样，新车将推出两厢版以及三厢版车型。前脸依然采用了福特标志性的阿斯顿马丁前脸，不过造型更加立体，而左右两侧的分体式大灯非常犀利，内部造型也很别致，中高配车型将采用LED光源。不得不承认，全新一代福克斯在颜值上确实提升了不少。
车身侧面造型非常动感时尚，尤其是两厢版车型，在腰线的使用上更加灵活，搭配上17英寸的多幅铝合金轮毂，颇具运动感。尺寸上，两厢版车型长宽高分别为4378/1810/1468mm，轴距达到了2705mm，长度比现款加长了10mm，轴距加长了57mm，只是宽度却减少了13mm。此外，三厢版车型轴距和两厢版一样，不过长度达到了4647mm，比现款加长了113mm。整体而言，新款福克斯在尺寸上无论两厢版还是三厢版，均有所增加。
来到车内，全新福克斯内饰也给人眼前一亮的感觉，尤其是中控台上一块大尺寸悬浮式液晶显示屏的加持，让该车更加年轻时尚。除此之外，其整体设计还是透露着浓浓的福特家族气息，在做工用料上，大面积软质材料的使用还是比较厚道。值得一提的是，自动挡车型采用旋钮换挡取代现款的换挡杆，更显科技感。
动力方面，新车将搭载1.5L、1.0T以及1.5T三款发动机，最大功率分别为90、94以及135千瓦。不过，1.5L车型动力相对现款的1.5L最大功率反而减少了2千瓦。传动系统方面，与1.5T发动机匹配的是福特最新的8速手自一体变速箱。
毋庸置疑，全新一代福克斯从内到外都发生了翻天覆地的变化。不过，不少网友坦言，早干嘛去了，停产之后才想到换代，在口碑、保值率等众多方面都会大打折扣。究竟其未来如何，我们将持续关注！
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