定了!東莞這個新區又有新動向,“一區四鎮”組團出擊!

東莞濱海灣新區的建設發展

一直是東莞人關注的焦點

最近有一個新名詞出爐

那就是

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東莞濱海灣創新鏈走廊

定了!東莞這個新區又有新動向,“一區四鎮”組團出擊!

那麼問題來了

創新鏈走廊指的是什麼?

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簡單來講,東莞濱海灣創新鏈走廊的空間佈局規劃以穗莞深城際軌道的交通通道(濱海片區段)為發展區域,西北起穗莞深城際軌道與沙田交界處,經厚街、虎門,東南至長安,最後經東莞軌道交通2號線、東莞軌道交通3號線、中南虎城際軌道等複合型交通要道彙集於濱海灣站,形成一條更有利於創新要素流動的廊道。

定了!東莞這個新區又有新動向,“一區四鎮”組團出擊!

▲東莞濱海灣創新鏈走廊示意圖

劃重點~

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看點

01

佈局特大企業總部和“獨角獸”企業

5月11日,東莞濱海片區園區統籌組團發展第二次聯席會議在厚街鎮召開。會議審議並通過了《濱海片區組團參加全市產業招商大會工作方案》等文件,上述方案透露,濱海片區將以穗莞深城際軌道的交通通道為發展區域,構建具有國際美譽度的“東莞濱海灣創新鏈走廊”,並佈局特大企業總部和“獨角獸”企業,以順應全球新一輪科技革命和產業變革。

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看點

02

形成具有區域特色的現代化產業體系

1

面對人工智能、物聯網等新一輪的產業變革,濱海片區將按照“一規統領,多規融合”的綜合性發展規劃要求,以國際產業戰略視野,結合濱海片區傳統優勢產業與戰略性新興產業,形成具有區域特色的現代化產業體系。構建東莞濱海灣創新鏈走廊,是順應全球新一輪科技革命和產業變革的發展戰略。

2

東莞濱海灣創新鏈走廊的空間佈局規劃以穗莞深城際軌道的交通通道(濱海片區段)為發展區域,西北起穗莞深城際軌道與沙田交界處,經厚街、虎門,東南至長安,最後經東莞軌道交通2號線、東莞軌道交通3號線、中南虎城際軌道等複合型交通要道彙集於濱海灣站,形成一條更有利於創新要素流動的廊道

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3

東莞濱海灣創新鏈走廊產業載體打造方面,初步以站點為圓心,通過城市更新等有效途徑,佈局兩個產業大廈項目,其中一個為標誌型特大企業總部大廈,引進行業龍頭、世界500強、具有培育成為總部基地的企業項目;另一個為創新型企業大廈,引進創新性強、成長性高、具有成為“獨角獸”企業潛質的項目。

4

對比全世界幾大灣區的發展規律,重大總部基地、創新型企業往往集中在交通要道附近,特別是舊金山灣區的創新型企業都集中在美國101公路兩旁。

東莞也要打造“莞版101公路”!

東莞濱海灣創新鏈走廊依託穗莞深城際軌道,北接廣州白雲國際機場,南接深圳寶安國際機場,在對接國際創新資源上,具有很強效應。東莞濱海灣創新鏈走廊將深刻影響沿線四鎮的城市功能、產業佈局,要通過優化濱海片區創新資源空間佈局,提高資源配置效率,促進粵港澳大灣區創新要素在片區創新鏈走廊更自由、更開放地流動,形成一個具有獨特優勢的創新經濟帶,打造具有國際美譽度的“東莞濱海灣創新鏈走廊”

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看點

03

濱海片區將組團參加招商大會

為實現濱海片區“一盤棋”的產業佈局,全面優化延伸優質產業鏈,實行強鏈招商、補鏈招商、擴鏈招商,推動濱海片區產業佈局合理分配,錯位發展,濱海片區將制定招商地圖(系統),實現產業空間功能佈局與三規,甚至多規的無縫銜接,形成相互支撐的信息化招商系統。

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▲ 濱海灣新區城市設計效果圖

濱海片區將組團參加即將召開的全市產業招商大會,以拓寬引資渠道,吸引更多投資者到濱海片區投資發展,搶抓粵港澳大灣區建設的歷史機遇。同時,加快在濱海片區設立“中國(東莞)知識產權保護中心”,以片區優勢特色產業為先行試點,率先在濱海片區建立中國(東莞)知識產權保護中心”,增強濱海片區產業綜合競爭力,全力打造國家引領型知識產權強市。

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東莞濱海片區的氣質與實力

有沒有驚豔到你呢?

期待東莞的未來!

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來源 | 東莞陽光網綜合南方日報等


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