定了!东莞这个新区又有新动向,“一区四镇”组团出击!

东莞滨海湾新区的建设发展

一直是东莞人关注的焦点

最近有一个新名词出炉

那就是

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东莞滨海湾创新链走廊

定了!东莞这个新区又有新动向,“一区四镇”组团出击!

那么问题来了

创新链走廊指的是什么?

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简单来讲,东莞滨海湾创新链走廊的空间布局规划以穗莞深城际轨道的交通通道(滨海片区段)为发展区域,西北起穗莞深城际轨道与沙田交界处,经厚街、虎门,东南至长安,最后经东莞轨道交通2号线、东莞轨道交通3号线、中南虎城际轨道等复合型交通要道汇集于滨海湾站,形成一条更有利于创新要素流动的廊道。

定了!东莞这个新区又有新动向,“一区四镇”组团出击!

▲东莞滨海湾创新链走廊示意图

划重点~

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看点

01

布局特大企业总部和“独角兽”企业

5月11日,东莞滨海片区园区统筹组团发展第二次联席会议在厚街镇召开。会议审议并通过了《滨海片区组团参加全市产业招商大会工作方案》等文件,上述方案透露,滨海片区将以穗莞深城际轨道的交通通道为发展区域,构建具有国际美誉度的“东莞滨海湾创新链走廊”,并布局特大企业总部和“独角兽”企业,以顺应全球新一轮科技革命和产业变革。

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看点

02

形成具有区域特色的现代化产业体系

1

面对人工智能、物联网等新一轮的产业变革,滨海片区将按照“一规统领,多规融合”的综合性发展规划要求,以国际产业战略视野,结合滨海片区传统优势产业与战略性新兴产业,形成具有区域特色的现代化产业体系。构建东莞滨海湾创新链走廊,是顺应全球新一轮科技革命和产业变革的发展战略。

2

东莞滨海湾创新链走廊的空间布局规划以穗莞深城际轨道的交通通道(滨海片区段)为发展区域,西北起穗莞深城际轨道与沙田交界处,经厚街、虎门,东南至长安,最后经东莞轨道交通2号线、东莞轨道交通3号线、中南虎城际轨道等复合型交通要道汇集于滨海湾站,形成一条更有利于创新要素流动的廊道

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3

东莞滨海湾创新链走廊产业载体打造方面,初步以站点为圆心,通过城市更新等有效途径,布局两个产业大厦项目,其中一个为标志型特大企业总部大厦,引进行业龙头、世界500强、具有培育成为总部基地的企业项目;另一个为创新型企业大厦,引进创新性强、成长性高、具有成为“独角兽”企业潜质的项目。

4

对比全世界几大湾区的发展规律,重大总部基地、创新型企业往往集中在交通要道附近,特别是旧金山湾区的创新型企业都集中在美国101公路两旁。

东莞也要打造“莞版101公路”!

东莞滨海湾创新链走廊依托穗莞深城际轨道,北接广州白云国际机场,南接深圳宝安国际机场,在对接国际创新资源上,具有很强效应。东莞滨海湾创新链走廊将深刻影响沿线四镇的城市功能、产业布局,要通过优化滨海片区创新资源空间布局,提高资源配置效率,促进粤港澳大湾区创新要素在片区创新链走廊更自由、更开放地流动,形成一个具有独特优势的创新经济带,打造具有国际美誉度的“东莞滨海湾创新链走廊”

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看点

03

滨海片区将组团参加招商大会

为实现滨海片区“一盘棋”的产业布局,全面优化延伸优质产业链,实行强链招商、补链招商、扩链招商,推动滨海片区产业布局合理分配,错位发展,滨海片区将制定招商地图(系统),实现产业空间功能布局与三规,甚至多规的无缝衔接,形成相互支撑的信息化招商系统。

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▲ 滨海湾新区城市设计效果图

滨海片区将组团参加即将召开的全市产业招商大会,以拓宽引资渠道,吸引更多投资者到滨海片区投资发展,抢抓粤港澳大湾区建设的历史机遇。同时,加快在滨海片区设立“中国(东莞)知识产权保护中心”,以片区优势特色产业为先行试点,率先在滨海片区建立中国(东莞)知识产权保护中心”,增强滨海片区产业综合竞争力,全力打造国家引领型知识产权强市。

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东莞滨海片区的气质与实力

有没有惊艳到你呢?

期待东莞的未来!

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来源 | 东莞阳光网综合南方日报等


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