作家醉伊笑红尘
那么，关于中国铁路路徽是否为吉林人设计的这个问题，可以毫无疑问的告诉你，没错，中国铁路路徽就是吉林人设计的，他的名字叫做——陈玉昶
陈玉昶，满族，1912年出生。1938年从日本山口高等商业专门学校毕业。
1949年1月12日，陈玉昶从长春市政府调往中央交通部工作，1961年调往吉林省交通厅，1966年下放到吉林省汽车修配厂，均担任技术工作。1969年病逝于长春。陈玉昶在长春工作、生活多年，是个名副其实的长春人。
1949年5月，新中国诞生前夕，广泛征集新中国铁路路徽。
当时在国家交通部供职的37岁的陈玉昶，利用自己的美术专长，很快就设计出来了，他选取自己最满意的两幅作品，送往铁道部铁路路徽征集办公室。
铁路路徽征集通告发出后，共收到全国各地的设计图案3248种。铁路部门将全部应征图案予以编号，广泛征求铁路干部工人的意见，同时聘请中共中央宣传部、北京市文化艺术工作者联合会专家，共同参加评比，陈玉昶设计的铁路路徽获得全票通过，并报请有关部门审议批准。
1950年1月22日，《人民日报》刊登了国家铁道部公告，公布了一等奖陈玉昶的铁路路徽设计图案，并宣布一等奖设计者可获得400公斤小米的“重奖”。
而中国铁路路徽时隔半个世纪仍在沿用陈玉昶设计的图案标志，这也是吉林人至今所津津乐道的骄傲之一。
最后问下大家，有了解中国铁路路徽和陈玉昶的朋友们可以留言一起讨论下呀。
中国吉林网
〈中国铁路路徽的设计图标与日伪时期的“满铁”路徽图标式样对照〉此图标就是伪满日伪时期的“满铁路徽”。图标中间为铁轨的横断面，与中国铁路路徽中间工字相同，外〇型为M，代表“满”字，路徽寓意为“满洲铁路”。供〈今日头条〉网友参考，谢谢关注。【中国铁路路徽】漂亮、简洁、醒目、寓意由浅入深：①路徽为火车头正视图②外圆形为“人字”③内工形是铁轨的横断面，为〈工〉字④路徽整体结构为正〇形、路标外圆、白标志、红底，为胸前佩代标志⑤路徽：代表〈人民铁路〉。由于铁路部门的特殊性和半军事化管理，又出现了帽徽、领章徽、肩章徽及铁路纪念章，代有路徽标志的奖章等。
