一生无悔50799641
不请自来。在2017年10月1日，全国驾考进行了升级，每个驾考科目都作了相应的调整，其中调整最大的就是科目三。
当科目三调整之后，一时间各地传来不好的消息：某地五十个人去参加考试，只过了几个人，某地十个教练去适应新规考试，只有两个人过关……
一时间，这种消息铺天盖地，弄得学员人心惶惶，不敢去考试，直到这两个月，考试情况才有所改变，到底现在科目三好不好考，来我们分析一下，首先，我们看看科目三主要改变的那些规则：
1 灯光扣分加重。科目三模拟夜间增加了几组灯光。以前不打转向灯扣10分或者少于3秒，现在直接挂科。
2 直线行驶距离加长。直线行驶以前评判是速度过30公里，保持3秒钟，就算合格。现在要求保持直行100米，在这100米内，汽车前后轮不能大于边线30厘米。
3 踩刹车的项目。以前经过学校没有要求，现在不能超过30公里，还有通过人行横道、公交车站、直行路口时，必须在检测范围之内踩刹车。
4 同一项目的区别。在需要踩刹车的三个项目中，通过直行路口语音会播报提醒，而人行横道和公交车站语音不会播报提醒了。
5 累积公里数。以前可以用2档，晃晃悠悠的完成考试。现在必须使用3档，累积1000米才算合格，也就是说现在是3档完成考试。
从这些改变中，我们看出来科目三变化很大，可能有些地区稍微有些差异。刚出来新规时，不熟悉是导致合格率低下的原因，经过了一段时间的摸索，现在合格率提高了很多。
在这里，还是很肯定的说，科目三难度增加了，没有以前好考了。
但是大家也不要灰心丧气，只要认真训练，做好充分准备，科目三还是能过的。我也目睹很多人通过自己的努力，考过了科目三。
好的，勇哥就说到这里，欢迎你说出自己的看法，勇哥乐意和你讨论，谢谢关注勇哥茶坊，谢谢观阅。👊👊👊
勇哥茶坊
这个问题 ，我的回答是:难者不会会者不难。我也是刚刚拿驾照不久的新手，感受过科目三的难度，也体验过考驾照的不容易，所以我认为这个问题对于我来说，最有发言权:
科目三，也叫路考，是对考生道路驾驶技能的考试，考试可以说挺难的，一不小心就会挂科，一不小心就得补考，但是考科目三考的上细节，注意了细节也就没有那么难了。
我记得我去考科目三时，挺紧张的，紧张得手心都出汗了，但是到我真正上车考试时也就没有那么紧张了，而是特别自然，就像练车一样。我科目三，第一次考试，特别小心翼翼，特别注意细节，心里想着到哪个地方该干嘛，到哪里该打转向灯，最后基本上考完了，还有靠边停车最后一个项目，没想到我却挂在了靠边停车上，得了零分，挺沮丧的，只好补考，第二次，我特别特别认真，靠边停车时也是想了很多技巧，最后还是过了，90分过了，虽然分数不高，还补考了，但是比起那些考几次没有通过的，我算是幸运的！
其实科目三的考试，主要看一个人的心细不细，看一个人平时注意细节吗？如果心细了，注意细节了，通过考试也简单，相反不注意细节，那么想通过考试，那简直比登天还难。就是过不了。
下面是我考科目三的一些经验分享给你
考试不能紧张，做好考前冲刺。因为一紧张了，想都不用想，肯定不会通过的，这是前题 所以考试前面多练车，这样就能熟能生巧了，面对考试也就不会那么紧张。如果还是紧张，最有效的方法就是深呼吸！
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模拟灯光时注意听好题目，不要盲目操作。电脑不像人脑一样反映快，或许你不在它检验的时间段内，它可能就判你不合格了，所以听好题目至关重要。
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注意细节比如说:上车必须系好安全带，考完试熄火，转向灯，这些都是扣分项，而且扣的分还不低，可能让你直接不能通过，所以，细节最重要。
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我认为只要对自己有信心，只要做到了上面的几点，科目三考试应该会很容易通过，科目三比起科目二来说，应该是简单了。所以越简单的就越不能让它挂科。越能拿到的分数就越不能让它丢。
你认为科目三好不好考，有什么经验分享吗？欢迎评论，交换经验。
最后祝你成功通过科目三考试，祝你早日和我一样成为中华人民共和国的驾驶员！
社会我jie哥
我刚考过科三，我来说说吧。
科三的确比以前的难。难在什么地方呢，细节要求太高。而且每个人心理素质，对车的熟练程度也不一样。
科三，首先上车前绕车一周，检查车况是否良好。随后调整座椅和靠背，接下来开始夜间灯光考试，挂一个就得下车了。平稳起步不能熄火，随后上2档，加点油门上3档，直线行驶开始，方向盘一定要抓稳，不能大幅度调整方向否则不合格。百米加减档，上4档油门要加到30码左右。
所有路口，公交站台，人行横道，学校，必须踩几下刹车，打完转向灯要等3秒以上才可以掉头或者转弯，还要回头看。靠边停车车身与路边距离必须小于30公分，否则不合格。
其实难度不是太大，细节问题加强了。只要平时用心记，用心练，考试的时候不要害怕，不要过于紧张，平稳发挥就可以了，这样过关的概率还是很高的。
希望我的回答可以帮到您！
亚米说教育
我是去年考的，不知道要求改过了没有。科目三我觉得比科目二容易，因为可以跑起来，不需要用离合控制车速。我考的时候科目三一百分一次就过了。
首先是检查车头车尾，然后上车，系好安全带，检查一下是不是空挡，检查后视镜，反射镜，近光灯远光灯等等灯光的使用，一系列搞好了就可以开始考试了。
记得转弯前打方向灯！
然后开啊开……
叮！*@%“%@要你干嘛干嘛说完了以后。
立即挂挡到两档三挡，并且要达到一定得速度。
叮！
然后开始减档。
完了之后考直线行驶。
直线行驶快一点感觉比较稳定，方向盘握好了就OK了。
然后掉头，注意没人了你再操作，这个没有时间限制的，反正不亏。
然后超车。这个在开始考的时候可以停一下，等公路上车辆少一点再开，免得考的时候停了，那就GG了。
有些记不起来了。反正记得打灯，记得减速，记得按喇叭，记得看后视镜！记住就行了，很简单的！
给你一张过去的CD
不请自来，谢谢！
现在考试科目三已经不是那么难过了！
依旧记得去年十一的时候，驾考升级，特别是科目三改动最大，使得很多考场哀鸿遍野！
这个合格率是不是很吓人！
现在呢，科目三考试也没有那么难了！
新规的实施的目的主要是增加了考试难度，使得考试内容更加贴近实际。而不是以让考生考试不过为目的！
目前科目三考试的合格率已经稳步上升，基本上已经和之前相提并论了！
而之前之所以考试不合格的原因，主要是新规实施后，考生与教练对很多规则不适应，不熟悉所导致的。
同时还有不少考场的科目三考试设备都是刚刚升级完成，可能存在未调试完成等情况导致出现误判、错判，从而导致合格率下降。
还是以之前的佛山驾考为例！根据佛山市车管所公布的科目三通过率显示，新规第一周的合格率为13.59%，而在11月10日新规第四周，科三的合格率已经恢复至53.59%，而这个通过率也基本与新规实施前基本相同。
所以目前，你基本不用考虑新规实施后对科目三通过率的影响了。
所以现在科目三考试和之前一样容易过了！
何雪涛硬件设计
科目三的考点基本没变，现在河北省唐山市主要就是增加了夜考，白天考试也必须进行灯光操作，所以对灯光操作首先要熟烂于心。其它项目只要勤于练车，熟悉技巧，我认为科目三的难度小于科目二，比较容易考。
科目三技巧，上车前绕车一周，检查车身情况及周围环境，上车系好安全带，检查后视镜，档位是否在空挡。一踩离合，二挂一档，三打左转向灯，四鸣喇叭，五看后视镜，六松离合，七放手刹，八跟油门，九回转向灯。除必要的打转向灯和换挡操作外，始终保持双手紧握方向盘，目视前方，不可左顾右盼，除看后视镜。换挡时，离合踩到底，收油踩离合，松离合加油。直线行驶，尽量保持直行，不要左右晃动方向盘，一旦偏离，赶紧调正。转弯掉头尽量用一档或二档，有车不能直接做动作需要等待时，减速到10以下换1档。起步，掉头，靠边停车记住打转向灯。下车时，一拉手刹，二回空挡，三抬离合，四松脚刹，五回转向灯，六摘安全带，七熄火，八拔钥匙。
熟悉这些流程后，科目三不难。
市井小民的生活
对于这个问题，我是特别有发言权的。我去年才领的证，今年二月份刚过实习期。科目一，我考了两次；科目二，我考了三次；科目三考了一次；科目四考了一次。对于我的考试之路，真的是心酸得可以写本回忆录。
前面的科目一，科目二也就不说了，关于科目三，我们知道，科目三就是我们说的路考。在我考科三的时候，记得当时是快十二点了，整条考试的路线，也就剩下我这台车还在考，我是放开离合，没有踩油门，到了这个点，我估计考官也是急了。一直在催，开始他就说，:“踩油门啊！”我当时很小心地说:“考官，不好意思，不是很熟，所以不敢开快。”当时考官一句话就的怼过来“你不熟，来考什么试？”当车子开到一半左右，他也可能忍无可忍了:“你是不是当我死的？踩油门，保持在一千八百转。”之后在掉头的时候，我感觉他好像动了我档位，我又重新挂档才敢在启动车子。我把事情和其他一起考试的学员说了，他们都说，我太冷静了，换了别人，就是这两句话都被吓得手忙脚乱。其实，我不是我冷静，而且幸亏那天的临场反应特别好。
很多人觉得科目三难，之前我也觉得难。但是，当我在车子上的时候，我就觉得不难。我一个同事，就是灯光考了三次都过不了。而我们都认为考驾照很难，还有的说什么会的不难，难的不会。我妹从来没有接触过车子。她考驾照就是每一科都一次过。拿证也一年多了，但是，到现在也不会开车。她说考试很容易，只是开车难。我觉得，无论哪科，只要练习了，就不是熟不熟练问题。而是更注重临场发挥。
清晨的黑夜萌萌的娃
科三就是路考 ，要看在哪个省份哪个城市考试。现在不少地方科三已经开始启用电子路考就相对增加了难度。以我所在江苏镇江为例，现在路考分为电子路考和人工路考两种。参加哪种路考不是自己可以选择的，在将要参加考试的学员中用电脑摇号产生。年初的时候参加电子路考的比例达百分之六十，以后逐步提高比例直到全部都是电子路考。人工路考相对而言简单的多，只要在考试路段顺利加到五档，考官就会让靠边停车，停车不出大问题，基本就通过了。人工路考的通过率也高，基本能达到百分之八九十。电子路考因为实行的时间不长，有的驾校的教练都不能完全掌握每到一处的要领，而且没有一点情面可讲，都是电子监控，稍有出入都会扣分或直接判定不及格，所以现阶段通过率很低，只有百分之二十。我参加过电子路考就自己的经历说一说。我们这边电子路考有三条不同的考试路线，考试当天上午通过电脑摇号才知道自己考哪条线路，所以三条线都要熟悉。整个线路全长三公里，必须完成起步，超车，转弯，掉头，直线行驶，加减档，靠边停车等所有项目。其中起步，转弯，掉头不打转向灯，压实线，加减档挂错档，直线行驶动方向盘，靠边停车距离过大都是直接判定不及格的。整个过程有许多的细节，都要记清楚，要熟悉线路车道，不能走错。相对以前来讲难度肯定是提高了。
渔乐无限158642237
MINASUGAR
考过了就觉得好考，考不过就觉得不好考，这就是废话，好考也是过，不好考也是过，难道我说好考你就去考，不好考你就不去考了，可笑
