舌尖上的亳州
考驾照车速是很重要的，若车速过快就容易导致我们操作跟不上，导致压线。下面我来说说科目二和科目三对车速控制的一些办法。
科目二
科目二的要点就是“慢”。有不少人自认为自己练的很熟了，在考试时就开的很快，结果，挂的不要不要的。
其实科目二都不用油门的，只用离合就可以。当我们把离合踩没时，要慢慢的松离合，感觉车辆动了时，就稍微的不要放离合了，这时就稳定离合就可以了。车辆有行驶就可以了。
我们科目二还有一个问题，那就是离合松的太多 车速过快，怎么解决?踩没离合?不是的，这时你要踩点刹车，再踩离合，这样才较好的控制车速。
科目三
科目三对离合的控制也很重要。他的要点就是，当要加减挡时，一定要把离合踩没了不然加不了挡，或加挡时卡顿的。
你只要记住了，.科目三要加减挡时，直接用力踩离合。还有减速时，用刹车减速。
还有科目三除了一些有要求的保持稍微较高速度外，其他的都用2挡行驶，保持在25km/h就可以了，这样肯定就不会在一些项目超速的。
你们还有什么见解或疑问吗?评论区见。
锋谈天下
对于学手动挡的学员，控制好车速，是很见功夫的事情，能否控制好车速，是考试成败的关键，那么在考试时怎么才能控制好车速呢？
调整座椅，选择适合的位置。
当学员考试上车准备时，要先调整座椅，原因是上个学员和你的身高，腿长不一样，他所调整的位置不一定和你的正好，如果位置不合适，操作起来很别扭，就会影响你的正常操作，所以，要先把座椅调整到最适合你的程度。
先上车试几次离合器高低
每个考试车的离合器的高低是不一样的，不同于你平时练车时的习惯，在分完车时，你可以先问一下上一个考完的同学，了解下离合器的情况，这样你心中就有数了。等你上车后，还没发出开始指令之前，你可以启动起来，先前进和后退试几下，就可以知道离合器的高低了。
控制好离合器是控制车速的关键
要控制好离合器，一定要记住它的要诀：“二快，一慢，一停顿”，无论离合器是高还是低，抬起的时候千万要慢，不能快，否则就会熄火。行驶过程中，如果感觉车速过快，就向下压一点，反之，就向上抬一点，让左脚始终处于上下调整的状态中，这样的调整就会让车速稳定，均匀了。
保持一个良好的心态很重要
考试的人，心里一般都很紧张，用紧张的心情去操作车辆，势必会带来很大的影响，用一颗平常心去考试，要放松，自然，大度。不要害怕，拘谨，小心过度，这样反而会不利于考试。
驾培教练祝你考试成功！👍👍👍
驾培教练
随着汽车越来越普及，考驾照的人也越来越多，但是在考驾照中，许多人在刚开始时，对于车速的控制都不是特别好，在许多时候都是手上忙过来了，脚上却把速度弄快了，导致最终压线失败。那么考驾照时，该如何控制车速了，今天我给大家支几招。
练习科目二时，脚上踩油门时要轻，只要车动起来就可以，千万不要将油门踩太多，在平路时如果感觉到速度过快，可以松开油门用发动机本身的制动将速度慢下来。如果在上坡时，在没有定点之前，可以稍微大一点油门，但也不要太快，感觉车身不抖动就可以。定点起步时，就将油门慢慢踩，让车慢慢动起来。
其实油门控制对于开车特别重要，在踩油门时，要用脚跟作支撑，真实感受到脚踩油门的深度，以此判断出油门的大小。
汽车青年
本人还在学习中，第一次上车脑子一片空白。教练说的话根本没明白。没事多去练练车，找到方向感，脚踩离合要慢抬，只有控制好车速，科目二才有希望。倒车入库，到庫门一定要慢，观察倒车镜和车轮与庫边的距离，是回方向还是架方向。我现在倒右庫，向右一把半方向，车到庫门观察，控制离合速度一定要慢，判断是回还是架。进庫后车身摆正，小范围动方向，使两边距离相等。欢迎一起学习！
