舌尖上的亳州
考駕照車速是很重要的，若車速過快就容易導致我們操作跟不上，導致壓線。下面我來說說科目二和科目三對車速控制的一些辦法。
科目二
科目二的要點就是“慢”。有不少人自認為自己練的很熟了，在考試時就開的很快，結果，掛的不要不要的。
其實科目二都不用油門的，只用離合就可以。當我們把離合踩沒時，要慢慢的松離合，感覺車輛動了時，就稍微的不要放離合了，這時就穩定離合就可以了。車輛有行駛就可以了。
我們科目二還有一個問題，那就是離合松的太多 車速過快，怎麼解決?踩沒離合?不是的，這時你要踩點剎車，再踩離合，這樣才較好的控制車速。
科目三
科目三對離合的控制也很重要。他的要點就是，當要加減擋時，一定要把離合踩沒了不然加不了擋，或加擋時卡頓的。
你只要記住了，.科目三要加減擋時，直接用力踩離合。還有減速時，用剎車減速。
還有科目三除了一些有要求的保持稍微較高速度外，其他的都用2擋行駛，保持在25km/h就可以了，這樣肯定就不會在一些項目超速的。
你們還有什麼見解或疑問嗎?評論區見。
鋒談天下
對於學手動擋的學員，控制好車速，是很見功夫的事情，能否控制好車速，是考試成敗的關鍵，那麼在考試時怎麼才能控制好車速呢？
調整座椅，選擇適合的位置。
當學員考試上車準備時，要先調整座椅，原因是上個學員和你的身高，腿長不一樣，他所調整的位置不一定和你的正好，如果位置不合適，操作起來很彆扭，就會影響你的正常操作，所以，要先把座椅調整到最適合你的程度。
先上車試幾次離合器高低
每個考試車的離合器的高低是不一樣的，不同於你平時練車時的習慣，在分完車時，你可以先問一下上一個考完的同學，瞭解下離合器的情況，這樣你心中就有數了。等你上車後，還沒發出開始指令之前，你可以啟動起來，先前進和後退試幾下，就可以知道離合器的高低了。
控制好離合器是控制車速的關鍵
要控制好離合器，一定要記住它的要訣：“二快，一慢，一停頓”，無論離合器是高還是低，抬起的時候千萬要慢，不能快，否則就會熄火。行駛過程中，如果感覺車速過快，就向下壓一點，反之，就向上抬一點，讓左腳始終處於上下調整的狀態中，這樣的調整就會讓車速穩定，均勻了。
保持一個良好的心態很重要
考試的人，心裡一般都很緊張，用緊張的心情去操作車輛，勢必會帶來很大的影響，用一顆平常心去考試，要放鬆，自然，大度。不要害怕，拘謹，小心過度，這樣反而會不利於考試。
駕培教練祝你考試成功！👍👍👍
駕培教練
隨著汽車越來越普及，考駕照的人也越來越多，但是在考駕照中，許多人在剛開始時，對於車速的控制都不是特別好，在許多時候都是手上忙過來了，腳上卻把速度弄快了，導致最終壓線失敗。那麼考駕照時，該如何控制車速了，今天我給大家支幾招。
練習科目二時，腳上踩油門時要輕，只要車動起來就可以，千萬不要將油門踩太多，在平路時如果感覺到速度過快，可以鬆開油門用發動機本身的制動將速度慢下來。如果在上坡時，在沒有定點之前，可以稍微大一點油門，但也不要太快，感覺車身不抖動就可以。定點起步時，就將油門慢慢踩，讓車慢慢動起來。
其實油門控制對於開車特別重要，在踩油門時，要用腳跟作支撐，真實感受到腳踩油門的深度，以此判斷出油門的大小。
汽車青年
本人還在學習中，第一次上車腦子一片空白。教練說的話根本沒明白。沒事多去練練車，找到方向感，腳踩離合要慢抬，只有控制好車速，科目二才有希望。倒車入庫，到庫門一定要慢，觀察倒車鏡和車輪與庫邊的距離，是回方向還是架方向。我現在倒右庫，向右一把半方向，車到庫門觀察，控制離合速度一定要慢，判斷是回還是架。進庫後車身擺正，小範圍動方向，使兩邊距離相等。歡迎一起學習！
