如何看待乌克兰向俄开出每年1.9千万美元赔偿“刻赤海峡大桥”给乌造成损失这件事?

何由之

乌克兰自始自终都否定俄罗斯对克里米亚的占领,始终坚持这是非法的,但国力与军力都无法跟俄罗斯相提并论,心里也清楚几乎永远也没有收复克里米亚的机会,但国家尊严,以及对俄罗斯的怨恨,促使乌克兰对俄罗斯涉及克里米亚的所作所为都会跑出来搅和一番,一方面强调克里米亚的主权依然属于乌克兰,只是被非法侵占;另一方面,领土收复无望,给俄罗斯添添堵,出一口怨气。

一、乌克兰以此再次否定俄对克岛的占领

克里米亚虽然被俄罗斯军事力量为依托,用“公投”模式吞并,但乌克兰坚持认为俄罗斯非法占领,克里米亚依然是乌克兰不可分割的领土。但现实很残酷,对土地无比贪婪的俄罗斯吃到嘴里的肥肉是绝对不可能倒吐出来的,乌克兰要想收复克里米亚唯有通过战争,并且打败俄罗斯这个途径。乌克兰军队能打败世界第二大武装力量俄军吗?没有半点可能。因此,乌克兰几乎永远失去了克里米亚,根本收复不回来。乌克兰人很清楚这一点。

俄罗斯投资70亿美元的克里米亚大桥建成、通车(公路部分),普京亲自驾车,率领车队率先行驶大桥,极大地振奋了克里米亚当地人民与俄罗斯国内的民心,乌克兰看在眼里,自然是十分的不是滋味,但又无可奈何,只好出此下策——乌克兰交通基础设施部长奥梅良当天在内阁会议上表示,克里米亚大桥对进入乌克兰亚速海两个港口的轮船吨位起到了限制作用,因轮船吨位削减造成的损失额约为每年5亿格里夫纳(1.9千万美元)。他强调道:“俄罗斯要为所有的这些损失买单。”

俄罗斯会像乌克兰赔偿1.9千万美元吗?按照俄罗斯人的秉性,一个字儿也不会给!乌克兰此举,只能算是给兴高采烈的俄罗斯泼一盆水冷水,破坏喜庆的氛围,仅此而已。

二、乌克兰方面曾阻扰克里米亚大桥建设

其实,克里米亚大桥建设期间,乌克兰方面曾经阻扰大桥建设。一个名叫“克里米亚鞑靼人民族议会”的乌克兰组织就进行干扰过,但没有成功;乌克兰的一些政治人物提议对对所有的通行于克里米亚大桥的车辆与乘客记录在案,并实施制裁……无论乌克兰做什么样的阻扰行为,或搅局行为,都无法阻挡俄罗斯建设大桥的决心与进程,这就是弱国的悲哀。

克里米亚大桥通车后,乌克兰总统波罗申科在脸书上发文:“克里米亚大桥的建设是克里姆林宫忽视国际法的又一个证据。乌克兰将向联合国海洋法公约仲裁法庭提起诉讼,要求保护乌克兰的主权利益,关闭非法在刻赤海峡上建设的大桥。”

三、美俄将升级在乌克兰问题上的较量

克里米亚大桥通车胡后(公路部分),一直视俄罗斯为头号战略威胁的美国人看了心里很不爽,除了美国政府的“担忧”与“谴责”外,美国的媒体也跳出来搞事,5月15日,《华盛顿观察家报》发表文章,号召乌克兰炸毁克里米亚大桥:“乌克兰应该毁坏大桥的某些部分,可以通过发动空袭炸毁大桥。”

如此教唆,已经突破了底线,令人大跌眼镜、作呕,就算是一家小报,脑袋也不是纸糊的才对。俄罗斯驻美国大使馆回应道:“言论自由不能成为发起恐怖主义行为或者杀害人的工具。”还特别提醒:按照俄罗斯法律规定,这种公开呼吁进行恐怖主义活动的行为是要受到法律惩罚的。

其实,为了保护大桥,俄罗斯早就做好防护预案。俄罗斯联邦安全局局长博尔特尼科介绍,俄强力部门准备击退任何破坏克里米亚大桥的企图,在海上,大桥有黑海舰队保护;在空中,有S-400防空系统和铠甲-S防空系统保护;水下,有一个分队的作战潜水员和“企鹅”无人水下机器人系统在保护。

但是,通过美国国务院的“谴责”,以及美国媒体的教唆,可以预见随着俄罗斯加固对克里米亚的统治,强化对黑海地区的掌控,美国以及欧洲盟友一定会借机生事,升级乌克兰问题,以此来打压俄罗斯,卡俄罗斯的脖子。或许,不用多久,乌克兰问题将升级为美俄博弈的主战场,而不仅仅在叙利亚。这对于俄罗斯来讲,绝对是坏消息。


飞狼

俄罗斯的目的就是狠狠地恶心了乌克兰一顿。

当地时间5月16日,连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛和克里米亚半岛刻赤市的大桥公路部分正式通车。由于大桥的修建限制了亚速海内乌克兰两个港口的最高吨位,乌克兰交通基础设施部长奥梅良则给俄罗斯开具了每年1.9千万美元的赔偿单。

由上图就可以看出来,克里米亚大桥的确是把乌克兰亚速海圈了起来,现在限制吨位以后恐怕能不能出海都是个问题。俄罗斯修建的这一座大桥政治意义极其强烈,更是自己地缘政治和影响力的延伸,这对于控制克里米亚进而掌握黑海,辐射整个乌克兰!


至于乌克兰索要赔偿这一件事情并不是无理取闹,只是这笔钱恐怕一直只会在“提现中”。另外乌克兰方面索要赔偿就意味着承认克里米亚大桥的存在,承认克里米亚大桥就意味着承认俄罗斯对克里米亚的掌控,就算可以拿到钱乌克兰就敢要了吗?一年1.9千万美元就把克里米亚卖给俄罗斯了吗?

乌克兰作为苏联的“二儿子”,在解体之初拥有世界第三大核武库,现在常年靠卖武器补贴家用。2014年乌克兰不顾一切阻拦投入欧盟怀抱,本以为可以得到西方国家的保护,却把自己推入了众矢之的。

不全面的说正是乌克兰这二十多年蹩脚的领导人,才把乌克兰从强变弱,从弱变乱。


虎贲军huben

乌克兰政府向俄罗斯要赔偿,这是波罗申科傻了还是乌克兰穷疯了,这是涉及国家领土主权问题,这种事情岂是每年要1.9千万美元赔偿就能了的事吗!



一、有这种想法和做法的人就是乌克兰的罪人。乌克兰让俄罗斯每年赔偿1.9千万美元,我们是不是可以理解为,俄罗斯占了乌克兰的领土,不要了,每年给钱就可以!或者是说,俄罗斯占就占吧,就权当租给俄罗斯了,每年给钱就可以!

这是一种什么思想、什么行为?这是乌克兰官方承认刻赤大桥的事实存在!如果真的这样做了,东乌克兰各地公投并入俄罗斯的时间将指日可待!乌克兰好不了,波罗申科也得滚下去。



二、说明乌克兰这个国家处于迷茫状态。回头想想,其实乌克兰也挺无奈的!2014年不顾一切倒向美欧,极力想要加入北约,梦想着背靠大树好乘凉,万万没想到,只不过是美欧国家拿来牵制俄罗斯的棋子,在普京的强势政治和军事威慑下,丧失了底气和底线。

在没有了美欧支持的情况下,主权问题可以拿金钱交换,乌克兰这是真的找不到北了吗?还是另有目的的烟雾弹?又或是暂时性的示弱、讨好于俄罗斯?



三、说明乌克兰经济已经到了临界点。乌克兰交好于俄罗斯时期,天然气俄罗斯是低价供应,甚至是赔本供应,乌克兰的小日子还是过得去。与俄罗斯反目后,经济持续下滑,在2017年有所缓和,GDP增长率为2.1%,经济总量达到1040亿美元,人均GDP在3000美元左右。这还是由于大量出口农作物,起了重要的拉动作用。

也可能是出于经济窘迫的原因,交通基础设施部长奥梅良判断,刻赤大桥对轮船进入亚速海两个港口的吨位有限制作用,每年造成损失约为5亿格里夫纳,给乌克兰经济间接损失也有数十亿格里夫纳,所以提出每年让俄罗斯赔偿1.9千万美元。

据说乌克兰国内由于经济问题,有些城区还会出现每天停电6个小时左右的情况,偏远地区更是没有保障。可能是真应了那句话,“天作孽、犹可违,自作孽、不可活”!


极度骇客

那只是乌克兰政客装装样子,过过嘴瘾,对内对外摆个姿态而已。我们撇开民族感情,就事论事,就知道无论从历史探究,还是从现实考量,克里米亚对俄罗斯民族的重要性。

前苏联时,俄、乌一家,划归谁辖,无关得失,一如一国之内区域调整;苏联解体,俄、乌关系尚好,俄也能默认。现在乌成了北约反俄的桥头堡、急先锋,俄拿回克里米亚也在情理之中。

迂腐的书生好拿条约、信用说事,这个我部分的承认,西方发达国家在商业交往中较欠发达国家具契约精神(理由多数人皆知,就不展开了),可是一旦涉及国家利益,沾上政治,西方的毁约行为较他国更甚。(例子太多了,无暇列举)。

条约的遵守,在于力量的均衡,也是国际间大国博弈妥协的结果,目的是为了束缚小国弱国,叫他们老老实实的遵守,霸权强国是选择性的遵守或不守遵,也可部分遵守、部分不遵守,无论怎样,他都能找到自认为合理的借口,因为解释权在他手里。这就是国际关系的本质,也是人类社会自国家诞生至今不断重复演绎的传统剧目。

乌克兰人口、版图、国力在新欧洲鹤立鸡群,农业资源首屈一指,工业制造能力,尤其是国防工业直逼老欧洲大国法国,大型运输机和巨舰(军民两用)制造水平超过俄、德、英、法,仅次美国,还拥有相当数量的核武。

本可以背靠俄罗斯享受低价能源供应和军工合作制造的红利,又可以面向欧洲拥抱民主和自由经济带来的繁荣,还可以和中国合作,各取所需,并以此扩大亚洲市场。事实上乌克兰一段时间也是这样做的。

这正是美欧不愿意看到的,美国最怕乌俄交好,影响其一步步挤压俄战略空间的既定国策,也不愿乌中合作(大飞机、造船)挑战其行业垄断地位;德、英、法诸国也不乐意乌成长为大国,与他们平起平坐。这才是问题的核心,也是乌克兰动荡的源头。商人出身的乌克兰政客们不是不懂,而是借此捞名攫利,流轮坐庄,干一届,捞一把,拍屁股走人,到西方当红人,最不济也是优哉游哉的寓公。

我这样的观点,并非亲俄,更非所谓的“俄奴”,我信奉国家间没有永远的朋友、也没有永久的敌人这句话。朋友和敌人或者非敌非友,都是出于当前现实环境的考量作出的选择,多数情况不依人的感情和意志为标准。

还有,一个负责任的政治家,总是要首先抓住主要问题,制定与之相应的内外国策,并适时调整,以解决当前面临的主要矛盾(或牵制,或化解,或作筹码,等等),而不是感情用事,淘历史的老帐,因为他明白,那没有用。同理,较有出息的人,也多正视当下,而不是抱怨先人或后悔自已已做过的事、走过的路。

爱喷好骂的人,请随便。


武丁仗剑决云霓

乌克兰领导人这样的作为可以说就是痴人说梦,为了掩盖自己在国内执政的无能,丢了克里米亚,说些梦语罢了,克里米亚已经归俄罗斯所有怎么俄罗斯可能给你赔偿?笑话,普京已经开着车在刻赤海峡大桥上奔驰呢,(多年前俄罗斯黑海舰队向乌克兰缴租借费俄罗斯就耿耿于怀)乌克兰总统也该睁开眼看一看,只望到西方没有看到东方,他们的政治道路已经定性没有多远可走了。


杨柳青青春之声

前两天俄罗斯总统普京亲自驾驶卡车通过刻赤海峡大桥的情景还浮现在脑海,又有西方媒体呼吁炸掉刻赤海峡大桥,乌克兰现在给俄开出每年1900万美元的罚单,并且还组建了克里米亚巡警队,看来刻赤海峡大桥成为乌克兰和俄罗斯博弈的焦点。

不过从乌克兰给俄罗斯开出的罚单来看,乌克兰的政治家做作秀还可以,还真没什么本事。你说俄罗斯把克里米亚都收入囊中,你连自己失去这么一大块领土都没有办法,别人修了一座大桥,你说影响了自己港口的生意,你即使给俄罗斯开一亿美元的罚金,别人一分都不会给你,你能拿俄罗斯怎么办?

也有乌政治家说:“唯一的理智的解决方案”,就是向国际仲裁法庭提起上诉。这个更加搞笑,俄罗斯说,我在自己的领土之间修建一座大桥,管你乌克兰什么事,还要上国际仲裁庭上诉,真是吃饱了没事干,闲的蛋疼。国际仲裁庭能给你乌克兰当家做主吗?肯定不会!

也难怪乌克兰的政治家是通过街头游行起步的,能做出这样的决定也不足为奇,不过在做出行动之前能不能过过脑子呢!乌克兰之所以有今天,是乌克兰的政客把一手好牌打烂了,跟俄罗斯扛上,乌克兰根本玩不起。


铭苏先生

首先,克里米亚并入俄罗斯已经过去这么久了,乌克兰官方放出这样话纯粹是给国民听的,让国民误以为政府还再为克里米亚的回归不懈努力,让国民继续相信现政府,同时也在转移社会矛盾的视线,但对俄罗斯或国际社会其实没有任何意义。

其次,海牙国际仲裁法庭就是个美国及欧洲的傀儡,流氓国家提名的法官,又由流氓国家执行--就是耍流氓!当然它做出仲裁明显不会公平、公正,所以不被其他国家信服,自然也是没有意义的。

最后,现在的联合国也是傀儡,美国和欧洲盟友随意恐吓,不是威胁不交会费,就是不听决议,想怎么搞就怎么搞,反正联合国拿这些流氓没办法。在这个弱肉强食的社会丛林中,联合国存在的必要性也不大啦。


项宝明

这很正常。乌克兰那帮靠混饭和美国佬上台的东西能懂得什么!其实谁都知道,俄罗斯拿回克里米亚以后,乌克兰再对克里米亚有任何主张都不可能得逞了。可是昨天喊着自己拥有主权呢,今天又只要钱了,是在表明乌克兰政府承认克里米亚是俄罗斯的了吗?自己只要钱就行了?连主权不能作为谈判筹码这事都不明白还能做国家元首也算是国家的悲哀了吧。


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