有许多车主肯定开车开久了，经常会遇到被加塞的情况，尤其在高速或者是在等红灯的路口，所以每每被加塞，车主心里肯定在骂，真是林子大了，什么鸟都有，但一方面是对加塞者的道德谴责，另一方面我们如何做，才能防止日常被加塞的事情发生呢？下面来看六点建议。
【1】大车加塞不要慌
其实在大车要加塞小车的形势下，小车还是占优势的，毕竟大型车的侧面都相对平整一些，那大车司机就很容易察觉到自己侧面的情况了。这时候小车只要控制好车距，确保自己行驶在车道内，紧贴着前车行驶，不轻易打轮，大车就很难完成加塞了。特别是公交车和大巴车司机要是发生交通事故，难免会影响到自己的安全驾驶生涯，一般不会太较劲的。
【2】跟车距离不能过大
如果你不是第一个，那尽量在缓行时保持前车差不多一个车身多的距离，这样就难以让很多加塞者觊觎。在保证安全的前提下，适当缩短到从驾驶位看车头到前车车尾中间不留空隙的距离，可以有效防止被加塞，尤其在缓行的起步加速过程中。
【3】注意开在道中间
在车道中间，车主可以把控两侧。不要开在靠左，也不要开在靠右，车道余量并不大，加塞者必须考虑潜在承担的风险。遇到强行加塞的话，可以稍微带一把方向，即可守住车道。正所谓让速不让道。记住，方向不要带的太大，千万不要因为避让加塞车而使得自己的车拐入另外车道。
【4】注意辅路
进出主辅路绝对是加塞的高发地段。由于我国行车道的宽度设置几乎是普通轿车的一倍半，所以极容易引起并线加塞的纠纷。既然如此，防止加塞最重要的一点就是，不要让加塞者的车子全部进入车道！尤其在进出主辅路时，一旦加塞者顺利侵占了你的车道，由于加塞车的车头压制效应，之前正常行驶的你反而很可能会因为受到挤压在转向时变成了违章占道的状态。在进出主路时一定要让自己的车尽量靠近实线一侧，贴住行驶。出入道口时用满道路，而不是拐小弯直接驶出。这样，99.9%的加塞者自知理亏不会再硬挤。
【5】不要害怕加塞
记住，加塞的人多半是心虚的，因为他们的驾驶行为属于违法在先。当发现有车辆的加塞儿企图时，一定要首先保持冷静，而不是慌张地避让减速，或盲目的加速！
【6】保持自己的底线
有两层意思，第一层意思是确定自己在行车道内，没有越线，没有压线，这一点非常重要，稳住油门的同时备好刹车。这样，即使加塞儿的一方强行向你所在车道并线时，也会考虑到潜在风险而停止动作。第二层意思是一定要知道自己的底线。能理解他人就理解，不能理解也要防止执意不让而引发的与加塞方的剐蹭事故。
很多加塞是开车凶狠又缺失道德的表现，但车主也应该知道，凶狠并不代表技术好。真正的并线当如行云流水，一气呵成，不会让后车感到恐慌或是踩刹车的。所以每个车主讲文明，树新风，才是防止加塞最根本的办法。
閱讀更多 汽車營養師 的文章
