有許多車主肯定開車開久了，經常會遇到被加塞的情況，尤其在高速或者是在等紅燈的路口，所以每每被加塞，車主心裡肯定在罵，真是林子大了，什麼鳥都有，但一方面是對加塞者的道德譴責，另一方面我們如何做，才能防止日常被加塞的事情發生呢？下面來看六點建議。
【1】大車加塞不要慌
其實在大車要加塞小車的形勢下，小車還是佔優勢的，畢竟大型車的側面都相對平整一些，那大車司機就很容易察覺到自己側面的情況了。這時候小車只要控制好車距，確保自己行駛在車道內，緊貼著前車行駛，不輕易打輪，大車就很難完成加塞了。特別是公交車和大巴車司機要是發生交通事故，難免會影響到自己的安全駕駛生涯，一般不會太較勁的。
【2】跟車距離不能過大
如果你不是第一個，那儘量在緩行時保持前車差不多一個車身多的距離，這樣就難以讓很多加塞者覬覦。在保證安全的前提下，適當縮短到從駕駛位看車頭到前車車尾中間不留空隙的距離，可以有效防止被加塞，尤其在緩行的起步加速過程中。
【3】注意開在道中間
在車道中間，車主可以把控兩側。不要開在靠左，也不要開在靠右，車道餘量並不大，加塞者必須考慮潛在承擔的風險。遇到強行加塞的話，可以稍微帶一把方向，即可守住車道。正所謂讓速不讓道。記住，方向不要帶的太大，千萬不要因為避讓加塞車而使得自己的車拐入另外車道。
【4】注意輔路
進出主輔路絕對是加塞的高發地段。由於我國行車道的寬度設置幾乎是普通轎車的一倍半，所以極容易引起併線加塞的糾紛。既然如此，防止加塞最重要的一點就是，不要讓加塞者的車子全部進入車道！尤其在進出主輔路時，一旦加塞者順利侵佔了你的車道，由於加塞車的車頭壓制效應，之前正常行駛的你反而很可能會因為受到擠壓在轉向時變成了違章佔道的狀態。在進出主路時一定要讓自己的車儘量靠近實線一側，貼住行駛。出入道口時用滿道路，而不是拐小彎直接駛出。這樣，99.9%的加塞者自知理虧不會再硬擠。
【5】不要害怕加塞
記住，加塞的人多半是心虛的，因為他們的駕駛行為屬於違法在先。當發現有車輛的加塞兒企圖時，一定要首先保持冷靜，而不是慌張地避讓減速，或盲目的加速！
【6】保持自己的底線
有兩層意思，第一層意思是確定自己在行車道內，沒有越線，沒有壓線，這一點非常重要，穩住油門的同時備好剎車。這樣，即使加塞兒的一方強行向你所在車道併線時，也會考慮到潛在風險而停止動作。第二層意思是一定要知道自己的底線。能理解他人就理解，不能理解也要防止執意不讓而引發的與加塞方的剮蹭事故。
很多加塞是開車兇狠又缺失道德的表現，但車主也應該知道，兇狠並不代表技術好。真正的併線當如行雲流水，一氣呵成，不會讓後車感到恐慌或是踩剎車的。所以每個車主講文明，樹新風，才是防止加塞最根本的辦法。
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