或许有的硬派越野做到了极致后，成为了一个荒野坦克。也有的SUV在豪华感的塑造上做到了极致，成为一个顶级的座驾。但能够把这两者完美结合到一起，同时兼具强悍的越野能力和豪华的气质，或许只有下面这辆车了。
雷克萨斯LX，作为一款全尺寸SUV，与陆巡同平台打造的它，在兼具了良好的越野性能的同时，还把豪华感完美的体现了出来。新车在两年多之前进行了中期改款，而它所做的改变就是豪华，赋予它最新的家族式设计的同时，把它的豪华气息也 同样提升到了对等的地位。
在外观设计上，LX绝对是霸气和豪华融于一身的存在，家族标志性的中网设计显得霸气十足，大量的镀铬元素和个性的大灯造型兼具豪华感和设计感，能够把一个全尺寸SUV做到如此的个性，也就只有雷克萨斯了。
车身尺寸方面，雷克萨斯LX的车身长宽高分别为5070/1980/1910mm，轴距为2850mm。超5米的车长足以但其它的身份，并且它只提供5座和8座车型，5座能提供足够的空间，就算是8座，如此大的车型也不用担心空间问题。
作为一辆百万豪车，内饰当然不会显得掉价，大面积的实木和真皮包裹突显豪华的身份。中控的时钟增添精致感，而且它有着1980mm的车宽，横向宽度足够的大，看上去十分大气。同时，在中控还有一块12.3英寸大屏幕，科技感也没有缺失。
在配置上，如全景影像、电尾门、方向盘记忆、HUD、手机无线充电、老板椅、座椅加热/通风等都配有，但没有采用空气悬架而是可变悬架，不过马克莱文森音响和车载冰箱的加持并不会掉价。
动力方面，雷克萨斯LX只有一款5.7L V8的发动机，最大功率为367马力，最大扭矩为530牛·米。匹配8AT变速箱，四驱系统采用的是托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁，前后轴轮间没有机械式差速锁，轮间限滑完全是靠电子系统来制动。前后轴的动力会按40:60来分配，当车辆在转弯或车轮打滑时，系统会根据需要自动在65:35到35:65之间进行切换。在低速四驱下，扭矩可以放大2.6倍。
LX570还具备2挡起步、陡坡缓降等功能。越野辅助转向功能是丰田的独门绝技，兰德酷路泽和老款LX570也有装备。因为该系统会利用刹车自动将内侧后轮抱死，从而减小转弯半径。在0-100km/h加速测试中，LX570跑出了7.77秒的成绩。要知道这可是一个大块头，跑出这样的成绩已经不错了。
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