近些年，国产车在国内发展势头良好，走的路线基本是和韩国车一样。靠着高性价比，丰富的配置，大空间，还有就是漂亮的颜值来获得大批的用户。而在硬实力上，不少都是靠采购，自己自主研发很成熟的还较少，比较普通的就是用三菱的比较多。
可是，其实有些自主品牌，其实动力匹配不弱，它们竟然用上了宝马的动力系统。宝马的技术，这是多少品牌羡慕，多少消费者期待的啊。但我们在市场研究发现，即便如此，还是没能救活这些国产车，不免让人看了痛心疾首啊。
东风A9
新车指导价：17.97-21.97万元
东风A9可以说是国产向上突破的产品。作为东风汽车的旗舰轿车，该车型与雪铁龙C6是同平台打造，基本可以说是换壳的产品。不过过高的售价是阻碍其产品热销的一大主因，指导价在17.97万到21.97万，着实有点贵。
国内现在中大型车，自主基本没有突围成功的。勉强还算可以的，也就是中型车吉利博瑞这款，售价也是在10左右。而旗舰车领域，基本都是成了炮灰。东风A9是经过几年精心准备推出的产品，空间大，乘坐舒适感还行。
而动力上也是成熟的技术。采用的搭载的1.8T这发动机是与宝马共同研发的，匹配的也是宝马品牌用的知名品牌爱信的6AT变速箱。操控和动力可以说非常强劲，百公里油耗仅6.6L，有着良好的燃油经济性。
不过即便如此，受限于品牌度不高，内饰缺乏豪华感和亮点，而20万过高的价格让它没能成功。2017年全年销量1651辆，每月基本在100辆左右，基本没有存在感。
华颂7
新车指导价：23.77-28.77万 元
在国产MPV里，一款一直被人说成是面包车的五菱宏光活的是风生水起，成为这个领域常年的销量冠军。而相反，另一个试图做高端MPV的车型，华颂7基本是各方面走在了它的对立面。价格23万起售，贵到了五菱宏光的4倍多，而销量也是差到倒数。
作为第一个尝试做高端豪华MPV的自主品牌，华颂7当初推出时，可是进行了猛烈的宣传攻势。尤其是使用宝马发动机的噱头，被无数次提起，搭载的是宝马2.0T发动机，在发动机盖上也有特别标明。
不过该车型外观基本就是一面包车设计，车内也缺乏豪华感，配置上也不算丰富，但价格却很高。所以该车型在市场上基本失败。2017年销售才4577辆，每个月平均300来辆。真的是用宝马发动机都没能救过来啊。
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