曾經的法系車也佔有著中國市場很大的份額，比如說富康，與捷達、桑塔納並稱為老三樣，大街小巷隨處可見，而後來的愛麗舍也是多數出租車司機的最愛，可是，隨著中國汽車市場群雄並起，法系風光不再，甚至越來越邊緣化，別說再與曾經的老對手德系競爭了，就是與國產品牌也顯得要弱勢許多。當然懂它的人還是會知道，法系車還是擁有很多優點，底盤穩，操控強，在看不見的地方做得很厚道，比如說標緻308 。
新款標緻308採用了標緻家族最前沿的設計風格，顏值很高。進氣格柵採用了鍍鉻鑲邊點陣式設計，前大燈在流線元素基礎上採用了底邊頓挫設計，使得大燈看上去更加犀利，而且上邊緣內置了帶狀燈組，格外奪目。側身線條流暢優雅，雖然沒有個性的特點，但足夠賞心悅目。而車尾設計特別出色。黑色面板結合獅爪式紅色尾燈，打破了人們慣常是審美疲勞。
在空間方面，車身尺寸為4590*1820*1488mm，軸距為2675mm，雖然車長數據不太逼格，但內部空間足夠寬敞，至少勝過朗逸、速騰等。內飾方面，整體以鉛黑色為主，但沒有沉默和單調的乏味，這得益於法國傳統的藝術素養。中控佈局採用了非對稱設計，相對於司空見慣的幾何對稱設計，更加個性與活力。
配置方面，全系標配車身穩定系統、發動機啟停、LED日間燈、空氣過濾、車窗防夾手、藍牙、鋁合金輪轂等，還是比較厚道的。動力上，新一代標緻308搭載1.2T，1.6T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機，最大功率達到136馬力，167馬力和117馬力，動力足夠強勁。傳動系統匹配5擋手動以及6擋手自一體變速器，這套動力系統想必消費者已經非常熟悉，在很多法系車上面都很常見。
底盤方面，雖然令人吐槽，但是實際駕駛感受卻超過大部分合資車，高速厚重，過彎穩當，在安全性方面也做得不錯，前後都配備有防撞梁，前防撞梁都還是全鋁式，安全係數更高。而價格上面，標緻308全系售價9.97-15.97萬，在終端還有2萬左右的優惠，8萬左右即可入手，性價比不錯。可惜銷量看起來不太給力，月銷3千多臺，比起朗逸軒逸要差遠了。
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