觀語生
我自己本人就日常開手動車型代步。手動檔確實有很多有點，當然缺點也是有的。針對於手動檔的優缺點題主肯定也是有所瞭解，在此就不贅述。
現在自動檔車型普及度越來越高，當駕校畢業後，很多人都把手動檔技能扔了。手動檔確實需要更高一些的駕駛技巧。駕校學的一些應對考試的技巧，在現實用車中發現很多都是不對的。手動的不平穩期主要發生在這幾點，咱們也按照駕校的步驟來一一分析：
1、起步：駕校教的緩慢抬離合，避免熄火，做到平穩起步。現實中為了能夠快速跟上前車，更加註重油離配合（油門+離合）。往往用的技巧都是快抬離合，輕踩油門的技巧。
2、換擋時機：駕校教的都是按照速度換擋。現實生活中為了能夠有更好的動力和平順性，往往都是根據轉速與檔位的匹配進行換擋，當然也要結合自己的意圖。例如需要起步迅速加速，你繼續按照駕校的速度來換擋會發現，及時你的車輛發動機動力水平很好，但是仍然沒有動力，這就是按照速度換擋的弊端，我個人的駕駛技巧都是2500轉換擋，這樣車輛的動力和經濟性可以做好到很好。當然也有一些車友的車會在2000以上就換，主要還是根據個人車輛的情況做出選擇。畢竟車輛也是存在差異的。
3、急加速：這是屬於進階的技巧了，駕校很少有這方面的教學。說到急加速這是很多手動檔新手犯難的時候，大部分手動檔司機都是直接踩油門加速。這樣做你會發現車輛的速度會爬升的很慢，造成這樣的原因主要是車輛的檔位太高，導致扭矩達不到峰值扭矩，我們所要做的就是將擋補油，這個技巧就是在踩下離合的時候補一腳油門，這樣做的是為了掛入低檔位的時候有合理的轉速。這樣的話車輛車輛就不會有拖拽感，掛入低檔位只需要猛踩油門，你會發現車的動力會非常好，提速飛快。這個技巧需要一定時間的練習才能掌握。
4、減速或者停車：很多人養成的習慣無論什麼速度下只要減速都會踩離合，這樣做的後果就是你在很高速的情況下減速後，然後再抬起來離合會發現有拖拽感，頓挫嚴重，實際上在高速行駛的時候，前段是不需要踩離合就可以進行剎車的，如果不需要繼續減速，需要加速時，完全不需要去動檔位，就可以繼續行車。當車速降到低很慢的時候再踩下離合換到更低的檔位，這樣就會發現車輛非常平順。
以上就是我個人結合自己的行車習慣，以及自己的感受做出的回答，希望能夠幫助到題主和更多網友。如果有什麼高見，還請各位指正。謝謝！
笛笛侃車
開手動擋汽車，要想平穩、無頓挫感，關鍵要掌握好油離配合、把握好換檔時機，對於新手司機來說是個考驗。
1、起步時油離配合不好，容易熄火、頓挫。左腳把離合踩到底，掛一檔，慢慢抬起離合器，同時右腳慢慢加油，待離合器至聯動點時（此時車子有抖動感）穩住不動，鬆開手剎，車子走動，放開離合器，車子快速起步而不熄火。整個過程是連貫的，練習時間長了，就成了條件反射，不需刻意的去想。
車子起步後，即可換成兩檔。
2、在行駛的過程中，要掌握好換檔時機，使發動機轉速與車速相匹配，車子才能平順。一般情況下，發動機轉速在2000左右時，鬆油門、踩下離合器換擋，升檔順序為：1擋―2擋―3擋―4擋―5擋，不要越級加檔；
當發動機的轉速在1500時，就要適時的降檔了，根據車速可以越級減檔。需要降檔時，鬆開油門，踩下剎車踏板減速，再補一腳油門，踩下離合器，將檔杆換到相應的檔位。
3、需要停車時，先踩下剎車踏板減速，待車速降到20以下時，踩下離合器，車子平穩停車。
開手動擋汽車，要根據情況，勤換擋，否則就會出現高檔低速，汽車頓挫甚至熄火。
開車是個熟練過程，熟能生巧，練的多了，駕駛技能會不斷提高，開車就會平順了。
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家有飯香
要想把手動擋汽車開得更平穩，首先注意的是手動擋不同於自動擋車型，既然是手動擋，那麼就需要頻繁的用手來換擋，而恰恰有很多人不喜歡換檔位，這是最需要注意的。
怎麼掌握正確的方法呢？主要是有兩個方面。
一、離合的重要性，對離合器有精準的控制。
要想對離合有精準的控制，首先是要調整好坐姿。比如，咱們有些女性司機，因為身高的原因，喜歡把座位調到最前方，能夠對離合有更好的控制。
總之，調整合適的坐姿能夠完全控制好離合器就可以。
因為從原理上來說，離合器就是發動機和變速箱之間的一個動力傳輸機構，控制好離合器，就是控制好動力的輸出。
二、檔位，油門和轉速要匹配。
看上圖，從原理上的來理解，一檔是主動齒輪小，從動齒輪大。所以一檔起步就需要緩慢的傳輸更大的動力起步。如果一檔你抬起離合的速度比較快，那麼就容易動力不足，導致熄火。
所以起步的時候，掛一檔，在緩慢抬離合的過程中，要配合輕踩油門，這樣不至於起步熄火，而且能夠快速的起步。
另外中間換擋的時候注意檔位和轉速相匹配，比如在高轉速的時候，如果你掛低檔，那麼動力傳輸過剩，發動機就會發出很大的噪音，而且也會增加油耗。
然後就是剎車的時候手動擋的正確操作，比如在剎車的時候，如果只是想緩慢減點速度，而不是急剎車，那麼就根本不用踩死離合，只需要點剎就可以降低速度。
所以只要是控制好離合，而且在開車的過程中，油門，剎車，離合，轉速之間的關係控制好那麼看手動擋的車型就非常有樂趣。
說的再多，不如一個字“練”！
熟能生巧！
老楊愛車說
孰能生巧，沒有捷徑可找，神槍手是子彈堆出來的，衛星上天是數據堆出來的，幹任何事情貴在專！悟性，悟吧，現今的路況開好一輛車，要具備人品、車品和悟性！做一名能開車的駕駛員容易，做一名會開車開好車的駕駛員……難！
