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再让黄河改道？现在真是不敢想象啊！
历史上，历次黄河改道都给河南、山东两省造成难以统计的人身财产损失，以至于一个地方数百年的发展成果被漫漫黄水一扫而无。如今既然能管控住黄河，不让它再改道惹祸了，为啥还要主动去改了它的道呢？
题主说，黄河济南段太蜿蜒曲折了，能不能裁弯取直？或者干脆不过济南，直接让他从齐河直达滨州，过东营入海？笔者想说，这种想法不错，但是太理想主义了。
首先是地理因素，能不能容许这样的工程操作。大家从小学课本上就学过，黄河山东段是有名的地上悬河，由于成年累月的河沙淤积，黄河山东段的河床严重高于周边地势。好在几十年来的黄河治理，黄河山东段整体水流速度温和，黄河堤坝坚固，没有出现过问题。但是稍一松懈，也难保不再出问题呀。前些年，部分地方的村落在黄河滩里种田、盖房，就曾产生一些隐患，最终被整治处理。
其次，则是成本问题。若按照题主说的改道方案，主要好处是可以把黄河河道往北挪一挪，给济南北部腾出更多可以开发利用的土地，减轻跨黄发展的成本。但是要知道，黄河改道可不是架桥修路，能少占地就少占地。知道济南黄河大桥跨度多大吗？2公里！这就意味着，如果让黄河按现有规模改道的话，至少要占用2公里宽的土地！这个拆迁、腾挪成本，就太大了！济南跨黄发展的瓶颈完全可以通过架桥修路来克服。
再次，黄河是中国第二长河，从西向东流经9各省份。山东作为黄河入海口所在，对黄河河道的任何改动都会牵一发而动全身。想想你维修自家的下水道，是不是要先让物业断掉全楼层的水？黄河这个，能断吗？
说到底，还是那句话：要敬畏自然，遵循规律，别老想着人定胜天。
齐鲁壹点
我认为黄河改道是可以的。
黄河改道是一项关乎整个山东省几千万人的的大工程，当然不是说改就能改的，但是并不是说黄河改不了固定流域，其实历史上黄河曾经多次改道，当然那时因为当时经济条件所限，不能前期规划，被自然灾害强行改道，给人民群众造成了重大灾害，但是在现在的中国，就没有不能做到的事，仅仅是山东省内改道，如果有合理的规划，不是不可能的。
个人认为，黄河在山东境内可以一分为二，在聊城境内分成两条河流，一条从聊城导流入徒骇河，一条还是要依靠黄河古道疏通小清河，这样不仅可以防止黄河水灾，而且还能扩大山东境内水浇田面积，解决鲁北地区缺水问题，给济南发展开拓出更大的空间。
当然了前提是先做好徒骇河，小清河的疏浚工程，做到万无一失。
纯属个人见解，欢迎讨论，不喜勿喷！
人已醉梦难醒
改道的涉及面太广，成本太大了！我认为根本没有必要改道啊！中国有造岛神器天鲲号，让它从渤海湾黄河入海口开始，进行挖吸黄河河泥浆，泥土沉淀干后可以制砖，也可以改造河滩盐碱地，还可以加高河坝，更可以运到南海造岛，这样既可以疏通航道，又降低河床，还可以获得难得的泥土，不知我的办法可行不?恳请各位批评指正。
sfq1962
这样改算是最直接最省时省工了！但是考虑周全一些事情，就不会这样简单了，途径路线已经建好的高速公路，高铁，普通铁路就不下三条，仔细想想就没有可能的事情了。所以还是加固济南市境内所有河堤才是明智之选。
