奇瑞一開竅不得了！新車顏值翻三倍，配7座，連車標都徹底換掉了
國產汽車品牌近年來能有如此飛速的發展，離不開這五家大型車企的發力，它們分別是吉利、長城、比亞迪、長安以及奇瑞，而作為國產意義上真正老牌的奇瑞汽車，其實在很多年前就憑藉奇瑞QQ、風雲系列被人們所熟知，只不過由於後來在營銷方面的逐漸退化，奇瑞這家老牌車企也就被淹沒在泱泱車企中，一直沒能冒尖，這確實算是比較可惜。而這麼多年來，經過不斷的發展，無論是高端觀致還是普通瑞虎，其市場表現相比吉利、長城等國產同級對手都已經變得黯然失色，如果再不開竅、實現反敗為勝，那奇瑞可能就真的再難有出頭之路了。
不過，好在奇瑞非常懂得"多生孩子好打架"的生存法則，就在我們都為奇瑞的前途堪憂時，以良心國產著稱的奇瑞終於決定在2018年進行重新佈局。在剛剛過去的2018北京車展上，奇瑞旗下新品牌捷途的表現就已經大放異彩，尤其是這款X70 Coupe車型，相比奇瑞以往的車型顏值更是提升了三倍，並配上7座佈局，尤其是車標，更是採用了全新的英文字母車標，對於這次連車標都徹底換掉、全部推倒重來的舉動，師哥覺得，奇瑞真正的"大殺器"可能終於來了。而新車售價也是有望不足10萬起，與先期上市的瑞虎8持平，這樣一來，全新的車標加上嶄新的外觀、內飾，開出去還真比哈弗H6要長臉，你們覺得是吧。
作為一款全新車型，捷途X70 Coupe的外觀看上去就非常的年輕、動感，主打個性牌的它也讓人感覺格外地有活力。尤其是中網和保險槓這塊，立體感十足的造型加上紅色裝飾條，整體效果可謂是衝擊力十足。星點狀的中網搭配"JETOUR"字母車標再加上外圈的紅色裝飾條，真的是想不搶眼都難。霧燈同樣換上了醒目的紅色裝飾，保險槓中間採用黑色飾條裝飾，看起來也更有運動風了。大燈比較保守，沒什麼亮點，配備的是遠近光一體式大燈，光源形式則為LED。
側面是個人覺得比較"帥氣"的地方，車頂和車身拼色的設計屬於挺流行的年輕風格，溜背的車身符合Coupe車型的調性，說實話，就這車身側面真挺讓人喜歡的。車尾沒有那麼多新鮮感，碩大的字母車標顯得非常突兀，唯一有亮點的可能就是保險槓和後擾流板變成更有運動範兒的黑色了，但總體給我感覺有點"虎頭蛇尾"的味道，車尾真有點說不過去了。好在輪胎的造型還不錯，黑色的輪圈加上紅色的剎車卡鉗，運動氣息瞬間彰顯，20英寸的"大腳"看著也足夠大，單就輪胎這點我認為足夠吸睛。
進入車內，新車整體以黑色為主色調，並在細節之處輔以鍍鉻元素進行點綴，看起來活力而不死板。中控大屏依然為鑲嵌式，造型中規中矩，系統反應速度還不錯。中控臺的材質也讓人滿意，摸起來手感還有一點順滑，門板也是覆蓋了這種翻毛皮，縫線裝飾也大大為其加分，整體的用料和做工還是符合奇瑞歷來高標準的造車理念的。
至於空間部分，新車採用了7座佈局，第二排配有中央頭枕，不過靠背偏硬，舒適性確實一般。好在地板全平還算是一個加分項，為第二排坐三個人時也提供了更舒適的乘坐環境。另外就是該車還可以選裝車門電動踏板，這對於很多看中踏板的消費者來說，應該也能算是一個加分項吧。而第三排的話，空間只能算勉勉強強，我的建議是，如果不想憋屈，那還是讓給小孩或者身高低於1米6以下的乘客乘坐吧。後備箱空間則在放倒第三排座椅後還不錯，日常使用應該沒問題。
動力方面，X70 Coupe搭載了一臺1.5T發動機，最大功率149馬力，最大扭矩210牛米，傳動匹配6速雙離合變速箱。懸架則是採用的前麥弗遜、後多連桿獨立懸架組合。對於一款定位中型但售價又極有可能在10萬元以內的SUV來說，奇瑞要想讓這款車成為"奇兵"，在最後的定價上一定是至關重要的。畢竟目前的7座SUV已經是個很火的市場，同級別的競品也太多，而捷途作為奇瑞控股的全新品牌，要想異軍突起，除了綜合且全面的自身素質之外，在營銷、終端銷售渠道、價格上都必須全面開花，這樣消費者才有可能不把你的短板給放得那麼大，反之如果定價過高，可能這車就不是奇瑞真正的"大殺器"了，而是又一款"石沉大海"、"客死他鄉"的殭屍車型。最後，對於這款車，你們有什麼想說的呢，趕緊下方留言，大家一起交流談論下。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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