去年 11 月，梅赛德斯-奔驰发布全新 A 级内饰的时候，相信大部分生产紧凑型轿车的豪华汽车制造商都暗暗心里一紧。承接 S 级和 C 级内饰并加以改进后，今天在北京全球首发的全新梅赛德斯-奔驰 A 级轿车的产品力有了爆炸性的提升。
梅赛德斯-奔驰全新 A 级轿车
内饰，只是新一代A级产品力的一环。种种革新的组合，让它有望成为该细分市场的Alpha，领头羊。
全新 A 级轿车全球首发
今天就让我们深入观察这辆全球首发的A级轿车，或者A-Clas-thumbnail1125px" L Sport Sedan。
外观向 CLA 和 CLS 靠拢
全新 A 级轿车的总体外形大量借鉴了现款 CLA 级，因此从 B 柱开始直到后备厢的车顶线条都很有四门轿跑车的风味。当然，为了保证后排乘客的头部空间，全新 A 级的车高将高于 CLA，车顶也不会像 CLA 那样流线。
全新 A 级轿车
高配车辆前大灯采用-thumbnail1125px" LED 光源（低配很可能延续卤素）并带有 Multibeam 多光束大灯技术。折勾形日间行车灯的设计与一旁全国首发的 CLS 级轿跑车十分相像，这两台车基本奠定了未来一代奔驰汽车的大灯形态。
Multibeam 全 LED 大灯
全-thumbnail1125px" A 级轿车的进气格栅采用了时下流行的六边形设计，并带有奔驰特色的“满天星”镀铬细节和横向单根饰条。在未来的 AMG A 级上它将变成双条设计。
全新 A 级轿车的“满天星”进气格栅
根据车身套件的不同，全-thumbnail1125px" A 级轿车的前后保险杠形态存在差异。带有 AMG 运动套件的车辆前保险杠将有三块大面积通风口，并带有黑色装饰件。全新 A 级两厢版仅为 0.25Cd 的风阻系数也有它的一份功劳。
AMG 运动套件的前保险杠
侧面的全-thumbnail1125px" A 级轿车像是现款 CLA 级和 C 级的糅合产物。在车门上下位置分别设有贯穿前后大灯的肩线和较短的腰线以强化立体感。配备 AMG 运动套件的车辆会配备更大尺寸、更运动化的轮圈。
全新 A 级轿车的侧面
五星形 AMG 运动轮圈
定位为一台紧凑型轿车的全-thumbnail1125px" A 级轿车配备了覆盖第二排座椅的全景天窗，这在同级别车中是非常少见的配置。
全新 A 级轿车的全景天窗
新一代-thumbnail1125px" A 级轿车采用了更扁平、横向延伸的尾灯组，内部导光纤维呈 Y 形，非常具有动感。光源随高低配的不同有卤素和 LED 两种。后备厢盖上设有一处微小的隆起，可以优化车辆的空气动力学效果。
全 LED 尾灯
采用-thumbnail1125px" AMG 运动套件的展车采用双边共两出的排气管设计，后保险杠带有深色装饰，强化了整车的运动氛围。
双边共两出排气管
后保险杠的扩散器结构
沿-thumbnail1125px" CLS 级的设计语言，对于定位入门的全新 A 级轿车来是很聪明的一种设计方式。我们再来看看它最引人注目的内饰情况如何。
内饰爆发革命
两块尺寸巨大的屏幕是全新 A 级车内吸引眼球的利器。
全新 A 级轿车内饰全景
A 级轿车的方向盘采用奔驰的最新样式
在高配车型上两个屏幕都-thumbnail1125px" 10.25 英寸，低配车型的屏幕尺寸则为 7 英寸，在同级别车上是罕见的。这种设计类似 E 级和 S 级，很好地营造了车内的豪华和科技氛围。
10.25 英寸液晶仪表盘及其 UI
中-thumbnail1125px" 10.25 英寸大屏带有触摸功能，并负责显示空调工作状态。这块屏幕也带有触摸操作功能。
10.25 英寸触摸屏
全-thumbnail1125px" A 级的方向盘采用了新款梅赛德斯-奔驰 S 级的样式，带有双拇指控制触摸板，巡航控制系统面板也被移到方向盘上，并带有金属或钢琴漆面板质感。
全新 A 级轿车方向盘上的双拇指触控板和自适应巡航控制按键
中控台的实体按键横向排列在三个涡轮状空调出风口下方。值得一提的是空调出风口内部也带有氛围灯。全-thumbnail1125px" A 级轿车的氛围灯为 64 色可调，不愁找不到喜欢的颜色。空调系统还很接地气地附带了 PM2.5 监测功能。
空调出风口内带有 64 色氛围灯
由于延续怀档设计，全-thumbnail1125px" A 级的中控中央通道可以设置大片储物格。新一代 COMAND 系统的操作面板形式改变明显，取消了旋钮并以一块触摸板取代，常用功能按键分列两旁。后方增设了一个皮质包裹的小扶手，以便操作时不至于让手腕悬空。
全新 COMAND 控制器
MBU-thumbnail1125px" 梅赛德斯用户体验系统是全新 A 级互联科技的重要组成部分。它基于人工智能系统打造，可以在显示极为丰富的内容，提升整车联网水平。另外它的 UI 也很漂亮。
MBUX 的部分功能：自然语言识别系统
两个前排座椅的形态随车辆套件的不同有所区别，AM-thumbnail1125px" 运动套件的前排类似赛车桶椅。在高配车型上前排座椅还带有通风、加热和按摩功能，这在同级别车上是绝无仅有的。
桶形座椅
展车仅配备座椅加热功能
在这辆紧凑型车上，我们还看到-thumbnail1125px" HUD 和品牌音响。预计它们将作为选装件提供。
HUD
品牌音响
面对中国市场的需求，全-thumbnail1125px" A 级轿车的后排座椅没有在舒适上打折扣，填充物较为丰富，可以保证后排乘客的舒适乘坐。后排还提供空调出风口。
全新 A 级轿车的后排座椅
后排配备空调出风口
为国产全-thumbnail1125px" A 级轿车额外加长的 60mm 轴距全部增加到后排乘客的腿部空间。长度为 2789mm 的轴距足以保证两排座椅都具有很强的实用性。
全新 A 级轿车后排空间展示
身高 178cm 的体验者在调整好前排座椅后，腿部空间剩余超过四指，头部空间尚有大约一拳。请记住这是一台紧凑型豪华轿车的空间表现。
纵观当前的紧凑型豪华轿车市场，似乎还没有一款可以在内饰领域击败全新 A 级的产品。对于内饰外貌协会消费者来说，全新 A 级可能是唯一的选择。
第二代 MFA 平台的硬件有何亮点？
动力总成方面的亮点主要在 M282 1.4T L4 和 M260 2.0T L4 两款汽油发动机。这两款发动机都带有闭缸技术以降低油耗，未来的 AMG 版本还将带有 48V 微混动系统。实拍的 A 200 L 搭载的是 1.4T L4 涡轮增压发动机，最大功率 163PS，峰值扭矩 250Nm，油耗为 5.1L/100km。
A 200 L 搭载的 M282 1.4T L4 涡轮增压发动机
与之匹配-thumbnail1125px" 7 速双离合变速箱是梅赛德斯-奔驰与格特拉克一同研发的，并为 1.4T 和 2.0T 发动机准备了两个版本。两款变速箱都支持经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式。
7 速双离合变速箱
梅赛德斯-奔驰为全-thumbnail1125px" A 级轿车准备了前麦弗逊独立悬挂、后铝制四连杆后悬挂。海外的扭力梁非独立后悬挂还不知道会不会出现在国产 A 级上。
全新 A 级轿车配备独立悬挂
在当下热门的主动安全和驾驶辅助方面，全-thumbnail1125px" A 级配备了碰撞规避转向辅助功能。该功能在 20km/h 到 70km/h 之间可以施加精确计算的转向助力，让驾驶员在确保车辆稳定的前提下规避障碍物。其它常见驾驶辅助功能全新 A 级一应俱全。
自适应巡航雷达位于车标内
全新 A 级轿车的驾驶辅助传感器
基于第二-thumbnail1125px" MFA 平台打造的全新 A 级，预计将带给用户更好的驾驶和乘坐感受。同时，它的燃油经济性和性能将全面升级。
“我-thumbnail1125px" Alpha！”
凭借先进技术和优秀的设计加持，全新梅赛德斯-奔驰 A 级应当能在它的一大堆紧凑型车对手面前，自信地宣称自己的领先地位。三厢版本可能将在年内国产，它的市场表现相信不会令人失望。
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