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汽車保養是用車過程中一項非常重要的事情，汽車保養，是汽車恢復自身性能的主要途徑。目前來講，很多車系在質保方面都是採用時間和公里數來界定保養週期的，而且時間與公里來說是那個先到就以那個為準，就像題目說的那樣3個月只跑了1700公里，那你這個就是時間先到了也是要去保養的。

尤其是新手容易出現這種情況，剛提車，一般4S店的銷售都會說明，在購車時算起，3個月或5000±500公里，先到為準，哪個條件到了就到4S店保養，首保在規定內是免費的，超出首保規定就有可能自費了。如果不按規定保養4S就會視你為自動放棄質保權利，這樣是很不划算的，因為車輛質保的性質以車輛買保險是一樣的道理。

新車首保中還有一項需要特別注意的事項，就是首保一般僅有幾項是免費的，不在首保範圍內的服務就要收費了。所以，如果修車師傅要你在首保的時候做太多項目的更換，就需要仔細瞭解你的汽車是否真的有他說的那麼糟糕，考慮之後再做決定。

新車保養一般要完成六個大部分的檢測和更換。1、更換機油，必須要清洗三濾也就是機油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器。2、檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。3、檢查汽車制動器，以及離合器液麵的位置。4、檢查助力油管的油麵是否正常、各油管接口是否有滲油的現象。5、檢查發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和鬆緊的情況。6、檢查輪胎氣壓和磨損的狀況，為輪胎換氣，或有磨損還要進行輪胎換位。

新車在保養時，車主最好全程跟著車輛的保養手續走。車主最好注意一下更換的機油是否是原廠配發的，因為機油如果品質不過關就會損壞發動機。另外濾清器的更換也很重要，以免出現沒有更換的情況。

汽車觀察家

新車保養週期基本在5000公里每次，按里程算，按時間算不超過3-6個月。某些車企首保是五千公里或者半年為準。而日系車企，基本在2000-3000公里或者三個月。

三個月跑了1700公里，平均每月600公里，也就是上下班的路上跑跑，每天都在用車，其實不妨礙你的保養，等跑夠5000公里再去做首保，3-6個月內都是免費的。

如果超過5000公里到6000公里做首保也不會影響性能，只是5000公里首保，是看新車的磨合期，檢查下整車的質量問題，看看新車哪裡會產生故障而已，如果沒有，那麼這款車就算真的合格了，可以放心的開了，直到下個5000公里再做保養。

超過5000公里做保養，並不需要擔心什麼，這只是常規保養，讓你養成習慣，經常性的檢查車的情況，在做保養的時候，4S店會幫你做全車檢查，確保車裡的每個零件正常運轉，預防風險。5000公里一週期的保養，說白了就是定時做全車檢查，保障你的用車安全，至於換機油，汽油格機油格那些，多用一兩千公里不會影響到什麼。

如果用車到4萬公里，那就要準備換輪胎和火花塞，清洗油路，換剎車片，打磨剎車輪等等，做大保養咯，也是確保用車安全。

另外，保險週期是一年，一年內發生的事故，基本不存在保險公司不給理賠的情況，跟4S店的脫保無關。只要有碰撞車禍，交強險和商業險就發生作用了，何來的脫保？

至於廠家保修，假如：三包期為24個月5萬公里，整車保修期為36個月10萬公里，配件續保期為12個月2萬公里，首保為5000公里6個月，二保為1萬公里12個月，就按這些廠家規定吧，畢竟廠家生產的產品質量不一樣，要求不一樣。

印第安騎士

問題說到了新車已經跑了三個月，但是隻跑了1700公里，這可能是很多的新車用戶朋友們遇到過的問題，因為大家購買新車一般都不會經常跑長途，所以時間到了應該首保的時間，但是里程還沒有到！

這個問題有的車主朋友們可能會害怕公里數沒到，可是時間已經到了應該更換的期限，害怕如果不去更換可能到時候去4S店會無法免費首保，甚至害怕會影響以後的新車保修權益！

其實我們在時間或者里程上超過不多的話是沒問題的，但是部分經銷商會有不同的要求，我們這時候可以打電話詢問一下4S店的更換要求，這樣會更靠譜

在我們購買新車的用戶保養手冊上都能找到4S店，或者經銷商服務電話

對於機油性能

但是，我去我們是使用汽車比較追求速度，駕駛喜歡比較暴躁，經常超車，高轉速使用的話我們是可以考慮可以把機油更換為更好的機油，性能能夠得到保證！

因為我們裝配的新車是不會使用高性能機油進行裝車！

所以我們三個月2000公里左右需不需要保養需要詢問一下4S店的更換條件！如果是對於機油性能滿足我們駕駛來說是可以繼續使用不需要保養的

我是一名汽車維修從業人員，歡迎大家關注我，向我提問更多轎車故障問題

蔡蔡汽車剖析

要按保養手冊要求的，以五千公里和三個月任何一個條件滿足就去首保。有人說可以等五千公里再去，這不是扯淡麼。首先你這車原廠加的機油到底礦物還是半合成還是合成都有自己的保質期，就中國路況，礦物機油保質期一般為半年，半合成機油一般為七個月，合成機油一般為一年，豈能不管保質期就盲目等五千公里。按你這用車量，跑五千公里得十個月。其次，不按首保要求去，萬一質保期出現問題，廠家是按消費法新規不能以脫保為藉口拒絕免費換件，但廠家有權力舉證故障原因是由於脫保造成，則可以拒絕免費換件。最後，所謂的五千公里磨合期也不準確，磨合期就是人和車子互相適應的時期，五千公里未必結束，即使首保完也未必結束，難道你首保結束後，就換一種習慣開車？不一樣還是繼續按你正常的習慣開，磨合結束不結束有何區別？

正確的磨合應該是以三千公里里程為限，在此範圍內，不要拉重載，不用急剎車，急轉向，加加油，發動機轉數儘量不要高轉，以兩千五以內為好。

首保，二保，三保結束後，已經跑到近兩萬公里了，也可按自己加的機油保值期去保養。三保之前，還是正常按保養手冊去保養好了，就一機油錢，多加一次也就二三百塊，用的著糾結？

降龍十三掌

現在有一個關於汽車的問題擺在大家面前，新車開的少，保養時間與行車公里數不匹配。如果是按照時間來保養，汽車裡程還差很多；如果是按照公里數來保養，又超了時間。那麼出現這種情況汽車該如何保養？

汽車保養有兩個限制因素，時間和里程。時間到了而里程還沒有到，如果里程差的不多，那麼直接去保養即可，汽車是可以提前保養的。如果是時間到了，而里程還差很多。那麼可以與4s店協商，申請晚一點時間做保養，一般情況下4s店為了後期的利潤，是允許晚一點時間做保養的。

如果是里程到了，而時間還沒到的話，直接選擇保養即可。並不是說汽車保養一定要按照準確時間和里程來做的，提前幾百公里和推後幾百公里也沒問題；時間上晚一點和早一點也是沒有問題的。需要注意的是汽車保養一定要按照廠規定時間和里程，而不是4s規定的時間和里程。如果汽車開的非常少，每次保養里程差很多，那麼完全可以選擇自己保養，經濟實惠。

小強說說車

很明顯，1700公里，才三個月，不需要保養。

汽車買來之後，後續的花銷就多了起來，包括保養費用，保險費用，油費，停車違章等偶發性費用。

其中保養大家也最為關注。

1.車子保養根據不同品牌，一般手冊有些許差異，一般情況下是5000公里或者6個月，哪個先到，就去保養。

主要是是因為機油也有保質期，時間超過6個月，潤滑作用就減弱了，不能很好保護潤滑發動機系統。

2.那麼汽車保養，一般常規保養都保養些什麼呢？

首先就是機油和機油濾芯的更換，這是最基礎的。

其次就是各項油液檢查，比如玻璃水，冷卻液，轉向助力液，變速箱油等等

空調濾芯和空氣濾芯一般一年更換一次就可以，中間保養的過程中，用高壓氣槍吹吹即可。

最後就是一些行車電腦電路系統檢查，輪胎氣壓檢查，底盤檢查，四門兩蓋潤滑，螺絲緊固等等。

當然後面這幾項是精益求精的要求，以至於很多朋友覺得自己去做保養，加了機油，換了機油濾芯就把車開走了。

以為自己做了一次"假"保養！

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老楊愛車說

滿3個月或5000公里，意思是誰到就優先處理，你這情況可以遲一個月去，不要拖太久，不然出問題了，4兒子會為難你的。首保可以直接換半合成或全合成機油。半合成大概8個月到一年或8000到1W公里，全合成1.2W到1.5W公里。但你要學會看知己機油量和品質。 另外4兒子會想盡辦法讓你早點換機油，機油只有一個，一切往錢看。可以告訴你們，兩年內保養只換機油機油格其它一切免談。 出問題直接找4兒子。

晨曦飄焰

基本上新車保養週期都是3000或者5000

因為首輪的機油要在3000公里的時候進行更換，第一次的機油中有研磨劑的成分 所以到了里程基本都是要換掉的，換過之後也就過了磨合期。

我用車和你差不多 三個月的時候才2500多，平時就上下班開開，偶爾出個門，還是建議第一次的時候儘量開滿3000吧 實在不行就找個藉口延後一小段時間 。一般來說4s店是會允許的。不過也有個別4s店會死命催的。

當然 如果你覺得自己的車車況有點不好 哪裡有點問題的話 還是儘早解決！

傾風清風

雲白V天藍

對於你三個月就開了1700公里的話，說明你平時開車並不多，可能也就是平時上下班開開吧。不知道你是哪款車，因為一般是5000公里/半年，以哪個先到為準就要去4S店首保了，首保是免費的，超出了4S店可能會拒絕給你免費首保的。如果你的汽車保養手冊上寫的是3000公里/半年，那雖然沒到里程數，但時間到了建議去首保吧😄新車在磨合期間機油中會摻雜磨合中產生的鐵屑，當然是極微小的，長時間不換也是會對發動機產生一定的不利。不過我在想一個問題，那就是你本該不用買車的(ಡωಡ)hiahiahia

關鍵字: 公里 先到 保養