油耗，一直是車友們最關心的話題之一。有的車友嗅覺敏銳，挑選了省油的車型；有的老司機車友身手不凡，
靠操作就能化腐朽為神奇，比別人省不少油。這樣優秀的操作，想必是每位讀車友都想學會吧（當然把兩者結合是最棒的了）。
控制車速保持行駛平穩
行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時(不同車型轉速略有不同)應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。
怎麼踩油門最省油？
緩給油，少剎車，充分利用汽車的慣性，是最為省油的。就是開車過程中，儘量緩慢加油，讓汽車勻速行駛，腳定在油門合適的開度。至於這個油門深淺是多少，就要大家多點試驗了，準則就是：感到汽車動力充沛，但是轉速又不過高。
開車過程中，切忌大腳油門飛出去，遇到障礙又大腳剎停，這種開車方式不僅費油，還費剎車片。
等紅燈掛什麼擋最省油？
20秒以內可以直接踩剎車，20秒以上掛空擋拉手剎。
20秒以內的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊，也更加方便。
20秒以上的長紅燈，腳踩剎車費力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆。如果需要更長時間怠速等待，甚至可以熄火。
活用定速巡航
自動擋車的定速巡航模式究竟能省油嗎？
從絕對的意義上來說，如果你的腳能夠把踏板控制得足夠精準、超過電子油門的話，那就不省，但實際上，這是不可能做到的。當車子被定速後，電子油門在不停地調整，此時的發動機噴油量是很精確的，而人為操作的話油門深一腳淺一腳，電發動機轉速忽高忽低不穩定，自然會比較費油的。
路況好的大平路，定速巡航的油耗更經濟，而上下坡比較多的路段，使用定速巡航的話，為了保持設定車速，加油和降擋等動作會更生硬一些，油耗自然也會出現上浮。
減輕車子重量
車子越輕越省油，這也是為什麼日本車會相對省油的原因之一。為車子減去不必要的重量，是省油的好辦法。經常清理後備箱裡的不常用的東西對省油是有幫助的。
開窗還是開空調省油？
很多人認為開空調肯定會費油，所以為了省油夏天經常選擇開車窗。什麼時候開空調、什麼時候開窗通風，這個都是有講究的。經測試，當車速在80公里以下時，開窗確實比開空調省油，但是在省油的同時你要付出忍受風噪和車外各種噪音的代價；當車速高於80公里，尤其是在路況高的高速公路上時，開窗造成的巨大風阻或逐漸抵消空調的油耗。故在高速上行駛，開空調比開窗更省油。
特別是隨著車速的提高，開車窗反而會比開空調更加費油。根據廠商測試，當一輛轎車以80公里/小時前進時，60%的油耗是用來克服風阻的。同等速度下，風阻係數每下降10%，燃油就可節省7%。
怎麼保養最省油？
省油是為了省錢，但是不能為了省錢而忽視了汽車的保養。保養得好，汽車的發動機狀態一直都保持壯年，那肯定不存在越開越費油的情況。
保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。選擇正確標號的機油、定期更換機油，都可以降低油耗。
另外，輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加，所以最好把氣壓打到標準值。此外，選用綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
閱讀更多 樂趣做產品視頻說明書 的文章
